Количество баллов 1,1-1,5 1,6-2,5 2,6-3,9 4-5,9 6-8

Количество баллов, принимаемое в расчет для каждого отдельного препятствия, не может превышать восьми, что соответствует высшему значению для ПП 5-й категории трудности. Это положение введено для стимулирования включения в сложные веломаршруты разнообразных ПП, требующих смены тактики и владения всем арсеналом технических приемов велотуризма.

Количество баллов к таблице 2 рассчитывается по формулам:

для равнинных участков Кт= Кпк × Кпр × К пер.;

для горных участков КТ= Кнв × Кв × Кпк × К кр,

где: Кт – количество баллов для определения категории трудности ПП;

Кпк – коэффициент дорожного покрытия;

Кпр – коэффициент протяженности по формуле:

1+	Lпп
	100

где: Lпп – длина ПП км;

Кпер – коэффициент пересеченной местности (по таблицам);

Кнв – коэффициент набора высоты;

Кв – коэффициент абсолютной высоты (по таблицам);

Ккр – коэффициент крутизны (уклон) определяется по таблицам, при этом процент уклона определяется по формуле:

НВ	×100% ,
ПР

где: НВ - набор высоты;

ПР – протяженность подъема при преодолении препятствия.

Ниже приведены примеры значений коэффициентов.

Например: Кпк – асфальт - 0,8; щебеночная, непрофилированная грунтовая дорога - 1,4 и т.п.

Кпер. – плоская равнина 0,8; среднепересеченная местность со средним уклоном дорог до 8% и перепадами высот до 100 м - 1,2 и т.п.

Кнв – до 200 м – 1; до 500 м – 1,1.

Например: Кв – до 500 м: Кавказ – 1, Сибирь – 1; 501-1000 – Кавказ – 1,0; Сибирь - 1,1 и т. п.

Ккр – до 4% - 1: 4-6% - 1,1: 7-9% - 1,3.

Автономность (А). Показатель автономности в велопоходе может быть как повышающим, так и понижающим категорию сложности, в зависимости от его влияния на другие параметры.

А = 1,4 – при высокой степени автономности, когда количество населенных пунктов не превышает одного на 100 км маршрута.

А = 1,0 – средняя степень автономности, когда количество населенных пунктов не превышает одного на 20 км маршрута.

А = 0,5 – неавтономные походы. Для случаев походов с механическим транспортом сопровождения или полным отсутствием полевых ночлегов.

При подсчете среднего количества населенных пунктов на маршруте первые и последние 100 км в расчет не берутся.

Сезонно–географический показатель определяется по таблице.

Суммарная оценка категории сложности (КС) - по формуле:

КС= П × i × А + СГ,

Где: П – сумма баллов по всем протяженным препятствиям;

i - показатель интенсивности, вычисляемый по формуле;

А – показатель автономности;

СГ – сезонно-географический показатель.

Походы выходного дня, или некатегорийные путешествия, разделяются на прогулочные, оздоровительные, тренировочные и спортивные (таб. 3). Друг от друга они отличаются протяженностью, скоростью движения, в меньшей степени – характером дороги и ее естественных препятствий. Однако разделение это весьма условное, четких границ между видами походов нет.

Обычно считается, что группа идет в медленном темпе, если скорость велопохода на горизонтальных участках гладкой дороги менее 15 км/час, в умеренном или среднем темпе - 15-20 км/ч, быстром - 20-30 км/ч.

Большой диапазон протяженности тренировочных походов объясняется тем, что группа может ставить перед собой различные задачи: пройти маршрут с протяженным грунтовым участком, который отнимет много времени, или отработать навыки быстрой слаженной езды на асфальтовом шоссе.

Спортивные (скоростные) походы проходят почти исключительно по дорогам с твердым покрытием, при этом их участники стараются не пользоваться пригородными электропоездами. Общий километраж может доходить до 300 и более километров в день. Группы не более 10 человек. Привал на обед, как правило, не отличается от привалов «тихоходов»: с купанием, волейболом, приготовлением чая на костре. Такой вид велотуризма выходного дня распространен в Европе.

Начинающие туристы ездят в основном в однодневные походы, в которых собственно движение занимает не более 7 часов. Однако в однодневный поход без предварительной тренировки отправляться не следует: первая поездка должна длиться 1–1,5 ч. с протяженностью в пределах 20 км.

Таблица 3

Примерная классификация походов выходного

дня на велосипеде

Вид похода	Протяженность, км	Скорость движения, км/ч	Организация привалов	Длительность привалов, час
Прогулочный	До 50	До 15	Без костра или без привала	0,5-1
Оздоровительный	50-100	10-20	С костром	1,5-4
Тренировочный	60-160	20-30	С костром	1,5-4
Спортивный (скоростной)	Более 160	Более 30	С костром или без костра	1-3
Спортивный (соревновательный)	Не регламентируется

Первый однодневный поход сезона не планируется более 50 км - это должен быть прогулочный или оздоровительный поход.

После нескольких однодневных походов можно переходить к двухдневным, двухсуточным – выезд вечером в пятницу, тогда суббота может быть полностью посвящена походу.