- •Курстық жоба
- •Мазмұны
- •5. Қортынды
- •6.Пайдаланған әдебиеттер тізімі
- •1. Жалпы бөлім
- •1.1 Жөндеудің түрлері, әдістері және тәсілдері
- •1.2 Ақаулары мен оның себептері
- •2. Арнайы бөлім
- •2.1 Бөлшек конструкциясының ерекшеліктері мен түрлері
- •2.2 Дефектілік карта
- •2.3 Бөлшекті қалпына келтірудің тиімді әдістерін таңдау
- •2.4 Жөндеудің технологиялық процесі
- •2.5 Жөндеуге кететің уақытты есептеу
- •2.7 Жұмыскерлердің жұмыс істеу режимі мен демалу күндері
- •2.8 Жөндеуге қажетті жабдықтарды, айлабұйымдарды, құралдарды таңдау
- •Жабдықтар, құралдар 2.1 Кесте
- •2.9Жөндеу учаскесінің ауданың анықтау және сызба жоспарын құру
- •2.10 Жөндеу технологиялық картасын құру
- •4. Экономикалық бөлім
- •4.1 Бөлшектерді жөндеуге кететін шығынды есептеу
- •4.2 Қалпына келтірудің тиімділік есебі
- •Қорытынды
- •10. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей: ваз-2110, 2111, 2112. 2008 жылы
- •11. Газарян а.А. “Техническое обслуживаниеавтомобилей”. Москва “Третий Рим”. 2000 жылы
2.9Жөндеу учаскесінің ауданың анықтау және сызба жоспарын құру
2.10 Жөндеу технологиялық картасын құру
Агрегат жөндеу уческісінің ауданың төмендегі формуламен есептейміз :
Fyч= Kt * ∑Fжаб (2.3)
мұндағы:
Kt - жабтықтарды орналыстару тығыздық коэффициенті, Kt= 3,5 – 4,5
∑Fжаб - қабылданған жабтықтардын жалпы ауданы 14,6 м2
Fyч =4,5*14,6= 65,7
Учаскінің ені 6м, ұзындығы 11м.
3.
Конструкторлық бөлім
3.1. Айлабұйымды тандау шарты
3.2 Айлабұйым конструкциясының эскизі, қызметі және жұмысы
3.3 Жауапты бөлшектерінің тексеру есебі (эскизімен)
Менің жобалау бөлімшемде темір кесетің тістеуіктер арнаулы айлабұйымды таңдап алдым.
Осы айлабұйымды пайдаланған уақытта жұмысы аз энергия, аз күш жұмсау арқылы автокөліктің кузовының шіріген жерлерін кесип алынады және соның орнына баска бөлшек пусіріледі.
Айлабұйымның құрылысы қарапайым, онымен жұмыс істеуге ыңғайлы.
Айлабұйымның құндылық бағасы және шығынның өтелуі
темір кесетің тістеуіктер ол өте тиімді инструмент. Оның орташа бағасы 2500 тг, ол арзан болғандықтан өзінің шығының онай өтейді.
4. Экономикалық бөлім
4.1 Бөлшектерді жөндеуге кететін шығынды есептеу
Жобаның экономикалық бөлімінде жөнделген бөлшектің шығынын анықтап сатып алынған бөлшектің құнымен салыстырып, тиімді екенін шешу болып табылады.
Шығындар сметасын құрамыз. Оған сатып алынған бөлшектер енеді, басқа бұйымдар болса және жұмысшының еңбек ақысы, сонымен қатар үстеме шығындар да енеді
ЖШ = Шм + ЕА+ ЖБ, тенге
ЖШ = 90000+8340 =98340 тенге
мұндағы:
ЖШ- жалпы шығын, тенге
Шм – Материалдар шығыны, тенге
ЕА – Жұмысшылардың енңбек ақысы, тенге
ЖБ - Жаңа бөлшектің құны, тенге
4.2 Қалпына келтірудің тиімділік есебі
7.1 Пайдалану шығындарынан жылдық үнемділік
Үнемж = ∆Sтқ,аж * Lж / 1000 теңге
Үнемж =800*1099018/1000=879214
Мұндағы:
∆Sтқ,аж -1000 км жүрістегі автомобильдерге техникалық қызмет пен техникалық жөндеудің шығындарын төмендету,теңге
7.2 Капитал салымы
К = Үнемж * Төтеу теңге
К =879214*3=2637642
Мұндағы:
Төтеу- капитал салымының өтелу мерзімі
7.3. Жылдық экономикалық тиімділік
Эт = Үнемж – К * Ен теңге
Эт =879214-2637642*0,15=480567
Ен - капитал салымының салыстырмалы тиімділігінің нормативтік коэффициенті - 0,15
