
- •Курстық жоба
- •Мазмұны
- •5. Қортынды
- •6.Пайдаланған әдебиеттер тізімі
- •1. Жалпы бөлім
- •1.1 Жөндеудің түрлері, әдістері және тәсілдері
- •1.2 Ақаулары мен оның себептері
- •2. Арнайы бөлім
- •2.1 Бөлшек конструкциясының ерекшеліктері мен түрлері
- •2.2 Дефектілік карта
- •2.3 Бөлшекті қалпына келтірудің тиімді әдістерін таңдау
- •2.4 Жөндеудің технологиялық процесі
- •2.5 Жөндеуге кететің уақытты есептеу
- •2.7 Жұмыскерлердің жұмыс істеу режимі мен демалу күндері
- •2.8 Жөндеуге қажетті жабдықтарды, айлабұйымдарды, құралдарды таңдау
- •Жабдықтар, құралдар 2.1 Кесте
- •2.9Жөндеу учаскесінің ауданың анықтау және сызба жоспарын құру
- •2.10 Жөндеу технологиялық картасын құру
- •4. Экономикалық бөлім
- •4.1 Бөлшектерді жөндеуге кететін шығынды есептеу
- •4.2 Қалпына келтірудің тиімділік есебі
- •Қорытынды
- •10. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей: ваз-2110, 2111, 2112. 2008 жылы
- •11. Газарян а.А. “Техническое обслуживаниеавтомобилей”. Москва “Третий Рим”. 2000 жылы
2. Арнайы бөлім
2.1 Бөлшек конструкциясының ерекшеліктері мен түрлері
Жүк автомобильінің кузовын жөндеу – құрылғысы
1.Машинка для полировки и шлифовки
2.Электрогазосварочный аппарат
3.Краскораспылители
4.Компрессор
5.Кептіру камерасы
6.Металл кесуге арналған агрегат
7.Лучковая пила
8.Лобзик
9.Компьютер
10.Моющие средства
11.Обезжиривающие средства
12.Ветошь
13.Абразивная бумага
14.Аэрографическая краска
15.Автомобильная краска
16.Лак
17.Полировочный валик
18.Средства защиты
2.2 Дефектілік карта
Рет № |
Аспаптардың аталуы |
Аспаптардың ақаулары |
Жою тәсілдері |
|
1 |
Кабина |
1. Майысады 2. Шіриді 3. Қыйылады 4. Сынады 5. краскасы түседі |
Түзеу, шпаклевка жағу , полироватьету , пісіру, ауыстыру , краскалау, кептіру. |
|
2 |
Борт |
|
Түзеу, шпаклевка жағу , полироватьету , пісіру, ауыстыру , краскалау, кептіру. |
|
3 |
есіктері |
1. Майысады 2. Шіриді 3. Қыйылады 4. Сынады 5. краскасы түседі |
Түзеу, шпаклевка жағу , полироватьету , пісіру, ауыстыру , краскалау, кептіру. |
|
4 |
крыло |
1. Майысады 2. Шіриді 3. Қыйылады 4. Сынады 5. краскасы түседі |
Түзеу, шпаклевка жағу , полироватьету , пісіру, ауыстыру , краскалау, кептіру. |
|
5 |
бампер |
1. Майысады 2. Шіриді 3. Қыйылады 4. Сынады 5. краскасы түседі |
Түзеу, шпаклевка жағу , полироватьету , пісіру, ауыстыру , краскалау, кептіру. |
2.3 Бөлшекті қалпына келтірудің тиімді әдістерін таңдау
Жөндеу кәсіпорындарында ақауды жөндейтің түрлі әдістер бар.
Жөндеу өлшемдерінің әдісі қосымша бөлшектер пластикалық пішінің өзгерту гольваникалық пісіру, балқыту жэне т.б.
Бір қатар бұл көрсетілген әдістердің барлығы жоғары жұмыс мұмкіндігі қайтамассыз есептелуі.
Бөлшекті жөндеудің ең жеңіл түрін таңдау үшін сол қабындыны бағалау керек және белгілі бір бөлшекті жөндеу қолдану мұмкіндігі.
Жөндеу әдісін бағалағанда үш критериямен жүргізіледі - қолдануы экономикадағы және қолдану ұзақтығы.
Қолдану критериясы белгілі бір бөлшекке бағыттталған әртұрлі қалпына келтіру әдістерін анықтайды.
Мысалы: Жүк автокөліктерінің кабинасы жай жүргенің озинде тастар қоқымдар тиіп майысады, корозия , краскасы түседі. Осыны болдырмау үшін кәзіргі кезде арнайы пленкалар жабыстырылады автомобильдің кузовына және терезесіне. Ол қосымша ақша кеткенімен кузовты краскалауға,жоңдеуге,корозиядан сақтайды.