- •1 Расчёт и выбор спп
- •1.1 Выбор спп по току
- •1.2 Проверка спп по максимальному току
- •1.3 Проверка спп по перегрузочной способности
- •1.4 Выбор спп по напряжению
- •2 Расчет и выбор элементов силовой части преобразователя и элементов защиты спп
- •2.2 Расчет и выбор сглаживающего дросселя
- •2.3 Выбор коммутационной аппаратуры
- •2.4 Расчет и выбор элементов защиты спп
- •3 Проектирование функциональной схемы сифу
1.3 Проверка спп по перегрузочной способности
Для обеспечения нормальной работы преобразователя в режимах рабочей
перегрузки необходимо для выбранных по току СПП осуществить их проверку по перегрузочной способности.
Критерием нормальной работы СПП при перегрузке по току является выполнения условия
tm
≥ tnep
, (1.9)
где tm- максимально допустимое время перегрузки, за которое температура перехода достигнет максимально допустимого значения, с;
tnep_ требуемое (реальное) время перегрузки, с.
Время tm, с, определяется по графику зависимости переходного теплового сопротивления переход-среда Z(th)tja= f(t) для конкретных типов прибора, охладителя и интенсивности охлаждения (см. приложение В). Переходное тепловое сопротивление Z (th)tja, °С/Вт, для тиристора и диода определяется по формуле
(1.10)
Для тиристора
°С/Вт
где Рт(ov) - средние потери мощности при перегрузке, Вт;
Рт - потери мощности предшествующей перегрузке, Вт.
Определим потери мощности на тиристоре при токе, предшествующем перегрузке
Рт = UT(TO)*ITAVm + Kфi2*rT*ITAVm2 (1.11)
Рт = 1.05*25 + 1.572*5.6*10-3*252 =34.86 Вт
Определим потери мощности на тиристоре для тока, соответствующего перегрузке
Рт(ov) = UT(TO)*ITAVпep + Kфi2*rT*ITAVпep2 (1.12)
Рт(ov) = 1.05*2*25 + 1.572*5.6*10-3*(2*25)2=90.01 Вт
где ITAVпep - ток перегрузки тиристора, А . Принимаем Itavпер.= λ*ITAVm. λ= 2
Определим потери мощности на диоде при токе, предшествующем перегрузке
Pt=Ut(TO)*IFAVm+ Кфi2*rT*IFAVm2 (1.13)
Pt=0.9*40+ 1,572*6,1*10-3*402=60 Вт
Определим потери мощно ш на диоде для тока, соответствующего перегрузке
РT(ov)=UT(to)*IFAVпер*Кфi2*rT*IFAVпер2 (1.14)
Рт(ov) = 0.9*2*40 + 1.572*6.1*10-3*(2*40)2=168.03 Вт
где IFAVпер - ток перегрузки диода, А. Принимаем! IFAVпер = λ IFAVm При известных потерях мощности, определяется тепловое сопротивление переход-среда для тиристора диода по формуле:(1.10)
По графику функции Z(th)tja=f(t) определяется время перегрузки допустимое для данного диода и тиристора.
При известном максимальном допустимом времени перегрузки, определяем реальное время перегрузки по формуле
(1.15)
где JΣ - суммарный, приведенный момент инерции электропривода, кг*м2.Выбираем JΣ = (l,2...1,3)Jдв;
ωн- номинальная угловая скорость двигателя, с-1;
Мпуск - пусковой момент двигателя, Н-м. Выбираем из Мпуск= λМн;
Мс - статический момент, H*M. Принимаем МС=МН.
с
Номинальная угловая скорость двигателя рассчитывается по формуле
(1.16)
где nн - номинальная частота вращения, об/мин (по заданию).
Номинальный момент двигателя определяется по формуле
Мн=
(1.17)
Мн
Н*М
Если условие (1.9) выполняется, то прибор удовлетворяет режиму перегрузки.
