5.3. Методические указания к решению задач по определению коэффициентов использования грузоподъёмности и грузовместимости вагонов и автомобилей

Важнейшими эксплуатационными показателями подвижного состава ж/д транспорта и контейнеров являются

а) коэффициент использования грузоподъёмности транспортного средства как автомобильного так и ж.д (К_G), который рассчитывается по формуле

(56)

где D – вес груза, погруженного в транспортное средство, m;

G – грузоподъёмность транспортного средства, m.

б) коэффициент использования грузовместимости транспортного средства (K_w), который рассчитывается по формуле

(57)

где V – объём погруженного груза, м³;

W – грузовместимость транспортного средства, м³.

Если удельный погрузочный объём груза (Wг) меньше или равен удельной грузовместимости транспортного средства (Wa,в), то =1.

Если удельный погрузочный объём груза (Wг) больше удельной грузовместимости транспортного средства (Wa,в), то коэффициент использования грузоподъёмности может быть рассчитан по формуле

(58)

где Wa,в – удельная грузовместимость вагона, автомобиля, м³/m;

Wг – удельный погрузочный объём груза, м³/m.

К основным эксплуатационным показателям автомобильного транспорта относятся также:

а) коэффициент использования пробега (β), который рассчитывается по формуле

, (59)

где 1 гр – средняя длина ездки автомобиля с грузом, км;

L – длина общего пробега автомобиля, км.

б) производительность автомобиля (Р), определяется по формуле

P=m·G· , (60)

где m – число ездок автомобиля с грузом;

G – грузоподъёмность автомобиля, т,

– коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля.

Число ездок автомобиля в течение суток (m) можно определить по формуле

, (61)

где tэ – время работы машины в течение суток, час;

tр – продолжительность кругового рейса машины, час.

Коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля можно также рассчитать по формуле

(62)

где Q – грузооборот, т;

– количество автомобилей;

m – число ездок;

G – грузоподъёмность автомобиля, т.

Коэффициент неравномерности грузовых перевозок рассчитывается по формуле

(63)

где , – объём перевозки продукции максимальный в году и средний за год соответственно, m.

Практические задания

Задание 1

Определить экономию в крытых 4-осных вагонах при перевозке 4 300 т цемента, удельный погрузочный объём которого – 1,4 м³/m в результате лучшего использования грузоподъёмности вагона, если известно, что сначала коэффициент использования грузоподъёмности cоставлял 0,8, а после усовершенствования условий – 1. Определите коэффициент использования грузовместимости в обоих случаях.

Задание 2

Определите экономию в крытых 4-осных вагонах с увеличенным объёмом кузова при перевозки 1 000 т хлопка, удельный погрузочный объём которого 5 м³/m, если известно, что сначала коэффициент использования грузоподъёмности составил 0,33, а после усовершенствования условий погрузки – 0,39. Определите коэффициент использования грузовместимости в обоих случаях.

Задание 3

Определите коэффициент использования грузоподъёмности и грузовместимости крытого 4-осного вагона при перевозке 60 т хлопка. Грузоподъёмность вагона – 62 т. Грузовместимость вагона – 90,2 м³. Удельный погрузочный объём хлопка – 5 м³/m.

Пример решения (задание 3)

1. По формуле (53) найдем удельную грузовместимость вагона:

м³/m

2. Сравним удельную грузовместимость вагона с удельным погрузочным объёмом хлопка:

Wв<Wг=l,5<5

3. Исходя го предыдущего неравенства для расчёта потребного количества вагонов выбираем формулу (52):

вагона

4. При условии равномерной загрузки вагонов в одном вагоне будет перевозиться следующеё количество груза:

=15 m

5. Определим коэффициент грузоподъёмности и грузовместимости каждого вагона

0,25;

0,83.

Задание 4

В течение 10 дней 3 автомобиля грузоподъёмностью по 4 т каждый выполнили по 20 рейсов. За это время они перевезли 200 т груза. Определить коэффициент использования грузоподъёмности автомобилей.

Задание 5

Определить коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля грузоподъёмностью 3,5 т, если известно за 3 рейса им перевезено 4 т хлопка.

Задание 6

Найти коэффициенты использования грузоподъёмности каждого из автомобилей и средний коэффициент использования их грузоподъёмности, если известно, что в течение 7 дней 2 автомобиля грузоподъёмностью 3,5 и 4,5 т перевезли соответственно 30 т и 100 т груза, делая в день по 4 рейса каждый.

Задание 7

Определить коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля грузоподъёмностью 5 т, если за 8 рейсов им перевезено 40 т груза.

Задание 8

Определить, на сколько меньше рейсов нужно совершить автомобилем грузоподъёмностью 5 т, если при перевозке 60 т груза коэффициент использования грузоподъёмности увеличился с 0,7 до 1,0.

Задание 9

Определить экономию в количестве рейсов одного автомобиля, грузоподъёмностью 4 т, если при перевозке 100 т груза коэффициент использования грузоподъёмности увеличился с 0,8 до 1.

Пример решения (задание 5)

Коэффициент использования грузоподъёмности определяем по формуле (62):

=0,38 .