3.5 Порядок виконання роботи

Об’єктами вивчення в лабораторній роботі є:

- водоізолюючі колони – морські стояки (ВК) із комплектуючими вузлами;

- обладнання устя морських свердловин із надводним та підводним розташуванням;

- компенсатори вертикальних переміщень (КВП) на хвилі МПБУ без спирання на дно акваторії;

- активні динамічні та пасивні якірні системи утримання на точці буріння МПБУ без спирання на дно акваторії;

- устаткування для забивання паль в дно акваторій;

- спеціалізовані транспортні засоби для перевезення стаціонарних і плавучих морських бурових установок на далекі відстані;

- плавучі вантажопідйомні крани та кранові судна.

Лабораторна робота розрахована на 6 аудиторних годин, які кожний студент розподіляє для себе поміж об’єктами вивчення на власний розсуд відповідно до складності та трудомісткості.

3.5.1 При вивчення ВК МПБУ студент віднаходить у субдиректорії <Riser BOP> файли, в яких міститься інформація про компоновки ВК та ПВО, використовувані при спорудженні морських свердловин із застосу-ванням СПБУ, НЗБУ та МБС. З віднайдених файлів відібрати два таких, що ілюструють спорудження свердловин із надводним та підводним (із напрямними канатами або без них) розташуванням устя, свій вибір погодити із викладачем, що проводить заняття.

3.5.2 Користуючись здобутою за п.3.5.1 інформацією описати комплектність та компоновку ВК у двох альтернативних варіантах, розташування, призначення кожного компонента та їх взаємодію.

3.5.3 Віднайти у субдиректорії <Riser BOP> файли, стосовні кожного з компонентів ВК: секції ВК (в тому числі з елементами плавучості); з’єднувального вузла секцій ВК; дивертора; телескопічного з’єднання, вузла підвіски ВК, натяжного пристрою канатної підвіски ВК до МПБУ; верхнього та нижнього шарнірного з’єднань; з’єднувача ВК із комплексом ПВО; нижнього вузла ВК.

3.5.4 Скласти детальні описи устаткування, переліченого в п. 3.5.3, описи супроводжувати ілюстраціями з експлікаціями, технічними показниками. Кожний опис повинен давати повну уяву про виріб, його призначення, принцип дії, взаємодію складових частин, варіанти конструктивного виконання, застосовність.

3.5.5 Скласти технологічну карту послідовно виконуваних операцій опускання і піднімання ВК на борт морської бурової установки, її з’єднання та роз’єднання з устям свердловини.

3.5.6 Віднайти у субдиректорії <Riser BOP> файли, стосовні комплексу ПВО із підводним розташуванням на усті свердловини та системи керування ним. Скласти відомість комплектації та описати компоновку, вказуючи призначення кожного компонента, їх число в комплексі та їх технічні показники. Порівняти комплектність та технічні показники розглядуваного комплексу ПВО із відповідними показниками реальних комплексів, якими оснащено НЗБУ, БС та СПБУ, вивчені в лабораторній роботі №2 (з каталогу МПБУ), оснащені напрямними канатами та позбавленими їх. Сформулювати висновки за результатами порівняння.

3.5.7 Скласти план дій технологічного персоналу МПБУ у випадку отримання штормового попередження та необхідності тимчасового призупинення процесу проводки свердловини, знімання МПБУ з точки буріння, переходу до місця відстоювання на час шторму, повернення на точку буріння і повторного входу у свердловину. Визначити функції, послідовно виконувані кожним компонентом системи ВК + ПВО в процесі реалізації зазначеного плану.

3.5.8 При вивченні спеціалізованих транспортних засобів для перевезення стаціонарних і плавучих морських бурових установок на далекі відстані студент виписує зі звіту з лабораторної роботи №2 дані, стосовні однієї СПБУ та однієї НЗБУ, які ним розглядалися попередньо:

- габарити МПБУ в плані;

- масу МПБУ без маси витратних запасів;

- осадку МПБУ без запасів витратних матеріалів на борту;

- максимальну швидкість буксирування (самостійного переміщення в разі самохідної НЗБУ).

3.5.9 У субдиректорії <Transport> віднайти спеціалізований транспортний засіб (напівзанурене морське вантажне судно), яке за своїми технічними показниками забезпечувало б:

- достатню плавучість (вантажопідйомність) для приймання на борт МПБУ;

- достатні розміри палуби для розміщення на ній завантаженої МПБУ;

- достатню глибину занурення для завантаження-розвантаження МПБУ.

Виписати усі доступні дані вибраного судна: рік побудови, виробника, розробника проекту, власну назву, клас, власника тощо. Зіставленням показників МПБУ, визначених за п.3.5.8, із показниками вибраного транспортного засобу довести можливість перевезення МПБУ обидвох типів. Обчислити економію часу, отримувану таким перевезенням на відстань 100 км, порівнявши максимальну швидкість буксирування (самостійного переміщення) із крейсерською швидкістю завантаженого транспортного засобу.

3.5.10 Обчислити зайняту завантаженою МПБУ частину площі палуби вибраного судна за габаритами верхньої палуби судна та габаритами транспортованої МПБУ в плані.

3.5.11 Обчислити питому масу, що припадає на одиницю площі, обчисленої за п. 3.5.10, порівняти віднайдений результат із відповідним паспортним показником віднайденого судна, сформулювати висновок за результатами порівняння.

3.5.12 Із субдиректорій <Concrete Pl> та <Steel Pl> вибрати МСП, маса верхньої будови якої на перевищує 10000 т (можливе використання результатів проведення лабораторної роботи №1), серед залізобетонних МСП віднайти таку буде складно, якщо можливо взагалі. Виписати масу і габарити верхньої будови віднайденої МСП, та відмітку висоти відносно рівня моря, на яку її встановлюють.

3.5.13 В субдиректорії <Floating Cranes> знайти файл з інформацією, стосовною плавучого морського плавучого вантажопідйом-ного крану або кранового судна, який (яке) б за своїми технічними показниками забезпечувало підйом верхньої будови МСП на потрібну висоту та її встановлення на опорний блок.

3.5.14 Записати детальну інформацію, що характеризує вибраний морський плавучий вантажопідйомний кран (кранове судно): власну назву, рік побудови, виробник, розробник проекту, конструкція, технічні показники. Побудувати графічну експлуатаційну характеристику підйомного крана в координатах: виліт стріли - допустиме навантаження на підйомний гак по кожному механізму підйому. Перевірити можливість підвішування верхньої будови МСП без контакту зі стрілою шляхом побудови ескізу із дотриманням масштабу.

3.5.15 Пояснити наявність у розглядуваному крані декількох механізмів підйому із різними вантажопідйомностями, їх взаєморозмі-щення та застосовність кожного з них. Описати заходи, вжиті розробником проекту і виробником крана для стабілізації плавучого крана у вертикальній площині (проти розгойдування вантажів, підвішених до гака). Скласти найповніший перелік робіт, які доцільно виконувати із застосуванням розглянутого морського плавучого підйомного крана.

3.5.16 Віднайти у субдиректорії <Heave Compensators> два файли, зміст яких стосується кронблочного та лінійного (встановленого між талевим блоком і підйомним гаком) КВП. Вибір файлів погодити із викладачем, який проводить лабораторну роботу для уникнення дублювання.

3.5.17 Скласти детальні описи КВП обох типів, ілюстровані принциповими пневмогідравлічними схемами, які б ілюстрували принцип дії КВП, в експлікації до неї висвітлити функції, виконувані кожним компонентом.

3.5.18 Скласти гідропневматичну схему КВП, яка б розкривала принцип його дії, описати взаєморозташування компонентів КВП в різні моменти періоду коливання МПБУ на хвилі.

3.5.19 Розглянувши та описавши конструкцію КВП віднайти в ній компоненти, яки вимикають систему компенсації тоді, коли в ній відсутня потреба.

3.5.20 Порівняти паспортні значення допустимого навантаження на КВП в режимі компенсації та в режимі її вимикання. Пояснити фізичні засади, що зумовлюють різницю числових значень названих показників.

3.5.21 В субдиректорії <Pile Driving> віднайти інформацію про технічні засоби забивання паль у дно акваторії із надводним та підводним розташуванням ударно-імпульсного пристрою. Скласти опис двох таких засобів різного типу, виписати повний комплект їх технічних показників, окреслити області застосовності. Використовуючи матеріали звіту з лабораторної роботи №1 для вивчених в ній МСП скласти перелік робіт, які могли б бути виконані із застосуванням розглядуваних технічних засобів.

3.5.22 В субдиректорії <Positioning Systems> віднайти інформацію, стосовну систем утримання МПБУ без спирання на дно акваторії в робочому положенні. Описати склад, комплектацію, принцип дії, область застосовності, технічні показники пасивної якірної та активної динамічної системи утримання МПБУ над устям свердловини із підводним розташуванням.

3.5.23 Скласти перелік переваг та недоліків систем утримання МПБУ різних типів над устям свердловини. Викласти міркування, виходячи з яких деякі МПБУ комплектуються системами утримання двох типів водночас.

3.5.24 Описати комплектацію МПБУ, вивчених в лабораторній роботі №2, засобами їх утримання на точці буріння. В динамічній системі вказати число і розміщення рушіїв - підкермовуючих пристроїв, в пасивній - число і розміщення якірних лебідок, число і масу якорів, характеристики якірних зв’язків (ланцюгів, канатів).

3.5.25 Описати процедури встановлення МПБУ на якорі на точці буріння та зняття з якорів.