Билет № 4

1. Как вводятся в действие вновь построенные и реконструированные устройства железных дорог.(2.3)

Вновь построенные и реконструированные устройства железных дорог вводятся в действие только после утверждения нормативной документации, устанавливающей порядок их работы, обеспечивающей охрану труда и безопасность движения(ТРА, инструкции по работе) а также проверки знания указанной документации работниками, обслуживающими эти сооружения и устройства.

2. Чего не должны допускать устройства электрической централизации. (6.28)

• открытия входного светофора при маршруте, установленном на занятый путь,

• перевода стрелки под движущимся составом

• открытия светофоров, соответствующих данному маршруту, если стрелки не поставлены в надлежащее положение

• перевода входящей в маршрут стрелки или открытия светофора враждебного маршрута при открытом светофоре, ограждающем установленный маршрут.

3. Что такое сигнал.

Условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ.

4. Обязанности машиниста в случае выхода из строя устройств автоматической локомотивной сигнализации. (1.3)

При управлении локомотивом пассажирского или грузового поезда при исправной радиосвязи довести этот поезд до пункта смены локомотивных бригад, где устройства локомотивной сигнализации должны быть отремонтированы без отцепки локомотива или должна быть произведена замена локомотива. Пригородные моторовагонные поезда разрешается довести до ближайшей станции с основным или оборотным депо или станции, имеющей пункт их технического обслуживания.. Следование поездов с неисправными авт. лок. сигнализацией или устройствами систем безопасности до указанных пунктов должно осуществляться по приказу поездного диспетчера, передаваемому дежурным по станциям участка.

5. Как производится движение поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи. (6.1)

Движение поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи производится на однопутных участках при посредстве письменных извещений, а на двухпутных – с разграничением временем, положенным на проследование поездом перегона между станциями.. Такое движение устанавливается в тех случаях, когда переговоры о движении поездов между дежурными по станциям, ограничивающим перегон, невозможно осуществлять ни по одному из имеющихся в их распоряжении видов связи непосредственно между ними.

6. Как пересылаются вагоны, негодные для следования в составе поезда. (2. Прим.3)

Одиночные вагоны с неисправными ходовыми частями, негодные для следования в составе поезда, должны пересылаться к пунктам ремонта только отдельными локомотивами после составления вагонными депо или промывочно – пропарочными станциями установленных пересылочных документов

7. Чем выражаются видимые сигналы (1.2)

Цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний. Для дачи видимых сигналов служат приборы – светофоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки.

Видимые знаки подразделяются на дневные, ночные, круглосуточные

8. Когда подаётся оповестительный сигнал. (8.2)

• Один длинный свисток , а при движении по неправильному пути – один длинный, короткий и длинный свисток локомотива

Оповестительный сигнал подается:

• при приближении поезда к станции, путевым постам, пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения скорости, сигнальным знакам «С», выемкам, кривым участкам пути, тоннелям, железнодорожным переездам, съемным дрезинам, съемным ремонтным вышкам, путевым вагончикам и другим съемным подвижным единицам,

• при приближении поезда к месту работ начиная с километра, предшествующего указанному в предупреждении, независимо от наличия переносных сигналов.

• При восприятии ручного сигнала»Опустить токоприемник», подаваемого сигналистом,

• При приближении к находящимся на путях людям, при следовании во время тумана, метели и др неблагоприятных условиях, понижающих видимость.

9. Планирование работы по охране труда на предприятии (организационно- техническое и финансирование) – понятие.

• Определение нормативных требований по охране труда

• Изучение состояния охраны труда при производстве работ

• Разработка необходимых мероприятий по охране труда; проведение инструктажей и проверка знаний у работников, повторный инструктаж, внеплановый инструктаж, стажировка, обучение безопасным способам работ, пропаганда безопасных методов работ, определение необходимых средств индивидуальной защиты

• Осуществление мероприятий по охране труда

• Контроль и оценка выполнения мероприятий по охране труда,

• Документы по охране труда

• Регистрация документов по мероприятиям и контролю за состоянием охраны труда

В финансовом плане дороги предусматривается выделение отдельной строкой средств на охрану труда .

Службы и отделения дороги на основе заявок структурных подразделений формируют планы с включением мероприятий, направленных на обеспечение повышения уровня охраны труда в хозяйствах с предварительным расчетом их сметной стоимости и выделением отдельной строкой средств на выполнение этих мероприятий в размере не менее 0,7% от эксплуатационных расходов, выделенных службе по соответствующим статьям расходов. Планы составляются на год с поквартальной и месячной разбивкой.