Малюнок 3.4

Нтрстз = h0 + hз + hє + hс + hп, = 8,80 + 0,5 + 0,22 + 1,0 + 1,5 = 12,02м

Найменший виліт стріли визначають аналітичним, або графічним способом.

Аналітичний, розрахунок ведуть по формулі:

Втр =(e+c+d)х (Hстр- hш)/(hc +hп )+d (3.12)

де, е - половина товщини стріли на рівні верху монтуємого елементу;

с - мінімальний зазор між стрілою і раніше змонтованним елементом;

d - відстані від центру ваги до найблищого до стріли крану, краю елемента;.

Втр = (e+c+d)х (Hстр- hш)/(hc +hп )+d = (0,5 + 1 + 1,5) * (12,02 - 1.5) / (1,0 + 1,5) + 1,5 = 14,12 м

Довжину стріли визначають по формулі:

Lстр = (14,12-1,5)2 + (12,02-1,5)2)1/2 = 16,43 м (3.13)

Потрібна вантажопід’ємність визначається за формулою:

Qкр = Q1 + Q2 (3.14)

де, Q1 – вага елементу;

Q2 - маса страховочної оснаски

Qкр = Q1+Q2 = 2,06 + 0,044 = 2,104

Марку крана підбираємо по техніко-економічним характеристикам приведеним в довідниках. Для виконання монтажних робіт приймаємо автомобільний кран КС-4572 з максимальною вантажопідйомністю 11 т

Малюнок 1.2Схема монтажної характеристики автомобільного крану КС-4572

Підбираємо два крана:

Сед =(1,08 х(Смаш. см х Тмаш. зм. + Сед. ) + 1,5 х Зп) / V (3.15)

- для крану КС-4572

С = (1,08 х (21,59 х 100 + 4,96) + 1,5 х 1000) / 1000 = 3,84 грн.

- для крану КС-4571

С = (1,08 х (21,35 х 100 + 4,96) + 1,5 х 1000) / 1000 = 3,81 грн.

Остаточно прийняте рішення по вибору крана КС-4571 на обгрунтувано техніко-економічним порівнянням.

Розрахунок строп

Довжину строп підбираємо з умов кута нахилу вітку стропа до вертикалі який не повинен перевищувати 60 0.

Мал. 1.3 Схема розрахунку строп

При симетричному підвішуванні вантажу зусилля у кожній гілці строп розраховується:

Rb = Q х Кс / т х Кн (3.16)

де, Q – маса вантажу;

Кс - коефіцієнт 1,4;

т = число витків;

К - коефіцієнт запасу = 0,75.

Rb = Q х Кс / т х Кн = 2,06* 0,75 / 4*1,4 = 0,28 кН

Rрозd = Rb * Kзап (3.17)

де, Кзап - коефіцієнт запасу кріпості, приймаємо при Q 50т К=6, при Q 50тК=8

Rрозd = Rb х Kзап = 0,28 х 8 = 2,24 кН

Приймаємо стропи типу ”паук”.

3.2.6 Побудова календарного плану, графіків руху робітників, машин, механізмів та поставки матеріалів на об’єкт

При розробці календарного плану потрібно дотримуватись таких основних принципів підготовки й будівництво будівель або споруд:

- роботи основного періоду починати тільки після закінчення підготовчих робіт;

- возведення надземних конструкцій будівлі дозволяється тільки після улаштування підземних конструкцій і зворотної засипки пазух фундаментів;

- роботи вести потоковим методом;

- тривалість будівництва не повинно перевищувати нормативу згідно з СНіП 1.04.09-85;

- роботи повинні бути максимально суміщенні у часі без порушень технології будівельного виробництва;

- завантаженість робочих бригад і машин повинна бути рівномірною.

На основі календарного плану складається графік руху робітників і графік руху машин і механізмів, а також будівельних матеріалів.

У процесі розробки календарного плану необхідно передбачити рівномірне використання робітників. Для цього по мірі складання плану під ним викреслюється графі зміни чисельності робітників, він будується по об’єкту в цілому, а також по основним професіям.

Складання графіку роботи машин і механізмів, вектори на ньому повинні відповідати векторам календарного плану. На векторах вказують кількість машин у день, тиждень, місяців.