Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.65 Mб
Скачать

2.3. Выбор трансформаторов новых подстанций

На п/ст Д предусматривается установка двух трансформаторов.

Мощность каждого из них

Выбираем трансформаторы ТДН-16000/110.

На п/ст Е предусматривается установка двух трансформаторов.

Мощность каждого из них

Выбираем трансформаторы ТДН-16000/110.

На п/ст М предусматривается установка двух трансформаторов.

Мощность каждого из них

Выбираем трансформаторы ТРДН-25000/110.

На п/ст К предусматривается установка двух автотрансформаторов.

Мощность каждого из них

Выбираем автотрансформаторы АТДЦТН-100000/220/110.

Параметры выбранных трансформаторов и автотрансформаторов, взятые из справочника [2], приведены в табл. 6.

Таблица 6

Место установки

Тип

МВ·А

U ном, кВ

uк,%

В

С

Н

В-С

В-Н

С-Н

В-С

С-Н

В-Н

П/ст

Д

ТДН-16000

16

115

-

-

10.5

-

-

85

-

-

0.85

21

П/ст

Е

ТДН-16000

16

115

-

-

10.5

-

-

85

-

-

0.85

21

П/ст

М

ТРДН-25000

25

115

-

-

10.5

-

-

120

-

-

0.8

29

П/ст

К

АТДЦТН-100000

100

230

212

6.6

11

31

19

260

-

-

0.5

75

2.4. Выбор схем подстанций

Руководствуясь указаниями, приведенными в методических и справочных источниках [1], [2], выбираем следующие схемы подстанций:

п/ст Д - комбинированная схема мостика с короткозамыкателями и отделителями;

п/ст Е - схема мостика с выключателями;

п/ст М - схема мостика с выключателями;

п/ст Д - схема с двумя несекционированными системами сборных шин.

Схема 1-го варианта развития электрических сетей имеет вид, представленный на рис. 4.

2.5. Расчет на эвм максимального режима сети

Схема замещения сети для 1-го варианта развития изображена на рис. 5. С целью упрощения не показаны проводимости линий, незагруженные обмотки автотрансформаторов. На схеме замещения показаны проводимости трансформаторов в виде шунтов на землю. При вводе исходной информации можно вводить проводимости этик пунктов или дополнительные нагрузки соответствующих узлов, равные потерям активной и реактивной мощности холостого хода трансформаторов и соответственно.

Параметры схем замещения элементов сети определяются в соответствии с указаниями [1], [2].

В табл. 7 приведены параметры схем замещения линий.

Таблица 7

Номера линии

Параметры линии

R, Ом

Х, Ом

В, мкСм

Л – 1

Л – 2

Л – 3

Л – 4

Л – 5

Л – 6

Л – 7

Л – 8

Л – 9

Л – 10

Л – 11

3.43

4.425

3.54

12.48

5.84

9.36

7.8

2.28

1.55 9.45

8.4

14.77

30.75

24.6

32.7

33.12

24.54

20.45

7.8

2.1

9.2

8.12

379.4

209.3

167.4

225.6

218.4

169.2

141

216

58.2

250

223

В табл. 8. приведены параметры схем замещения трансформаторов и автотрансформаторов.

Таблица 8

Наименование

п/ст

Параметры схем замещения трансформаторов

МВт

Мвар

R1,

Ом

X1,

Ом

R2,

Ом

X2,

Ом

R3,

Ом

X3,

Ом

GT,

мкСм

BT,

мкСм

А

Б

С

Д

Е

К

М

0.25

0.064

0.072

0.042

0.042

0.17

0.058

2

0.384

0.5

0.272

0.272

1.35

0.4

0.195

1.87

0.8

2.19

2.19

0.25

1.27

15.2

89

27

43.3

43.3

24.4

27.9

0.1

1.87

1.2

-

-

0.25

-

0

0

0.01

-

-

0.25

-

-

-

1.2

-

-

-

-

-

-

16.5

-

-

-

-

5.16

1.32

5.95

3.47

3.47

3.5

4.8

41.3

7.93

41.3

22.5

22.5

27.9

33.05

Из полной схемы замещения получена расчетная схема путем упрощения за счет объединения последовательных элементов: обмоток ВН и СН всех автотрансформаторов. Кроме того, необходимо объединять (складывать) нагрузки, присоединенные к одним и тем же узлам.

Параметры узлов и ветвей расчетной схемы сети приводятся в табл. 9.

Таблица 9

Узлы

Мощность

Узлов нагрузки

Ветви

Сопротивление ветвей

Проводимость

ветвей

Коэффициент

трансформации

Кт/в

Рнаг,

МВт

Qнаг,

Мвар

R,

Ом

X,

Ом

G,

мкСм

B,

мкСм

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

120

80

0

0

0

20

0

15

10

0

70

0

30

0

20

0

20

50

65

0

0

0

15

0

10

5

0

35.7

0

12.9

9.2

0

9.68

1-2

1-3

2-3

5-7

3-4

6-6

6-7

2-5

4-7

6-8

8-9

8-10

3-11

11-12

12-13

13-14

5-15

15-16

6-17

17-18

3.43

4.425

3.54

12.48

5.84

9.36

7.8

0.295

3.74

0.8

1.2

1.2

2.28

0.5

1.55

1.27

9.45

2.19

8.4

2.19

14.77

30.75

24.6

32.72

33.12

24.64

20.45

15.2

89

27

0.01

16.5

7.8

24.3

2.1

27.9

9.2

43.3

8.1

43.3

5.16

1.32

5.95

3.5

4.8

3.47

3.47

-379.4

-209.3

-167.4

-225.6

-218.4

-169.2

-141

41.3

7.26

41.3

-216

27.9

-52.2

33.05

-250

22.5

-223

22.5

0.526

0.526

1

0.335

0.096

0.526

0.057

0.095

0.095

Кроме этого, в узле 6 имеется генерация активной мощности 15 МВт и реактивной мощности 7 Мвар.

Информация об узлах расчетной схемы в соответствии с требованиями программы RASTR приведена в табл. 10.

Таблица 10

узлов

Uном,

кВ

Pнаг,

МВт

Qнаг,

Мвар

Pген,

МВт

Qген,

Мвар

Q min,

Мвар

Q max,

Мвар

U min,

кВ

U max,

кВ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

237

220

220

220

110

110

110

110

35

10

220

110

110

6

110

10

110

10

120

80

20

15

10

70

30

20

20

50

65

15

10

5

35.7

12.9

9.2

9.68

15

7

В данном случае в качестве базисного и балансирующего узла (БУ) принят узел № 1.

Информация о ветвях расчетной схемы в соответствии с требованиями программы RASTR приведена в табл. 11.(расчеты приведены в приложении В)

Таблица 11.

Ветвь

Сопротивление

Проводимость

Коэффициент

трансформации

Кт/в

Nном

Nкон

R,

Ом

X,

Ом

G,

мкСм

B,

мкСм

1

1

2

5

3

5

6

2

4

6

8

8

3

11

12

13

5

15

6

17

2

3

3

7

4

6

7

5

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

3.43

4.425

3.54

12.48

5.84

9.36

7.8

0.295

3.74

0.8

1.2

1.2

2.28

0.5

1.55

1.27

9.45

2.19

8.4

2.19

14.77

30.75

24.6

32.72

33.12

24.64

20.45

15.2

89

27

0.01

16.5

7.8

24.3

2.1

27.9

9.2

43.3

8.1

43.3

5.16

1.32

5.95

3.5

4.8

3.47

3.47

-379.4

-209.3

-167.4

-225.6

-218.4

-169.2

-141

41.3

7.26

41.3

-216

27.9

-52.2

33.05

-250

22.5

-223

22.5

0.526

0.526

1

0.335

0.096

0.526

0.057

0.095

0.095

В максимальном режиме для трансформаторов и автотрансформаторов приняты значения коэффициентов трансформации, соответствующие номинальным напряжениям обмоток (Кт\в определяются как отношения низких или средних напряжений к высшим)

По исходной информации об узлах и ветвях по программе RASTR на ПК выполнен расчет нормального максимального режима электрической сети. Распечатка исходных данных и результатов расчетов приводится в пояснительной записке.

Произведен анализ результатов расчета максимального режима. Анализ показал, что уровни напряжений в узлах, значения потоков мощностей и токов в ветвях, величина потерь мощности позволяют сделать предварительное заключение о работоспособности намеченного 1-го варианта развития электрической сети.