ЛЬВІВСЬКИЙ КОЛЕДЖ
ДЕРЖАВНОГО УНІВЕРСИТЕТУ ТЕЛЕКОМУНІКАЦІЙ
Затверджую
Заступник директора з НР
____________ Мурін О.С.
«___» __________ 2013 р.
ІНСТРУКЦІЯ
до практичної роботи № . 11 .
Керування ланками сигналізації. Режим резервування і блокування
з навчальної дисципліни Технічне обслуговування станційного обладнання
для груп спеціальності:
5.05090301 “Монтаж, обслуговування і ремонт станційного обладнання
електрозв’язку” .
|
Розглянуто та схвалено на засіданні циклової комісії Станційного обладнання електрозв’язку . Протокол №__ від «___» ______ 2013 р. Голова циклової комісії ____________________ Романюк А.В. . (підпис) (прізвище, ініціали)
Склав викладач Походжай С.І. . (прізвище, ініціали) |
Львів 2013 р.
1 Мета роботи
Навчитись керувати ланками сигналізації.
Дослідити режим блокування і резервування.
Теоретичні відомості
2.1 Програма Agent. Вкладка «Плати». Сервіс – Керування ланками сигналізації.
Ця вкладка розділена на два поля “верхнє” і “нижнє”. У верхньому полі відображаються наявні групові ресурси (”плати”) процесора, у нижньому - їх статус в залежності від режиму. Кожен груповий ресурс виглядає приблизно так:
A0A1 - код посадки групового ресурсу;
OksL - тип драйвера групового ресурсу;
0 - кількість підлеглих ліній;
??? - узагальнений статус групового ресурсу.
Керування ланками сигналізації СКС№7 - модуль, який дозволяє запустити/зупинити роботу ланки сигналізації, заблокувати трафік ланки сигналізації, ввімкнути трасування взаємодії ланки сигналізації тощо.
Керування ланками сигналізації здійснюється ЛИШЕ для технологічних цілей, таких як: 1)Перевірка ланки при пусконалагоджувальних роботах; 2)Примусова зміна/відновлення маршрутизації сигнального трафіку; 3)Примусове виведення ланки з обслуговування; 4)Отримання детального трасування взаємодії по ланці сигналізації.
В цьому вікні кнопки визначають можливі дії, а “checkboxes” - статус ланки/нок сигналізації (пусто - виключено, “пташка” - включено, сіра “пташка” - в деяких ланках включено, а в деяких - ні).
Основні операції з ланками сигналізації:
AutoStop - Автоматично зупинятися при будь-якій відмові ланки сигналізації;
AutoRUN - При відмові ланки сигналізації автоматично вводити її в роботу;
Stop - Примусова зупинка ланки сигналізації;
Start - Примусовий запуск ланки сигналізації;
SETEmerg - Завжди використовувати аварійний період перевірки при введенні ланки в роботу;
CLREmerg - Використовувати нормальний період перевірки при введенні ланки в роботу;
SetLPO - Встановити режим “Відмови локального процесора”;
ClearLPO - Зняти режим “Відмови локального процесора”;
TraceOn - Включити трасування взаємодії по ланці сигналізації;
TraceOff - Виключити трасування взаємодії по ланці сигналізації;
InhibitDeny - Заборонити зустрічній стороні блокувати трафік цієї ланки сигналізації;
InhibitAllow - Дозволити зустрічній стороні блокувати трафік цієї ланки сигналізації;
SetLSSU2 - Використовувати двооктетні сигнальні одиниці стану LSSU;
ClrLSSU2 - Використовувати однооктетні сигнальні одиниці стану ланки LSSU;
LIN - Блокувати трафік через ланку сигналізації (локально);
LUN - Розблокувати трафік через ланку сигналізації (локально);
LFU - Примусово розблокувати трафік через ланку сигналізації (якщо блоковано віддалено).
2.2 Компоненти мережі зкс7
Мережа зв'язку, що використовує систему загальноканальної сигналізації №7, складається з безлічі вузлів комутації, зв'язаних між собою цифровими ІКМ-трактами. Щоб була можливість при управлінні з'єднаннями користуватися послугами ЗКС7, кожний з цих вузлів повинен містити вбудовані програмно-апаратні засоби, завдяки яким він міг би виконувати функції пункту сигналізації (SP - Signaling Point), здатного формувати, передавати, приймати і інтерпретувати сигнальні повідомлення. Пункти сигналізації SP повинні бути зв'язані між собою цифровими каналами, що забезпечують двосторонню передачу сигнальній інформації, тобто що виконують функції сигнальних ланок.
Пучок сигнальних ланок (SLS, signalling link set) - одна або декілька сигнальних ланок між двома сполученими безпосередньо пунктами сигналізації. Пучок сигнальних ланок максимально містить 16 ланок.
Група сигнальних ланок (SLG, signalling link group) - сукупність сигнальних ланок в одному пучку, що мають ідентичні характеристики. Пучок ланок може включати одну або більш за групи ланок.
Транзитний пункт сигналізації (STP, signalling transfer point) - пункт сигналізації, який переносить прийняті повідомлення з однієї (вхідної) сигнальної ланки в іншу (вихідну) сигнальну ланку, не направляючи при цьому сигнальні повідомлення на обробку до підсистеми-користувача. Пункт сигналізації, об'єднуючий можливості STP і SEP, називається STEP (Signaling and transfer end point).
Код пункту сигналізації (SPC, signalling point code) - унікальний номер, що призначається кожному пункту сигналізації і транзитному пункту сигналізації в мережі ЗКС7. Усередині однієї мережі може бути до 16384 пунктів сигналізації.
Суміжні пункти сигналізації (adjacent signalling point) - два пункти, безпосередньо сполучені пучком сигнальних ланок.
Сигнальне відношення (signalling relation) - можливість зв'язку між однойменними підсистемами користувачів двох пунктів сигналізації (не обов'язково суміжних).
Режим сигналізації (signalling mode) - поняття, що зв'язує шлях проходження сигнального повідомлення і те сигнальне відношення, до якого відноситься саме повідомлення. Наявність в мережі ЗКС і суміжних, і несуміжних пунктів сигналізації обумовлено тим, що в загальноканальних системах можливе використання трьох режимів сигналізації: зв'язаного, незв'язаного і квазізв'язаного. У системі ЗКС7 визначені для використання тільки два з них: зв'язаний режим і квазізв'язаний режим.
Зв'язаний режим (associated mode) - режим, при якому сигнальні повідомлення, що відносяться до конкретного сигнального відношення між двома суміжними пунктами сигналізації, переносяться по пучку ланок, що безпосередньо зв'язує ці пункти (рисунок 1).
Рисунок 1- Зв'язаний режим
Незв'язаний режим (non associated mode) - режим, при якому сигнальна інформація, що відноситься до конкретного сигнального відношення, пропускається по двох або більш пучкам ланок, що послідовно проходять через один або більш транзитних пунктів сигналізації, що не є пунктом-адресатом сигнальної інформації.
Квазізв'язаний режим (cuasi-associated mode) є таким окремим випадком незв'язаного режиму, коли шлях, по якому сигнальна інформація проходить через мережу, призначається наперед і є на даний період часу фіксованим для взаємодіючих пунктів сигналізації (рисунок 2).
Рисунок 2- Квазізв'язаний режим
Сигнальний маршрут - для даного сигнального відношення це наперед визначений шлях в мережі ЗКС, по якому повідомлення проходять від вихідного пункту до пункту призначення. Сигнальний маршрут складається з сукупності пунктів сигналізації і/або транзитних пунктів сигналізації і сполучаючих їх пучків сигнальних ланок.