5. Блок заряда и обогрева.

Этот блок предназначен для заряда аккумуляторов и питания обогрева

остекления обзорной башни и стекла окна хронометражиста.

Как видно из схемы ЯР3.299.020ЭЗ, в нем размещены выпрямители

заряда аккумуляторных батарей НК-28 и НК-80, выполненные по трехфазной

мостовой схеме на диодах ДЗ - ДВ и Д9 - Д14.

Регулировка тока заряда как тех, так и других батарей производится

ступенчато с помощью переключателей В4 и В5, установленных в самом

блоке, а также с помощью переключателей, размещенных на

трансформаторах заряда.

Переключателем ВЗ осуществляется параллельное (при работе) и

последовательное (при заряд) соединение контейнеров с аккумуляторами

НК-80.

Кроме элементов системы заряда аккумуляторных батарей

в блоке размещены элементы ручного и автоматического управления

системы обогрева стекол. К ним относится переключатель- В2, с помощью

которого выбирается источник питания обогрева, переключатель В 1,

который позволяет при питании стекол от сети выбрать режим обогрева

путем подачи на стекла напряжения 200 В в режиме БЫСТРЫЙ, 120 В в

режиме СРЕДНИЙ и 90 В в режиме МАЛЫЙ.

Реле Р1 с диодами Д1 и Д2 совместно с автоматом обогрева АОС-81М контакторами Р2 и РЗ предназначены для автоматического регулирования температуры остекления.

При этом контактор Р2 обеспечивает коммутацию цепей системы

обогрева при питании аппаратуры напряжением 380 В, а РЗ при питании от

аккумуляторных батарей в аварийном режиме.

Конструктивно блок заряда и обогрева состоит из сварного каркаса и

передней панели. На передней панели расположены предохранители с

лампами сигнализации выхода их из строя, переключатель режимов питания

электрообогревных стекол, переключатель режимов обогрева, переключатель

режимов работы аккумуляторов, два переключателя регулировки тока заряда

аккумуляторов. Трансформаторы заряда и обогрева размещены в нише под

блоком на легкосъемных элементах и соединены с блоком кабелями.

Внизу блока под открывающейся крышкой размещены разъемы.

Ниша с трансформаторами закрыта обшивкой с прорезями под ручки

переключателей ЗАРЯД.

6. Пульт управления отопителем.

Этот пульт позволяет управлять работой отопительно-венти-ляционной установки, а также обеспечивает питанием стеклоочиститель, радиоприемник Р-872, лампы освещения аппаратной машины и кроме того,позволяет производить заряд аккумулятора отопительное установки.

Как видно из схемы ЯР3.624.015ЭЗ отопительно-вентиляционная

установка может получать питание как от сети переменного тока через

трансформатор Тр 1 и выпрямители ДЗ, Д4, так и от аккумулятора отопителя.

Выбор источника питания производится переключателем В4.

Управление отопителем производится с помощью переключателя

В1, через который поступает напряжение на электродвигатель отопителя.

Через тумблер В2 подается напряжение на свечу накаливания, а

контроль ее исправности обеспечивается резистором КЛ, выполненным в

виде спирали из провода с высоким удельным сопротивлением.

Лампа Л 1 сигнализирует об устойчивом горении топлива.

В случае перегрева отопителя реле Р1 выключает напряжение, по

даваемое на электродвигатель отопителя. При питании отопителя от

аккумулятора включается тумблер ВЗ, а переключатель В4 устанавливается в

положение СЕТЬ АККУМ.

В этом случае о подключении аккумулятора сигнализирует лампа Л4.

Напряжение аккумулятора показывает вольтметр ИП2. Заряд аккумулятора производится от сети 220 В через трансформатор, диодыД2, Д5 и переключатель В4 в положение ЗАРЯД. Регулировка тока заряда

производится резистором R4, а контроль тока - амперметром ИП-1.

Пульт управления отопителем обеспечивает питанием также радиоприемник Р-872, стеклоочиститель и лампы освещения аппаратной.

Как видно из схемы радиоприемник Р-872 при отсутствии сети получает питание 12 В от аккумулятора отопителя, а когда есть сетевое

напряжение, то срабатывает реле Р2 и переключает его питание от сети 220В.

Стеклоочиститель получает питание через разъем 11-Ш1 и контакты

1-2-3 реле Р2 от аккумулятора при отсутствии сетевого напряжения или с

выпрямителя на диодах Д3, Д4.

Лампы освещения аппаратной машины подключены к обмотке 3-4

трансформатора Тр 1, а с обмотки 3-5 напряжение снимается на розетку для

подключения паяльника.

Конструктивно пульт управления отопителем выполнен в виде

сварного каркаса с передней панелью и обшивками.

На передней панели расположены приборы управления отопительно-

вентиляционной установкой, предохранители с лампами сигнализации

выхода их из строя, амперметр, вольтметр, тумблер включения

аккумуляторов и лампа контроля включения аккумуляторов. Ручка резистора

регулировки тока заряда аккумулятора установлена на левой обшивке блока.

Остальные элементы установлены внутри блока. На нижней обшивке

расположены разъемы.