
- •1. Принципы организации авиационной электросвязи
- •1.1. Назначение авиационной электросвязи
- •1.2. Требования к авиационной электросвязи
- •1.3. Структура авиационной электросвязи
- •1.3.1. Авиационная фиксированная электросвязь
- •13,2. Авиационная подвижная электросвязь
- •1.3,3. Авиационное радиовещание
- •1.4. Роль связи в системах управления воздушным движением
- •2. Общие сведения о системах авиационной радиосвязи
- •2.1. Структурная схема системы радиосвязи
- •2.2. Классификация сообщений и сигналов
- •2.3. Классификация излучений
- •2.4. Радиолинии систем связи
- •2.5. Критерии оценки качества работы систем радиосвязи
- •Радиостанция р-140м
- •1.1. Тактико-технические данные радиостанции
- •1.2. Радиопередающее устройство
- •1.2.1. Возбудитель во-71
- •1.2.2. Усилитель мощности
- •1.2.3. Согласующе-симметрирующее устройство
- •1.2.4. Согласующе-коммутирующее устройство
- •1.2.5. Высокочастотный переключатель (вчп)
- •1.2.6. Система автоматической перестройки
- •1.3. Радиоприемник р-155п
- •1.3.1. Основные тактико-технические
- •1.3.2. Общий тракт приемника и слуховые
- •1.3.3. Тракт приема одиопопосных
- •1.3.4. Тракт приема телеграфных сигналов
- •1.3.5. Релейные буквопечатающие
- •1.3.6. Управление радиоприемником р-155п
- •1.4. Система электропитания радиостанции
- •3.1. Назначение и тактико-технические данные радиостанции
- •3.2. Устройство и принцип работы радиостанции р-845
- •3.2.2. Гетеродин-возбудитель
- •3.2.3. Приборы усилителей мв и дм в диапазонов
- •3.2.4. Модулятор (прибор 22)
- •3.2.5. Приемное устройство
- •3.2.6. Центральный пульт управления (цпу)
- •3.2.7. Выносной пульт управления
- •3.2.8. Дистанционное управление радиостанцией
- •3.2.9. Антенно-мачтовые устройства
- •3.2.10. Источники электрического питания
- •3.3. Режимы работы радиостанции и их краткая характеристика
- •3.3.1. Режим а
- •3.3.2. Режим б
- •3.3.3. Режим частотного телеграфирования (чт)
- •3.3.4. Режим ретрансляции
- •3.3.5. Режим радиотелемеханической линии (ртл)
- •3.4. Приведение радиостанции в рабочее положение при всех режимах работы и управлении с цпу
- •3.4.1. Общие операции по подготовке радиостанции к работе
- •3.4.2. Режим а
- •3.4.3. Режим б
- •3.4.4. Режим чт
- •3.4.5. Режим ретрансляции
- •3.5.2. Вызов и ведение служебной связи
- •3.5.3. Телефонная работа с впу по проводной линии связи
- •3.5.4. Телефонная работа с впу по радиолинии
- •3.5.5. Работа с впу при использовании аппаратуры
- •1. Назначение, состав, размещение оборудования.
- •2. Состав.
- •3. Размещение оборудования.
- •Тактико-технические данные.
- •1. Условия эксплуатации.
- •2. Электропитание.
- •3. Радиосвязь
- •2. Радиостанция р-809м2.
- •3. Радиостанция р-105м.
- •4. Радиоприемник р-872.
- •5. Радиостанция 56 ртм-а2-чм.
- •6. Пульт руководите.
- •7. Пульт штурмана.
- •8. Пульт штурмана.
- •9. Пульт управления.
- •10. Управление местными радиостанциями р-863.
- •11. Управление аэродромными радиостанциями.
- •12. Запись радиообмена.
- •Телефонная связь.
- •1. Общие сведения.
- •2. Телефонный коммутатор.
- •2. Связь с абонентом мб.
- •3. Связь по линиям атс
- •4. Связь с радиолокатором
- •5. Связь с впу
- •Работа с впу.
- •1. Общие сведения.
- •2. Управление с впу радиостанциями.
- •3. Служебная телефонная связь с абонентом.
- •4. Конструкция впу.
- •Электропитание.
- •1. Краткая характеристика и построение схемы электропитания.
- •2. Распределительный щит.
- •3. Стабилизатор напряжения.
- •4. Блок питания.
- •5. Блок заряда и обогрева.
- •6. Пульт управления отопителем.
- •7. Аккумуляторные батареи.
- •8. Бензоэлектрические агрегаты.
- •9. Питание от сети переменного тока.
- •10. Питание от бензоэлектрических агрегатов.
- •11. Работа в аварийном режиме от аккумуляторных батарей.
- •Заряд аккумуляторных батарей
2. Связь с абонентом мб.
Десять одинаковых абонентских комплектов МБ обеспечивают получение и индикацию вызова от абонента, разговор и посылку вызова нааппарат абонента.
На рис. 5 рассмотрена работа по первому абонентскому комплекту с
телефонного коммутатора.
Сигнал вызова от аппарата абонента, через линейный ввод, замкнутые
контакты 2-3, 24-25, 5-4 и 27-26 телефонного ключа В 1 через резистор R1
поступает на обмотку реле Р 13. Срабатывая, реле своими контактами 3-4
замыкает через контакты 7-8 ключа В 1 цепь питания обмотки реле Р 1,
которое в свою очередь контактами 7-6 замыкает цепи питания лампы Л1 и
собственной обмотки, т. е. контакты реле Р1 остаются в замкнутом положении и после прекращения вызова.
Контакты 4-5 реле Р 1 замыкают через контакты кнопки Кн13 цепь
Звонка Зв. Таким образом, получение вызова сигнализирует лампа данного
комплекта и звонок.
Для разговора с абонентом необходимо перевести ключ В 1 в положение РАЗГОВ. При этом контактами ключа разрываются цепи вызова,
гаснет лампа Л 1 и прекращает звонить звонок. Линия абонента контактами
5-6 и 27-28 ключа В1 через замкнутые контакты 2-3 и 4-5 кнопки Кн1
подключается к обмотке 1-4 автотрансформатора Тр.
При разговоре, когда нажата тангента микротелефонной трубки,
микрофон подключен к обмотке 2-3 того же автотрансформатора. Токи
звуковых частот с микрофона замыкаются по цепи: микрофон, конденсатор
С19, обмотка 2-3 автотрансформатора, тангента микротелефонной трубки,
микрофон. Таким образом, напряжение звуковой частоты, повешенное
автотрансформатором, через разделительные конденсаторы С 17 и С 18
поступает в линию к абоненту.
При прослушивании абонента токи звуковой частоты, поступающие с
линии, с обмотки автотрансформатора поступают на телефон
микротелефонной трубки.
По окончании разговора ключ В1 возвращают в нейтральное
положение и к линии снова подключается обмотка реле Р 13. Схема
переходит в состояние готовности к приему следующего сигнала вызова.
Переключение абонента на пульт руководителя производят нажатием
кнопки Кн1. В этом случае линия через контакты 1-2, 5-6 кнопки Кн1,
контакты 5, 6 разъема 4-ШЗ подключается к контактам разъема пульта
руководителя.
Схема телефонной связи с пульта руководителя изображена на рис. 6.
Она состоит из автотрансформатора Тр2, микротелефонной трубки,
номеронабирателя и ключа. Телефонная линия абонента в этом случае через
контакты 5, 6 разъема 8-Ш5, контакты 1-2 и 21-22 ключа В6 подключается к
автотрансформатору Тр2 и далее через гнездо М/Т к микротелефонной
трубке.
Вызов абонента с телефонного коммутатора можно осуществить,
используя в качестве источника питания для сигнала вызова сеть переменного тока или индуктор Ин (см. рис. 5).
В обоих случаях ключ вызываемого абонента на время посылки вызова переводит в положение ВЫЗОВ. При отсутствии напряжения сети одновременно с нажатием ключа надо вращать ручку индуктора.
Напряжение, развиваемое индуктором, после выпрямления диодами Д1-Д4 подается на обмотку реле Р25. Контакты реле отключают линию от
источника напряжения переменного тока ВОВ используемого для вызова, и
подают на нее напряжение, снимаемое с индуктора.
Сигнал вызова через контакты 5-3 реле Р25 при вызове индуктором или контакты 4-3 при вызове сетевым напряжением через замкнутые контакты 23-24, 1-2 ключа телефонный аппарат абонента.
Последовательно с аппаратом абонента в схеме телефонного коммутатора включен выпрямитель Д5-Д8, питающий реле контроля
прохождения вызова Р26. При вызове это реле срабатывает и своими
контактами замыкает цепь питания лампы Л 13.
Для ведения телефонной связи между двумя абонентами, подключенными к СКП, ключи этих абонентских комплектов на телефонном
коммутаторе устанавливают в положение РАЗГОВ. Вызов абонентов
производят с телефонного коммутатора СКП.