
- •1. Принципы организации авиационной электросвязи
- •1.1. Назначение авиационной электросвязи
- •1.2. Требования к авиационной электросвязи
- •1.3. Структура авиационной электросвязи
- •1.3.1. Авиационная фиксированная электросвязь
- •13,2. Авиационная подвижная электросвязь
- •1.3,3. Авиационное радиовещание
- •1.4. Роль связи в системах управления воздушным движением
- •2. Общие сведения о системах авиационной радиосвязи
- •2.1. Структурная схема системы радиосвязи
- •2.2. Классификация сообщений и сигналов
- •2.3. Классификация излучений
- •2.4. Радиолинии систем связи
- •2.5. Критерии оценки качества работы систем радиосвязи
- •Радиостанция р-140м
- •1.1. Тактико-технические данные радиостанции
- •1.2. Радиопередающее устройство
- •1.2.1. Возбудитель во-71
- •1.2.2. Усилитель мощности
- •1.2.3. Согласующе-симметрирующее устройство
- •1.2.4. Согласующе-коммутирующее устройство
- •1.2.5. Высокочастотный переключатель (вчп)
- •1.2.6. Система автоматической перестройки
- •1.3. Радиоприемник р-155п
- •1.3.1. Основные тактико-технические
- •1.3.2. Общий тракт приемника и слуховые
- •1.3.3. Тракт приема одиопопосных
- •1.3.4. Тракт приема телеграфных сигналов
- •1.3.5. Релейные буквопечатающие
- •1.3.6. Управление радиоприемником р-155п
- •1.4. Система электропитания радиостанции
- •3.1. Назначение и тактико-технические данные радиостанции
- •3.2. Устройство и принцип работы радиостанции р-845
- •3.2.2. Гетеродин-возбудитель
- •3.2.3. Приборы усилителей мв и дм в диапазонов
- •3.2.4. Модулятор (прибор 22)
- •3.2.5. Приемное устройство
- •3.2.6. Центральный пульт управления (цпу)
- •3.2.7. Выносной пульт управления
- •3.2.8. Дистанционное управление радиостанцией
- •3.2.9. Антенно-мачтовые устройства
- •3.2.10. Источники электрического питания
- •3.3. Режимы работы радиостанции и их краткая характеристика
- •3.3.1. Режим а
- •3.3.2. Режим б
- •3.3.3. Режим частотного телеграфирования (чт)
- •3.3.4. Режим ретрансляции
- •3.3.5. Режим радиотелемеханической линии (ртл)
- •3.4. Приведение радиостанции в рабочее положение при всех режимах работы и управлении с цпу
- •3.4.1. Общие операции по подготовке радиостанции к работе
- •3.4.2. Режим а
- •3.4.3. Режим б
- •3.4.4. Режим чт
- •3.4.5. Режим ретрансляции
- •3.5.2. Вызов и ведение служебной связи
- •3.5.3. Телефонная работа с впу по проводной линии связи
- •3.5.4. Телефонная работа с впу по радиолинии
- •3.5.5. Работа с впу при использовании аппаратуры
- •1. Назначение, состав, размещение оборудования.
- •2. Состав.
- •3. Размещение оборудования.
- •Тактико-технические данные.
- •1. Условия эксплуатации.
- •2. Электропитание.
- •3. Радиосвязь
- •2. Радиостанция р-809м2.
- •3. Радиостанция р-105м.
- •4. Радиоприемник р-872.
- •5. Радиостанция 56 ртм-а2-чм.
- •6. Пульт руководите.
- •7. Пульт штурмана.
- •8. Пульт штурмана.
- •9. Пульт управления.
- •10. Управление местными радиостанциями р-863.
- •11. Управление аэродромными радиостанциями.
- •12. Запись радиообмена.
- •Телефонная связь.
- •1. Общие сведения.
- •2. Телефонный коммутатор.
- •2. Связь с абонентом мб.
- •3. Связь по линиям атс
- •4. Связь с радиолокатором
- •5. Связь с впу
- •Работа с впу.
- •1. Общие сведения.
- •2. Управление с впу радиостанциями.
- •3. Служебная телефонная связь с абонентом.
- •4. Конструкция впу.
- •Электропитание.
- •1. Краткая характеристика и построение схемы электропитания.
- •2. Распределительный щит.
- •3. Стабилизатор напряжения.
- •4. Блок питания.
- •5. Блок заряда и обогрева.
- •6. Пульт управления отопителем.
- •7. Аккумуляторные батареи.
- •8. Бензоэлектрические агрегаты.
- •9. Питание от сети переменного тока.
- •10. Питание от бензоэлектрических агрегатов.
- •11. Работа в аварийном режиме от аккумуляторных батарей.
- •Заряд аккумуляторных батарей
7. Пульт штурмана.
Пульт штурмана предназначен для размещения на нем приборов, необходимых дежурному- штурману при его работе.
К пульту предусмотрено подключение телефонов. Для этого на лицевой панели пульта размещены соответствующие розетки.
Кроме того, в пульте штурмана размещены громкоговоритель,
второго канала радиосвязи, розетка, резистор регулировки яркости освещения и выключатель лампы светильника штурмана.
8. Пульт штурмана.
Пульт штурмана предназначен для размещения на нем приборов, необходимых дежурному штурману при его работе.
К пульту предусмотрено подключение телефонов. Для этого на лицевой панели пульта размещены соответствующие розетки.
Кроме того, в пульте штурмана размещены громкоговоритель второго
канала радиосвязи, розетка, резистор регулировки яркости освещения и
выключатель лампы светильника штурмана.
9. Пульт управления.
Пульт управления предназначен для размещения приборов управления записью радиообмена.
На передней панели пульта управления размещены переключатели
магнитофонов, розетка для включения телефонов и прослушивания сигналов
записи на резервный магнитофон, колодка подключения микрофона отсчета
времени, а также лампа сигнализации выхода из строя предохранителя
(термокатушки) грозозащитной полосы, предохранитель в цепи питания
пульта управления с лампой сигнализации выхода его из строя и две розетки
для прослушивания сигналов радиоприемников Р-880М.
10. Управление местными радиостанциями р-863.
При управлении радиостанциями с пульта руководителя
обеспечивается радиосвязь по обеим радиостанциям в режиме приемо-передачи.
Включение радиостанций производят тумблерами 1Р/СТ и 2Р/СТ на
блоке питания. При этом на обе радиостанции подается постоянное
напряжение 27 В. Напряжение контролируется по прибору на распределительном щите.
Цепи управления работой каждой из радиостанций с пульта
руководителя идентичны.
Рис.2. Упрощенная схема работы 1Р/СТ в режиме приемопередачи
Упрощенная схема работы 1Р/СТ в режиме приемопередачи приведена на рис.2.
В режиме приема напряжение сигнала с пульта управления радиостанцией Р-863 через контакты 2, 3 разъема Ш14 и трансформатор ТрЗ
поступает на громкоговоритель ГР 1 Р/СТ пульта руководителя.
Переключение радиостанции с приема па передачу производят нажатием тангенты микрофона. Через контакты разъема Ш12, замкнутые
контакты 3-1 переключателя В9, контакт 4 разъема Ш14 замыкается цепь
включения радиостанции на передачу.
В режиме передачи с пульта РУКОВОДИТЕЛЯ модулирующее напряжение от микрофона через контакт 2 разъема Ш12. замкнутые контакты 11-9 переключателя 89, конденсатор С 15, контакт 1 разъема Ш14 поступает на пульт управления радиостанцией.
Схема и принцип работы через радиостанцию 2Р/СТ В режиме приемопередачи аналогичны 1 Р/СТ.
Контроль работы передатчиков обеих РЗ.радиостанций осуществляют
прослушиванием собственной передачи через громкоговорители ГР 1Р/СТ и
ГР 2Р/СТ или телефоны.
11. Управление аэродромными радиостанциями.
Управление аэродромными радиостанциями из СКП производится по проводам дистанционного управления с использованием штатных выносных
пультов управления (ВПУ) этих радиостанций.
Линии дистанционного управления аэродромными радиостанциями
подключаются к соответствующим клеммам линейного ввода СКП.
Выносные пульты управления аэродромных радиостанций
устанавливаются и закрепляются на специальных полках, находящихся на
передней стенке, кузова.
Провода кабеля, идущего от линейного ввода СКП до полок
подключаются к клеммам соответствующего ВПУ.
ПРИМЕЧАНИЕ. Номера проводов кабелей, идущих от линейного ввода СКП соответствуют номерам клемм на линейном вводе.