
- •1. Принципы организации авиационной электросвязи
- •1.1. Назначение авиационной электросвязи
- •1.2. Требования к авиационной электросвязи
- •1.3. Структура авиационной электросвязи
- •1.3.1. Авиационная фиксированная электросвязь
- •13,2. Авиационная подвижная электросвязь
- •1.3,3. Авиационное радиовещание
- •1.4. Роль связи в системах управления воздушным движением
- •2. Общие сведения о системах авиационной радиосвязи
- •2.1. Структурная схема системы радиосвязи
- •2.2. Классификация сообщений и сигналов
- •2.3. Классификация излучений
- •2.4. Радиолинии систем связи
- •2.5. Критерии оценки качества работы систем радиосвязи
- •Радиостанция р-140м
- •1.1. Тактико-технические данные радиостанции
- •1.2. Радиопередающее устройство
- •1.2.1. Возбудитель во-71
- •1.2.2. Усилитель мощности
- •1.2.3. Согласующе-симметрирующее устройство
- •1.2.4. Согласующе-коммутирующее устройство
- •1.2.5. Высокочастотный переключатель (вчп)
- •1.2.6. Система автоматической перестройки
- •1.3. Радиоприемник р-155п
- •1.3.1. Основные тактико-технические
- •1.3.2. Общий тракт приемника и слуховые
- •1.3.3. Тракт приема одиопопосных
- •1.3.4. Тракт приема телеграфных сигналов
- •1.3.5. Релейные буквопечатающие
- •1.3.6. Управление радиоприемником р-155п
- •1.4. Система электропитания радиостанции
- •3.1. Назначение и тактико-технические данные радиостанции
- •3.2. Устройство и принцип работы радиостанции р-845
- •3.2.2. Гетеродин-возбудитель
- •3.2.3. Приборы усилителей мв и дм в диапазонов
- •3.2.4. Модулятор (прибор 22)
- •3.2.5. Приемное устройство
- •3.2.6. Центральный пульт управления (цпу)
- •3.2.7. Выносной пульт управления
- •3.2.8. Дистанционное управление радиостанцией
- •3.2.9. Антенно-мачтовые устройства
- •3.2.10. Источники электрического питания
- •3.3. Режимы работы радиостанции и их краткая характеристика
- •3.3.1. Режим а
- •3.3.2. Режим б
- •3.3.3. Режим частотного телеграфирования (чт)
- •3.3.4. Режим ретрансляции
- •3.3.5. Режим радиотелемеханической линии (ртл)
- •3.4. Приведение радиостанции в рабочее положение при всех режимах работы и управлении с цпу
- •3.4.1. Общие операции по подготовке радиостанции к работе
- •3.4.2. Режим а
- •3.4.3. Режим б
- •3.4.4. Режим чт
- •3.4.5. Режим ретрансляции
- •3.5.2. Вызов и ведение служебной связи
- •3.5.3. Телефонная работа с впу по проводной линии связи
- •3.5.4. Телефонная работа с впу по радиолинии
- •3.5.5. Работа с впу при использовании аппаратуры
- •1. Назначение, состав, размещение оборудования.
- •2. Состав.
- •3. Размещение оборудования.
- •Тактико-технические данные.
- •1. Условия эксплуатации.
- •2. Электропитание.
- •3. Радиосвязь
- •2. Радиостанция р-809м2.
- •3. Радиостанция р-105м.
- •4. Радиоприемник р-872.
- •5. Радиостанция 56 ртм-а2-чм.
- •6. Пульт руководите.
- •7. Пульт штурмана.
- •8. Пульт штурмана.
- •9. Пульт управления.
- •10. Управление местными радиостанциями р-863.
- •11. Управление аэродромными радиостанциями.
- •12. Запись радиообмена.
- •Телефонная связь.
- •1. Общие сведения.
- •2. Телефонный коммутатор.
- •2. Связь с абонентом мб.
- •3. Связь по линиям атс
- •4. Связь с радиолокатором
- •5. Связь с впу
- •Работа с впу.
- •1. Общие сведения.
- •2. Управление с впу радиостанциями.
- •3. Служебная телефонная связь с абонентом.
- •4. Конструкция впу.
- •Электропитание.
- •1. Краткая характеристика и построение схемы электропитания.
- •2. Распределительный щит.
- •3. Стабилизатор напряжения.
- •4. Блок питания.
- •5. Блок заряда и обогрева.
- •6. Пульт управления отопителем.
- •7. Аккумуляторные батареи.
- •8. Бензоэлектрические агрегаты.
- •9. Питание от сети переменного тока.
- •10. Питание от бензоэлектрических агрегатов.
- •11. Работа в аварийном режиме от аккумуляторных батарей.
- •Заряд аккумуляторных батарей
2. Радиостанция р-809м2.
В качестве дополнительного средства связи в СКП установлена малогабаритная телефонная радиостанция Р-809М2, работающая в симплексном режиме.
Радиостанция Р.809М2 предназначена для работы в диапазоне частот
от 100 до 149,975 МГц. Она позволяет вести, связь на одной из 2000 фиксированных частот, разнесенных через 25 кГц.
Электропитание радиостанции производится от сети переменного тока
с напряжение 220 В 50 Гц. Возможно также электропитание ее от аккумуляторной батареи, входящей в комплект радиостанции.
Управление радиостанцией производится с помощью гарнитуры,
подключенной к ней непосредственно или через переходной кабель с рабочего места руководителя полетов или штурмана.
Конструктивно приемопередатчик, сетевой выпрямитель и аккумуляторная упаковка выполнены в виде отдельных блоков.
3. Радиостанция р-105м.
Радиостанция рассчитана на ведение симплексной двусторонней
телефонной связи с использованием частотной модуляции.
Радиостанция предназначена для работ в диапазоне частот от 36 до
46.1 МГц и позволяет вести связь на одной из 405 частот, разнесенных через
25 кГц. Питание радиостанции производится от аккумуляторных батарей,
установленных в ее кожухе.
4. Радиоприемник р-872.
Радиоприемник Р-872 предназначен для дежурного приема сигналов радиостанций и работает в диапазоне частот от 100 до 149,975 и от 220 до 399.975 МГц.
Радиоприемник имеет 9200 фиксированных частот связи, равномерно разнесенных через 25 кГц.
Питание радиоприемника производится от сети 220 В 50 Гц или от
аккумуляторных батарей напряжением 12 В.
5. Радиостанция 56 ртм-а2-чм.
Радиостанция 56 РТМ-А2-ЧМ ультракоротковолновая, приемопередающая с частотной модуляцией, с групповым избирательным вызовом на три вызываемые частоты. Радиостанция 56 РТМ-А2-ЧМ трехканальная, работает на фиксированных частотах 142,6; 142,65 и 142,7 МГц. Электропитание радиостанции производится от аккумуляторных батарей автомобиля.
6. Пульт руководите.
Пульт руководителя предназначен для размещения на нем различных приборов и органов управления средствами связи и сигнализации, необходимых руководителю полетов при его работе.
Приборы и органы управления сосредоточены на передней панели
пульта. Передняя панель для удобства осмотра и ремонта крепится к каркасу
невыпадающими винтами и может откидываться на петлях. В нижней части
каркаса находится плата с элементами схемы, закрытая съемной крышкой на
нижней обшивке пульта размещены кабельные разъемы. На передней панели
пульта расположены переключатель УПРАВЛЕНИЕ Р/СТ, лампы индикации
работы приводных радиостанций, тумблер включения огней посадки с
лампами сигнализации их включения, часы, ключи включения сигнальных
фонарей и лампа контроля их включения, номеронабиратель, ключ АТС,
кнопка вызова радиомеханика и лампа сигнализации вызова от радиомеханика, розетки включения телефонов, гнездо для подключения
Микротелефонной трубки, лампы сигнализации положения шасси самолета, идущего на посадку, переключатель выбора каналов радиосвязи,
прослушиваемых через телефон наблюдателя, переключатель выбора режимов управления местными радиостанциями Р-863 (с пульта руководителя или с ВПУ), громкоговоритель радиостанции Р-863.
На верхней обшивке пульта расположены пульты управления
электрифицированными кассетами сигнальных ракет, выключатель освещения, розетка для подключения светильника руководителя, резистор
регулировки яркости освещения, микротелефонная трубка, вентилятор и
разъемы подключения микрофонов.
На левой боковой обшивке расположены розетка для подключения
светильника, выключатель освещения и резистор регулировки яркости
освещения рабочего места планшетиста, колодка для подключения
микротелефонной гарнитуры планшетиста, ключ для посылки вызова и
ведения телефонной связи с радиолокатором, громкоговоритель звуковой
сигнализации положения шасси самолета, заходящего на посадку, и держатель микрофона.