
- •1. Принципы организации авиационной электросвязи
- •1.1. Назначение авиационной электросвязи
- •1.2. Требования к авиационной электросвязи
- •1.3. Структура авиационной электросвязи
- •1.3.1. Авиационная фиксированная электросвязь
- •13,2. Авиационная подвижная электросвязь
- •1.3,3. Авиационное радиовещание
- •1.4. Роль связи в системах управления воздушным движением
- •2. Общие сведения о системах авиационной радиосвязи
- •2.1. Структурная схема системы радиосвязи
- •2.2. Классификация сообщений и сигналов
- •2.3. Классификация излучений
- •2.4. Радиолинии систем связи
- •2.5. Критерии оценки качества работы систем радиосвязи
- •Радиостанция р-140м
- •1.1. Тактико-технические данные радиостанции
- •1.2. Радиопередающее устройство
- •1.2.1. Возбудитель во-71
- •1.2.2. Усилитель мощности
- •1.2.3. Согласующе-симметрирующее устройство
- •1.2.4. Согласующе-коммутирующее устройство
- •1.2.5. Высокочастотный переключатель (вчп)
- •1.2.6. Система автоматической перестройки
- •1.3. Радиоприемник р-155п
- •1.3.1. Основные тактико-технические
- •1.3.2. Общий тракт приемника и слуховые
- •1.3.3. Тракт приема одиопопосных
- •1.3.4. Тракт приема телеграфных сигналов
- •1.3.5. Релейные буквопечатающие
- •1.3.6. Управление радиоприемником р-155п
- •1.4. Система электропитания радиостанции
- •3.1. Назначение и тактико-технические данные радиостанции
- •3.2. Устройство и принцип работы радиостанции р-845
- •3.2.2. Гетеродин-возбудитель
- •3.2.3. Приборы усилителей мв и дм в диапазонов
- •3.2.4. Модулятор (прибор 22)
- •3.2.5. Приемное устройство
- •3.2.6. Центральный пульт управления (цпу)
- •3.2.7. Выносной пульт управления
- •3.2.8. Дистанционное управление радиостанцией
- •3.2.9. Антенно-мачтовые устройства
- •3.2.10. Источники электрического питания
- •3.3. Режимы работы радиостанции и их краткая характеристика
- •3.3.1. Режим а
- •3.3.2. Режим б
- •3.3.3. Режим частотного телеграфирования (чт)
- •3.3.4. Режим ретрансляции
- •3.3.5. Режим радиотелемеханической линии (ртл)
- •3.4. Приведение радиостанции в рабочее положение при всех режимах работы и управлении с цпу
- •3.4.1. Общие операции по подготовке радиостанции к работе
- •3.4.2. Режим а
- •3.4.3. Режим б
- •3.4.4. Режим чт
- •3.4.5. Режим ретрансляции
- •3.5.2. Вызов и ведение служебной связи
- •3.5.3. Телефонная работа с впу по проводной линии связи
- •3.5.4. Телефонная работа с впу по радиолинии
- •3.5.5. Работа с впу при использовании аппаратуры
- •1. Назначение, состав, размещение оборудования.
- •2. Состав.
- •3. Размещение оборудования.
- •Тактико-технические данные.
- •1. Условия эксплуатации.
- •2. Электропитание.
- •3. Радиосвязь
- •2. Радиостанция р-809м2.
- •3. Радиостанция р-105м.
- •4. Радиоприемник р-872.
- •5. Радиостанция 56 ртм-а2-чм.
- •6. Пульт руководите.
- •7. Пульт штурмана.
- •8. Пульт штурмана.
- •9. Пульт управления.
- •10. Управление местными радиостанциями р-863.
- •11. Управление аэродромными радиостанциями.
- •12. Запись радиообмена.
- •Телефонная связь.
- •1. Общие сведения.
- •2. Телефонный коммутатор.
- •2. Связь с абонентом мб.
- •3. Связь по линиям атс
- •4. Связь с радиолокатором
- •5. Связь с впу
- •Работа с впу.
- •1. Общие сведения.
- •2. Управление с впу радиостанциями.
- •3. Служебная телефонная связь с абонентом.
- •4. Конструкция впу.
- •Электропитание.
- •1. Краткая характеристика и построение схемы электропитания.
- •2. Распределительный щит.
- •3. Стабилизатор напряжения.
- •4. Блок питания.
- •5. Блок заряда и обогрева.
- •6. Пульт управления отопителем.
- •7. Аккумуляторные батареи.
- •8. Бензоэлектрические агрегаты.
- •9. Питание от сети переменного тока.
- •10. Питание от бензоэлектрических агрегатов.
- •11. Работа в аварийном режиме от аккумуляторных батарей.
- •Заряд аккумуляторных батарей
3.3. Режимы работы радиостанции и их краткая характеристика
3.3.1. Режим а
Работа радиостанции в режиме А — это работа в симплексном режиме при управлении с ЦПУ или ВПУ. Модуляция осуществляется микрофоном или ларингофоном.
Прослушивание сигналов корреспондента ведется на динамике ЦПУ или ВПУ и на головных телефонах. В режиме А возможна работа с амплитудной или частотной модуляцией. При работе на передачу сигналы своей работы прослушиваются на телефонах, подключенных к ЦПУ. Сигналы, принятые
приемником, и сигналы своей работы подаются на вход магнитофона МН-61 для записи.
3.3.2. Режим б
Режим Б — это телефонная симплексная работа с использованием аппаратуры «19—18». Аппаратура «19—18» может быть подключена непосредственно к аппаратной без использования ВПУ или дистанционно
с использованием ВПУ. При работе без ВПУ аппаратура «19—18» развертывается рядом с ЦПУ (не далее 20 м). Работа радиостанции в режиме Б ведется при амплитудной модуляции.
3.3.3. Режим частотного телеграфирования (чт)
Работа в режиме ЧТ ведется с использованием аппаратуры Р-095. При подключении аппаратуры Р-095 радиостанция переходит в режим частотного телеграфирования автоматически, на ЦПУ загорается лампочка ЧТ.
Переключение радиостанции с приема на передачу производится с аппаратуры Р-095.
3.3.4. Режим ретрансляции
При работе в этом режиме задействованы оба полукомплекта радиостанции, причем настраиваются они на разные частоты (f 1, f 2) для связи с разными корреспондентами. При приеме сигнала на частоте
f 1 срабатывает каскад ретрансляции в ЦПУ и включает на передачу второй полукомплект, работающий на частоте f2. Сигнал, принятый первым полукомплектом, является модулирующим сигналом для второго полукомплекта. Оператор контролирует работу радиолинии прослушиванием
принятых сигналов на динамике ЦПУ (или на телефонах, подключенных к ЦПУ) полукомплекта, работающего на прием, и прослушиванием передаваемых сигналов на телефонах, включенных в ЦПУ полукомплекта, работающего на передачу.
3.3.5. Режим радиотелемеханической линии (ртл)
В этом режиме обеспечивается передача команд управления на борт самолета. Работа организуется в зависимости от типа приемника, установленного на самолете, по одному или двум каналам в МВ или ДМВ диапазонах. При управлении по одному радиоканалу второй полукомплект радиостанции используется для телефонной радиосвязи с самолетами или является резервным,
В режиме РТЛ при работе по двум радиоканалам управление ведется с выносного пункта управления с использованием обоих ВПУ с одновременной синфазной модуляцией высокочастотных колебаний двух полукомплектов. При этом оба ВПУ устанавливаются рядом, через коммутационную приставку (прибор 63) к ним подключается аппаратура ЛАУ-2М.
3.4. Приведение радиостанции в рабочее положение при всех режимах работы и управлении с цпу
3.4.1. Общие операции по подготовке радиостанции к работе
Приведение радиостанции в рабочее положение для работы во всех режимах заключается в выполнении следующих общих операций:
а) переключатели 220—380 В в щите с автоматической защитой и в приборе 40 установить в положение, соответствующее напряжению источника;
б) на столбовом щите выключатель установить в положение ВКЛ.;
в) переключатель СЕТЬ — АГРЕГАТ (находится на задней стенке кузова) установить в положение используемого источника питания, при этом на щите с автоматической защитой (ЩАЗ) загорится лампочка СЕТЬ;
г) на ЩАЗ выключатель питания установить в положение ВКЛ.;
д) на приборе 40 установить выключатель питания в положение ВКЛ., на
ЦПУ загорится лампочка СЕТЬ; при работе от сети тумблер РУЧНАЯ — АВТОМАТИЧЕСКАЯ установить в положение АВТОМАТИЧЕСКАЯ, а при
работе от агрегата — в положение РУЧНАЯ; по прибору НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ проверить соответствие напряжений норме;
е) на приборе 26 установить:
тумблер БЛОКИРОВКА в положение ВКЛ;
тумблер АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ (ВЫСОКОЕ) в верхнее положение;
тумблер НАКАЛ МВ (а при работе в дециметровом диапазоне — НАКАЛ ДМВ) в верхнее положение. При таком включении переход на работу в другой диапазон потребует включения соответствующего тумблера НАКАЛ и трехминутной выдержки включения высокого напряжения. При работе в обоих диапазонах оба тумблера НАКАЛ установить в верхнее положение;
ж)на ЦПУ:
установить переключатель ВКЛЮЧЕНИЕ РСТ в положение ПРИЕМН. ВКЛ. Проверить наличие напряжений на приборах 40, 26 и на ЦПУ (напряжения ±60, —200, 4-300 и +800 В отсутствуют.). На ЦПУ должно светиться табло НАКАЛ, на приборе 26 гореть лампочка ПРИЕМНИК;
с помощью переключателей установки частоты и штекеров
коммутационных плат произвести набор необходимых рабочих частот; тумблер ЧАСТОТА — КАНАЛ установить в положение ЧАСТОТА.
На табло высвечивается значение частоты, набранной переключателями; тумблер ЧАСТОТА—КАНАЛ установить в положение КАНАЛ, нажать кнопку переключателя КАНАЛ. На табло высвечиваются значение частоты, установленной для данного канала, и номер выбранного канала. На приборе 1-ОС (1-ОМ) загорается лампочка НАСТРОЕН;
переключатель ВКЛЮЧЕНИЕ Р-СТ установить в положение Р1. Включается вентиляция приборов 22 и 25 (24). Через 3 мин включаются высокие напряжения +800, +300 и —200 В, на приборе 26 загорается лампочка ВЫСОКОЕ, а на ЦПУ высвечивается табло АНОДНОЕ;
з) на приборе 26 проверить высокие напряжения;
и) на приборе 25 (24) установить переключатель НАСТРОЙКА в положение АВТОМАТ;
к) на ЦПУ нажать кнопку ПЕРЕСТРОЙКА—радиостанция перестроится на выбранную частоту;
л) на приборе 23 проверить показания индикаторного прибора в каждом из положений переключателя ИНДИКАЦИЯ.
При контроле в положении ТЛФ тумблер ПШ на ЦПУ должен находиться в положении ВЫКЛ., а переключатель ПРИЕМ прибора 23 — в положении ОДИНАРНЫЙ.
При работе радиостанции только на прием после перестройки радиостанции переключатель на ЦПУ ВКЛЮЧЕНИЕ РСТ установить в положение ПРИЕМНИК ВКЛ. Положения Р и Р1, Р НАК. в данной радиостанции не используются.
Далее необходимо выполнить операции по приведению радиостанции в рабочее положение в соответствии с указаниями для выбранного режима.