
- •§ 1. Краткие сведения о развитии нефтяной промышленности в ссср
- •§ 2. Общие сведения о развитии отечественного бурового машиностроения
- •§ 3. Создание бурового оборудования в послевоенные годы
- •Глава I
- •§ 1. Общие сведения
- •1 На предприятиях Мингазпрома работает несколько установок с газотурбинным приводом.
- •§ 2. Основные требования,
- •§ 3. Классификация буровых установок
- •§ 4. Буровые установки с дизельным приводом
- •§ 5. Установки с электрическим приводом
- •§ 6. Установки для кустового бурения
- •§ 7. Установки универсальной монтажеспособности
- •§ 8. Установки с дизель-электрическим приводом
- •§ 9. Выбор класса установки
- •Глава II
- •§ 1. Назначение и типы конструкций
- •§ 2. Буровые вышки. Устройство и параметры
- •§ 3. Нагрузки, действующие на вышку
- •§ 4. Основания
- •§ 5. Нагрузки, действующие на основание вышки
- •§ 6. Устойчивость буровых сооружении
- •§ 7. Элементы металлических конструкций
- •§8. Монтаж и транспортировка буровых сооружении
- •§ 9. Буровые сооружения для бурения на море
- •§ I. Назначение, схемы и устройство
- •2*ТбЛтс
- •§ 2. Стальные талевые канаты Типы талевых канатов
- •§ 3. Кронблоки
- •§ 4. Талевые блоки
- •§ 5. Подъемные крюки и кркжоблоки
- •§6. Приспособление для крепления неподвижной ветви каната
- •§ 7. Приспособление для навивки каната на барабан
- •§ 8. Эксплуатация талевой системы
- •§ 9. Инструмент для спуско-подъемных операций Элеваторы
- •§ 10. Оборудование для механизации и автоматизации спуско-подъемных операции
- •§ 1. Назначение, устройство и конструктивные схемы
- •Частота вращения 5ара5ана лебедки; од/мин
- •§ 3. Основные расчеты лебедки Кинематический расчет лебедки
- •Определяем вес поднимаемой колонны:
- •2. Определяем скорость начала подъема труб одним двигателем:
- •На пятой скорости при допустимой нагрузке 0,17 мн можно поднимать ненагруженный элеватор и 30—40 м убт, вес которых вместе с подвижной частью талевой системы составляет около 0,16 мн.
- •Число свечей, которое можно поднимать на четвертой скорости, определим по формуле
- •§ 4. Эксплуатация буровых лебедок
- •§ 5. Конструкции лебедок Лебедка лб-750
- •Глава V n вертлюги
- •§ 1. Назначение и схема
- •§ 2. Конструкции вертлюгов
- •§ 3. Расчет деталей вертлюга
- •§ 4. Эксплуатация вертлюгов
- •Глава VI роторы
- •§ I. Назначение и схема
- •§ 2. Конструкции роторов
- •§ 3. Пневматические клиновые захваты,
- •§ 4. Расчет роторов
- •§ 5. Эксплуатация и монтаж роторов
- •§ 1. Функции и устройство
- •§ 2. Основные характеристики
- •§ 3. Условия эксплуатации буровых насосов
- •§ 4. Принцип действия и схема поршневого бурового насоса
- •§ 5. Типы буровых насосов
- •§ 9. Узлы нагнетательного манифольда
- •§ 1. Оборудование для очистки бурового раствора
- •§2. Оборудование для приготовления бурового раствора
- •Высота 7,25 (3,9) *
- •Глава IX
- •§ 1. Основные определения и требования
- •§ 2. Требования, предъявляемые к приводам буровых установок
- •§ 3. Мощность двигателей привода бурового оборудования
- •§ 4. Дизельный 6уровой привод
- •§ 5. Газотурбинный буровой привод
- •Тип электродвигателей ...... Сдзб13-42-8
- •§ 7. Дизель-электрическии привод на постоянном токе
- •§ 1. Назначение механизмов подачи долота
- •§ 2. Регуляторы подачи долота
- •Глава XI
- •§ 1. Функции, классификация и общие требования
- •§ 2. Механическое управление
- •§ 3. Элементы системы пневматического управления
- •Наружный 40; 50
- •§ 4. Схема пневматического управления
- •§ 5. Оборудование систем управления Конечный выключатель
- •§ 6. Проверочный расчет шинно-пневматических муфт (шпм)
- •§ 7. Определение количества воздуха,
- •§8. Определение объема воздухосборника
- •§ 1. Схема превенторной установки
- •§ 2. Устройство и принцип работы превенторов
- •§ 3. Обвязка устья скважины
- •Глава XIII
- •§ 1. История развития
- •§ 2. Турбобуры
- •§ 3. Турбодолота
- •§ 4. Турбобуры для забуривания
- •§ 5. Характеристика турбобура
- •§ 6. Нагрузка на пяту турбобура и регулирование люфта
- •§ 7. Эксплуатация турбобуров
- •§ 8. Гидробуры
- •Глава XIV
- •§ 1. Цементировочные агрегаты
- •§ 2. Механизация цементировочных работ
- •§ 1. Коэффициент оборачиваемости оборудования
- •§ 2. Определение коэффициента оборачиваемости
- •§ 3. Расчет потребности бурового оборудования
- •§ 4. Расчет потребности двигателей
- •1 Определим число свечей, которое следует поднимать на третьей скорости
- •2 На второй скорости по аналогии будет поднято
Высота 7,25 (3,9) *
Масса,
кг f...
* 12
000
* В транспортном положении.
Блок (рис. VIII. 10) состоит из рамы 1, на которой смонтированы два цилиндрических телескопических бункера 4, гидравлического смесителя эжекторного типа 5, двух тарельчатых питателей 3 и пневматического эжектора 2. Нижняя часть каждого бункера неподвижная с коническим днищем, верхняя часть подвижная. Неподвижная и подвижная части бункера соединены с помощью резинотканевого уплотнения. На подвижной части смонтированы воздушный-матерчатый фильтр 6, фиксатор, который фиксирует подвижную часть бункера в рабочем положении, предохранительный клапан, загрузочный трубопровод 7 и манометр.
Неподвижная часть бункера оборудована разгрузочным устройством, состоящим из тарельчатого питателя, пневматического эжектора и гидравлического смесителя. Тарельчатый питатель подсоединен к коническому днищу бункера. К разгрузочному окну тарельчатого питателя прикреплен пневматиче-
Рис.
VII1.10 Блок приготовления буровых растворов
ский эжектор. Гидравлический смеситель установлен на площадке блока, как показано на рис. VIII. 10, или на одном из резервуаров циркуляционной системы буровой. Во втором случае вместо тарельчатого питателя применяют затвор шиберного типа с аэрирующим устройством.
Тарельчатый питатель состоит из корпуса, вращающейся тарелки, ножа и привода тарелки, включающего в себя электродвигатель с редуктором. Тарелка вращается с постоянной скоростью. Подача материала регулируется изменением положения ножа с помощью винтовой пары и маховичка.
Телескопические бункеры из транспортного положения в рабочее приводятся с помощью сжатого воздуха, который подается в верхнюю подвижную часть бункера через загрузочный трубопровод. Воздух подается от компрессора автоцементовоза, который доставляет на буровую порошкообразные материалы, или от компрессора буровой установки.
Под действием давления воздуха внутри бункера верхняя подвижная часть его поднимается в крайнее положение и закрепляется фиксаторами. Стальной канат соединяет рычаги четырех фиксаторов с ручной лебедкой. С помощью лебедки осуществляется перевод телескопического бункера из рабочего положения в транспортное, при этом сжатый воздух выходит из бункера.
Загрузка блоков БПР порошкообразными материалами предусмотрена из автоцементовозов с пневматической разгрузкой и из специальных контейнеров. При наличии на буровой нескольких блоков БПР они заполняются различными материалами (глинопорошком, баритом, химическими реагентами, цементом). При длительном хранении порошков во избежание образования комков порошки из одного бункера в другой перекачиваются при помощи пневматического эжектора, который питается сжатым воздухом от компрессора буровой установки.
Для приготовления бурового раствора к гидравлическому смесителю подводят трубопровод от манифольда буровых насосов или от нагнетательного трубопровода центробежных насосов. К верхнему патрубку смесителя присоединяют трубопровод от пневматического эжектора. Порошок поступает в смесительную камеру гидравлического смесителя под действием вакуума, образуемого в смесителе. Если гидравлический смеситель установлен на большом расстоянии от бункера БПР, включается также пневматический эжектор.
В зависимости от порошкообразных материалов и жидкости, поступающих в гидравлический смеситель, в блоке БПР можно приготовлять глинистый раствор, утяжеленный раствор или жидкий химический реагент. Существует ряд модификаций этого блока.