
- •§ 1. Краткие сведения о развитии нефтяной промышленности в ссср
- •§ 2. Общие сведения о развитии отечественного бурового машиностроения
- •§ 3. Создание бурового оборудования в послевоенные годы
- •Глава I
- •§ 1. Общие сведения
- •1 На предприятиях Мингазпрома работает несколько установок с газотурбинным приводом.
- •§ 2. Основные требования,
- •§ 3. Классификация буровых установок
- •§ 4. Буровые установки с дизельным приводом
- •§ 5. Установки с электрическим приводом
- •§ 6. Установки для кустового бурения
- •§ 7. Установки универсальной монтажеспособности
- •§ 8. Установки с дизель-электрическим приводом
- •§ 9. Выбор класса установки
- •Глава II
- •§ 1. Назначение и типы конструкций
- •§ 2. Буровые вышки. Устройство и параметры
- •§ 3. Нагрузки, действующие на вышку
- •§ 4. Основания
- •§ 5. Нагрузки, действующие на основание вышки
- •§ 6. Устойчивость буровых сооружении
- •§ 7. Элементы металлических конструкций
- •§8. Монтаж и транспортировка буровых сооружении
- •§ 9. Буровые сооружения для бурения на море
- •§ I. Назначение, схемы и устройство
- •2*ТбЛтс
- •§ 2. Стальные талевые канаты Типы талевых канатов
- •§ 3. Кронблоки
- •§ 4. Талевые блоки
- •§ 5. Подъемные крюки и кркжоблоки
- •§6. Приспособление для крепления неподвижной ветви каната
- •§ 7. Приспособление для навивки каната на барабан
- •§ 8. Эксплуатация талевой системы
- •§ 9. Инструмент для спуско-подъемных операций Элеваторы
- •§ 10. Оборудование для механизации и автоматизации спуско-подъемных операции
- •§ 1. Назначение, устройство и конструктивные схемы
- •Частота вращения 5ара5ана лебедки; од/мин
- •§ 3. Основные расчеты лебедки Кинематический расчет лебедки
- •Определяем вес поднимаемой колонны:
- •2. Определяем скорость начала подъема труб одним двигателем:
- •На пятой скорости при допустимой нагрузке 0,17 мн можно поднимать ненагруженный элеватор и 30—40 м убт, вес которых вместе с подвижной частью талевой системы составляет около 0,16 мн.
- •Число свечей, которое можно поднимать на четвертой скорости, определим по формуле
- •§ 4. Эксплуатация буровых лебедок
- •§ 5. Конструкции лебедок Лебедка лб-750
- •Глава V n вертлюги
- •§ 1. Назначение и схема
- •§ 2. Конструкции вертлюгов
- •§ 3. Расчет деталей вертлюга
- •§ 4. Эксплуатация вертлюгов
- •Глава VI роторы
- •§ I. Назначение и схема
- •§ 2. Конструкции роторов
- •§ 3. Пневматические клиновые захваты,
- •§ 4. Расчет роторов
- •§ 5. Эксплуатация и монтаж роторов
- •§ 1. Функции и устройство
- •§ 2. Основные характеристики
- •§ 3. Условия эксплуатации буровых насосов
- •§ 4. Принцип действия и схема поршневого бурового насоса
- •§ 5. Типы буровых насосов
- •§ 9. Узлы нагнетательного манифольда
- •§ 1. Оборудование для очистки бурового раствора
- •§2. Оборудование для приготовления бурового раствора
- •Высота 7,25 (3,9) *
- •Глава IX
- •§ 1. Основные определения и требования
- •§ 2. Требования, предъявляемые к приводам буровых установок
- •§ 3. Мощность двигателей привода бурового оборудования
- •§ 4. Дизельный 6уровой привод
- •§ 5. Газотурбинный буровой привод
- •Тип электродвигателей ...... Сдзб13-42-8
- •§ 7. Дизель-электрическии привод на постоянном токе
- •§ 1. Назначение механизмов подачи долота
- •§ 2. Регуляторы подачи долота
- •Глава XI
- •§ 1. Функции, классификация и общие требования
- •§ 2. Механическое управление
- •§ 3. Элементы системы пневматического управления
- •Наружный 40; 50
- •§ 4. Схема пневматического управления
- •§ 5. Оборудование систем управления Конечный выключатель
- •§ 6. Проверочный расчет шинно-пневматических муфт (шпм)
- •§ 7. Определение количества воздуха,
- •§8. Определение объема воздухосборника
- •§ 1. Схема превенторной установки
- •§ 2. Устройство и принцип работы превенторов
- •§ 3. Обвязка устья скважины
- •Глава XIII
- •§ 1. История развития
- •§ 2. Турбобуры
- •§ 3. Турбодолота
- •§ 4. Турбобуры для забуривания
- •§ 5. Характеристика турбобура
- •§ 6. Нагрузка на пяту турбобура и регулирование люфта
- •§ 7. Эксплуатация турбобуров
- •§ 8. Гидробуры
- •Глава XIV
- •§ 1. Цементировочные агрегаты
- •§ 2. Механизация цементировочных работ
- •§ 1. Коэффициент оборачиваемости оборудования
- •§ 2. Определение коэффициента оборачиваемости
- •§ 3. Расчет потребности бурового оборудования
- •§ 4. Расчет потребности двигателей
- •1 Определим число свечей, которое следует поднимать на третьей скорости
- •2 На второй скорости по аналогии будет поднято
§ 7. Элементы металлических конструкций
Подроторные балки (рис. 11.14) являются ответственными узлами основания. Они выполняются из профильного или листового проката и снабжаются ребрами жесткости для повышения устойчивости. Основания прикрепляют к фермам болтами либо пальцами. Опорные части фермы, к которым крепят балки, рассчитывают на установку роторов различных размеров При необходимости подроторные балки могут быть перевернуты так, чтобы изменилась высота расположения стола ротора относительно пола буровой. Верхние полки подроторных балок снабжаются ограничительными элементами, препятствующими
перемещение ротора.
Подсвечники выполняются в виде платформы, состоящей из ряда двутавровых балок, соединенных промежуточными связями. На верхнюю поверхность балок укладывают сплошной деревянный настил высотой не менее 0,07 м. Между балками монтируют трубопроводы, по которым подается пар для обогрева нижних концов бурильных свечей.
Подсвечники крепят к несущим поясам ферм основания, высота их обычно не превышает 0,5 м от пола буровой.
Рис. 11.14. Подроторные балки: а — из профильного проката; 6 — из листового проката
Рис.
II. 15. Приемный мост буровой установки:
1
— желоб приемный; 2,
3
— мостки; 4
—
трап
Приемные мостки и стеллажи для труб (рис. 11.15) состоят из наклонной и горизонтальной цельносварных пространственных ферм. Верхние и нижние пояса ферм выполняют из парных балок таврового сечения, образующих замкнутый контур. Решетка выполняется из сортового или профильного проката. Горизонтальная ферма снабжается полозьями, что позволяет транспортировать ее с помощью трактора.
Фермы между собой Соединяются на шарнирах. Обе фермы обшиваются сплошным деревянным или металлическим настилом, обеспечивающим перемещение по нему узлов бурового оборудования, инструмента, бурильных и обсадных труб и других грузов.
Габаритные размеры приемных мостков, ограждающих и переходных устройств должны соответствовать правилам Госгортехнадзора. Высота приемных мостков определяется высотой транспортных средств, обслуживающих буровую установку, и выбирается в пределах 1,2—2,0 м. Длина горизонтальной части их обычно составляет 15 м, ширина 2,0—2,5 м, угол наклона к горизонтали — 35—70°. В конце приемных мостков монтируется трап. Стеллажи для труб решетчатой или балочной конструкции примыкают к приемным мосткам, и их количество должно соответствовать полному комплекту бурильных труб для обеспечения проектной глубины скважины.
Лестницы и ограждения. Количество лестниц, необходимых для подъема на основания, определяется конструкцией буровой установки. Размеры их и размеры перил, ступенек выполняются в соответствии с правилами Госгортехнадзора. Тетива лестниц изготовляется из гнутого профиля или профильного проката таврового сечения, перила и стойки — из труб. Закрепление лестниц к фермам основания — шарнирное.
Буровые укрытия предназначены для защиты обслуживаю, щего персонала и оборудования от метеорологических воздействий. Различают сборно-каркасные и бескаркасные укрытия. В состав первых, помимо металлического каркаса, входит обшивка, прикрепляемая к фермам каркаса. Бескаркасное укрытие состоит из соединенных между собой жестких щитов различной конфигурации, воспринимающих силовые воздействия.
В качестве обшивки используют деревянные и металлические щиты, а также мягкие тканевые материалы с пропиткой и брезенты. Весьма экономично применять листы из легких сплавов и пластмассовых материалов, так как значительно снижается масса, уменьшаются расходы на монтаж, транспортирование и окраску укрытий.
Соединительные узлы. Трудоемкость сборки и разборки металлоконструкций оснований в значительной мере зависит от типов и числа разъемных соединений. Наиболее целесообразно применять быстроразъемные соединения.
Рис.
11.16. Быстроразъемное соединение:
1
— ферма; 2
— стержень; 3
— полухомут; 4
— стяжной
болт
Н
а
рис. 11.16 показано соединение ферм
основания на полу- хомутах. Жесткость
его обеспечивается плотным соприкосновением
фланца патрубка с полухомутами. Весьма
экономичны и надежны соединения на
пальцах и высокопрочных болтах большого
диаметра. В соединениях с высокопрочными
болтами усилия передаются силами
трения, возникающими по соприкасающимся
плоскостям.
Опорные узлы (опорные фермы, козлы, подставки) предназначены для восприятия силовых воздействий и передачи их на фундамент (бетонный, деревянный) или непосредственно на грунт. Опорная поверхность этих узлов выполняется с развитой площадью опирания, обеспечивающей низкие удельные давления. Соблюдение этого условия особенно важно в конструкциях основания, эксплуатирующихся, в районах с податливыми грунтами. Допустимые удельные давления на грунт определяются в каждом конкретном случае в зависимости от геологопочвенных условий и выбираются в пределах 0,05—0,2 Па. В болотистых районах эта величина снижается до 0,01—0,02 Па.