
- •3.Проектное предложение по формированию рекреационной зоны района.
- •Список использованных источников
- •1.1.3. Функциональной и планировочный анализ проектируемой территории.
- •1.1.4. Анализ сложившихся транспортных и пешеходных связей
- •1.1.5. Композиционный анализ проектируемой территории и состояние ее благоустройства.
- •1.1.6. Характеристика природных условий проектируемого участка
- •Научно-исследовательская часть. Обоснование проектного предложения. Анализ примеров проектных решений.
- •1.3. Проектное предложение по реконструкции квартала
- •1.3.1. Идея-концепция реконструкции квартала
- •1.3.2. Проектируемая функциональная структура объекта.
- •1.3.3. Организация транспортного обслуживания и пешеходного движения на проектируемой территории
- •1.3.4.Ландшафтная, планировочная и композиционная структура проектируемого объекта.
- •Список использованных источников. Архитектурно-градостроительный раздел.
Содержание.
А. Архитектурно-градостроительная часть
Введение.
1.Градостроительный анализ исходной ситуации.
Размещение проектируемого объекта в структуре города и района.
Характеристика природных условий проектируемого участка
Анализ сложившихся транспортных и пешеходных связей
Функциональной анализ проектируемой территории
Композиционный анализ проектируемой территории и состояние ее благоустройства.
2. Научно-исследовательская часть. Анализ проектно-практического опыта.
3.Проектное предложение по формированию рекреационной зоны района.
Функциональная структура проектируемого парка. Организация транспортного обслуживания и пешеходного движения проектируемого объекта.
Ландшафтная планировочная и композиционная структура проектируемого парка
Инженерное оборудование.
Организация вечерней и зимней работы парка.
Технико-экономические показатели
4. Экономика строительства. Технико-экономические показатели
5. БЖД
6. ТСП.
Список использованных источников
1.1. Архитектурно-градостроительная часть
Анализ градостроительной ситуации. Размещение проектируемого объекта в структуре города и района.
Проектируемый участок площадью ….. га располагается …… части города Харькова, в непосредственной близости от ……………….
Территория по форме близка к прямоугольнику. Его планировочными границами являются:
- с северной стороны – ул. ----;
- с южной стороны - ул. ...---;
- с восточной стороны – ул. -----.
2. Историко-архитектурный анализ проектируемой территории.
Историко-архитектурный анализ показал ------. (Краткая характеристика памятников и ценной застройки).
Список памятников архитектуры реконструируемого квартала
Таким образом застройка, имеющая историко-архитектурную ценность составляет ..% . Архитектурно-художественный образ участка формируется главным образом …..застройкой .. этажности, … стиля. Фоновая застройка располагается главным образом ….Однако имеется дисгармонирующая застройка ( периода), понижающая архитектурно-художественный потенциал участка.
Исследование застройки позволило выделить участки с ветхими строениями….. Площадь ветхих строений составляет -- га, или --- % от площади участка. Ветхие строения ( сараи,…. ) сосредоточены главным образом …..
1.1.3. Функциональной и планировочный анализ проектируемой территории.
Функциональной анализ проектируемой территории выявил:
- в непосредственной близости от участка находится ……, что придает участку особую значимость.
- с северной стороны к участку примыкает …
- с южной стороны……
Ведущей функцией участка а следует считать…. На территории участка выявлена локализация таких функций: ….. Результаты обследования представлены на схеме .
1.1.4. Анализ сложившихся транспортных и пешеходных связей
Обследование существующего транспортного движения показало, что
( характеристика движения по примыкающим улицам) Проезды на территорию осуществляются со стороны улиц … На территории имеются стихийные автостоянки …
В результате изучения сложившихся пешеходных маршрутов было выявлено, что основные проходят вдоль улиц …. , а также …. Имеются транзитные пешеходные маршруты со стороны ул. … Существующее пешеходное движение наиболее интенсивно со стороны жилой улиц …...
Результаты обследования представлены на схеме. Таким образом, необходимо упорядочение как транспортного обслуживания, таки пешеходного движения по территории.