Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДП 04.07.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
311.48 Кб
Скачать
    1. Виды инструктажей по технике безопасности

Согласно Трудового Кодекса Российской Федерации, “Работники, не прошедшие инструктаж, обучение и проверку знаний, до работы не допускаются”. В соответствии с другим нормативным актом – “Межотраслевыми правилами по охране труда на автомобильном транспорте”, существуют следующие виды инструктажей по технике безопасности.

  1. Вводный – его производит инженер по охране труда с каждым работником при поступлении того на работу по утвержденной инструкции. результаты инструктажа заносятся в “Журнал регистрации вводного инструктажа”, в котором расписывается и инструктируемый, и инструктирующий.

  2. Первичный инструктаж на рабочем месте. Проводится мастером, руководителем участка. Регистрируется в “Журнал регистрации первичных инструктажей на рабочем месте”. В нем же оба расписываются. Мастер также обязан показать приемы работы, а при необходимости – провести стажировку.

  3. Повторный. Проводится 1 раз в 6 месяцев, а на вредных работах – 1 раз в 3 месяца. Проводится мастером, руководителем участка. Регистрируется в “Журнале регистрации первичных инструктажей на рабочем месте” только с пометкой “Повторный”.

  4. Внеплановый. Проводится мастером, руководителем участка при необходимости (новое оборудование, механизмы, машины, сырье и т.д.). Регистрируется в том же журнале, что и №№ 2,3.

  5. Целевой. Проводится при выдаче наряда допуска, работе на высоте и т.д. [2, c.10-15]

    1. Охрана окружающей среды

Проблема охраны окружающей среды является одной из наиболее актуальных среди глобальных общечеловеческих проблем.

Определенную долю в загрязнении окружающей среды вносят и АТП, особенно эксплуатируемые ими автомобили. В состав отработавших газов автомобиля входят такие вредные вещества как окись углерода, окислы азота, сажа, сернистый газ и т.д. Транспортные средства являются источником повышенного шума и электромагнитного излучения. Вредные вещества поступают в окружающую среду в процессе ТО и ТР автомобилей.

Основными законодательными актами в области охраны природы являются Конституция РФ, закон “Об охране окружающей среды” и закон “Об экологической экспертизе”.

Для снижения вредного воздействия ПТО на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться природоохранные мероприятии.

С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на ПТО предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов. Сокращение вредных выбросов двигателями автомобилей можно добиться различными способами и прежде всего поддержанием автомобиля в исправном техническом состоянии. На ПТО двигатели должны регулироваться на токсичность и дымность отработавших газов до показателей, установленных специальными нормами. Уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу достигается и за счет экономии топлива.

Станции технического обслуживания потребляют значительное количество воды. Для сокращения расхода воды в последнее время широко внедряют системы оборотного водоснабжения, которые позволяют использовать воду после ее очистки. Для очистки воды на предприятиях применяют механические, химические, физико-химические и другие способы очистки.

За нарушение законодательства в области охраны окружающей среды и охраны труда предусмотрены дисциплинарная (замечание, выговор, увольнение), административная (штраф) и уголовная ответственность. [35, c.13-17]