- •Введение
- •Технологическая часть
- •Выбор оборудования, приспособления и инструментов.
- •0013 – 040 – Гальваническая ванна
- •Определение технических норм времени.
- •Токарная. Расточить отверстие под роликовый подшипник с ø 38,6 до ø 40,6 мм
- •Токарная. Изготовить втулку с размерами
- •Прессовая. Запрессовать втулку в отверстии ø 40,6 мм
- •Токарная расточить отверстие до ø 38,5 мин
- •Шлифовальная. Шлифовать шейку подшипника перед железнением до ø 44,5 мм. Шлифуем круглые внешними шлифованием методом врезания.
- •6.Железнение. Железнить шейку подшипника
- •Заключение
- •Список использованной литературы:
Заключение
В технологической части курсового проекта мною было описано назначение детали и условия ее работы, а также основные дефекты которые возникают у первичного вала коробки в процессе эксплуатации.
Представлены технические условия на контроль коленчатого вала, а также его эскиз.
Для дефектов согласно задания были выбраны способы устранения данных дефектов.
Разработан маршрут восстановления коленчатого вала, а также мною было выбрано необходимое оборудование и инструмент для устранения дефектов согласно маршрута восстановления.
При выполнении курсового проекта я научился определять технические нормы времени на различные операции.
В экономической часть проекта определил экономическую эффективность ремонта первичного вала коробки передач.
В графической части представлен сборочный чертеж данного приспособления и рабочие чертежи основных деталей конструкции.
Также разработана маршрутная карта на операции восстановления коленчатого вала.
Исходя из вышеизложенного считаю, что с поставленной передо мной задачей в задание на курсовое проектирование я справился успешно.
Полученный опыт при выполнении курсового проекта буду использовать в дальнейшем при выполнении других курсовых работ и дипломного проекта.
Список использованной литературы:
Основная:
Светлов М. В. – Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование – М.:КНОРУС, 2013 г.
Пехальский А. П. Устройство автомобилей – М.: «Академия», 2010 –
528 с.
Власов В. М. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» - М.: «Академия» 2004 г. – 480 с.
Карагодин В. И. Ремонт автомобилей и двигателей – М.: «Академия», 2007 г
Дополнительная:
Положение о техническом обслуживание и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Минавтотранс РСФСР -
М.: Транспорт, 2006 г.
Румянцев С. И. – Ремонт автомобилей – М.: Транспорт, 1981 – 327с.
Клебанов Б. В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий - М.: Транспорт, 2007.
Суханов Б. Н., Борзых И. О., Бедарев Ю. Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие по курсовому и дипломному проектированию – М.: Транспорт, 2009 г.
Технические условия на капитальный ремонт автомобиля ГАЗ-53А: ТУ МИНАВТОШОСДОРА – М. 1992.
Малышев Г. А. и др. Справочник технолога авторемонтного производства – М.: Транспорт, 1977.
Орлов П. Н. и др. – Краткий справочник металлиста – М.: Машиностроение, 1996.
Долматовский К. Р. – Справочник технолога по обработке металлов резанием – М.: МАШГИЗ, 1996.
Саков А. В. – Методика технического нормирования в ремонтном производстве – Методическое пособие для студентов по выполнению курсового проекта по ПМ.01.МДК.01.02. «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» - П. Покровка.: ОАК, 2014.
Саков А. В. – Каталог ремонтно-технологического оборудования – П.Покровка.: ОАК ,2013.
Саков А. В. – Методические указания по выполнению курсового проекта по ПМ.01.МДК.01.02. «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» - П.Покровка.: ОАК, 2014.
