
- •Обоснование выбора переменного тока.
- •1.1. Расчет мощности судовой электрической станции
- •1.2. Выбор типа, числа и мощности генераторных агрегатов
- •2.1. Разработка схемы распределения электроэнергии
- •2.2. Расчет электрической сети
- •Система автоматического регулирования напряжения синхронных генераторов серии мск Основные технические данные системы
- •Работа системы
- •3.3. Разработка схемы генераторной панели и панели синхронизации грщ
- •Мероприятия по безопасному обслуживанию устройств судовой электроэнергетической системы
- •Факторы, определяющие опасность поражений
- •Защита от поражения электрическим током
- •3.3. Выбор коммутационной защитной аппаратуры
- •Выбор предохранителей
2.2. Расчет электрической сети
Электроэнергия, производимая генераторами передается потребителям по кабелям и проводам.
Совокупность кабелей и проводов на суде образуют электрические сети.
В зависимости от назначения места прокладки и условий работы электрооборудования на судах применяют кабели следующих основных марок:
1. для силовой и осветительной аппаратуры при неподвижной прокладке – КНР, КНРП, СРМ, СРБМ, КБИ, КБИЭ при названной прокладке – ИРШМ, РШМ.
2. для цепей управления, внутрисудовой связи при неподвижной прокладке – КНРТ, КНРТП, КНРТЭ, КНРТЭТП, КСМ, КСМЭ, КСМТ, МЭРШН – 50, МЭРШН – 100, КУШТ.
При расчете электрической сети следует учитывать режим работы кабеля (длительный, кратковременный или повторно-кратковременный), температуру окружающей среды, способ и место прокладки кабеля, условия его работы.
В начале определяются расчетные токи кабелей. Расчетный ток кабеля соединяющего генератор с ГРЩ определяется по формуле:
,
где
- номинальная мощность генератора,
- номинальное напряжение генератора,
- номинальный коэффициент мощности
генератора:
.
Расчетные токи кабелей соединяющих отдельные потребители с распределительными щитами находят из формулы:
,
где
- мощность на валу потребителя;
- номинальное напряжение сети;
- номинальный коэффициент мощности
потребителя;
- КПД потребителя;
- коэффициент загрузки потребителя.
;
;
;
;
;
;
;
.
Расчетный ток кабеля распределительного щита питающего группу потребителей находят по формуле:
,
где
- активный ток 1-го потребителя;
- реактивный ток 1-го потребителя;
- коэффициент одновременной работы
приемников.
От РЩ работают и потребителя:
1) Брашпиль -
,
.
2) Шпиль -
,
.
3) Кран грузовой -
;
.
4) Насос пожарный -
,
.
По значению расчетного тока с учетом продолжительности работы и числа жил кабеля из таблицы допускаемых нагрузок выбирают площадь его сечения.
Норма электрических нагрузок обычно устанавливаются для одиночного проложенного кабеля из следующих условий:
а) температура токоведущей жилы равна длительно допустимой для данной марки кабеля.
б) температура окружающей среды
;
в) род тока переменный
;
г) режим нагрузки длительный.
Если условия работы отличаются от указанных выше, то допускаемое значение тока кабеля определяется с помощью поправочных коэффициентов по формуле:
,
где
- коэффициент учитывающий число жил
кабеля;
- коэффициент учитывающий способ
прокладки кабеля;
- коэффициент учитывающий отличие режима
нагрузки кабеля от длительного;
- коэффициент учитывающий отличие
температуры окружающей среды от
.
Коэффициент равен:
для двухжильных кабелей – 0,85;
для трех и четырехжильных кабелей – 0,7.
Коэффициент равен:
при прокладке более шести кабелей в
пучке, которые могут быть одновременно
нагружены номинальным током, чем при
отсутствии свободного пространства
между ними для циркуляции воздуха,
допустимые токовые нагрузки для данного
сечения должны быть снижены на 15% (
).
При прокладке не более шести кабелей в
одном пучке или прокладке кабелей в два
ряда, независимо от количества кабелей
в ряду, при условии что между пучком или
группой из шести кабелей имеется
свободное пространство для циркуляции
воздуха (
).
Коэффициент равен:
для непрерывного режима
;
для периодического режима
;
для эпизодического режима
.
Коэффициент
равен
.
Исходя из
выбирают сечение жил кабеля:
В отдельных случаях (при повышенных нагрузках и линиях большой длины может оказаться, что при сечении выбранного кабеля, потеря напряжения в линии превышает допустимые нормы. Поэтому кабели, предназначенные для прокладки в больших длинных, а также для работы на повышенных нагрузках в аварийных режимах, необходимо проверять на потерю напряжения.
Согласно требованиям правил Регистра РФ величина падения (потери) напряжения в сети не должна превышать:
1. на кабели соединяющие генераторы с ГРЩ или АРЩ не должно превышать 1% номинального напряжения;
2. между сборными шинами ГРЩ и АРЩ и любыми точками установки – 6% номинального напряжения.
3. на клеммах двигателя в момент пуска 25% номинального напряжения.
Падение напряжения определяется по формуле:
,
где
- расчетный ток;
- номинальное напряжение сети;
- активное сопротивление одной
токопроводящей жилы кабеля
:
,
где
- длина кабеля;
- сечение кабеля;
- удельная проводимость меди.(48 · 106
Ом/м)
Следовательно,
.
Значение индуктивного сопротивления токопроводящих жил судовых двух и трехжильных кабелей можно определить из таблицы:
;
;
;
;
;
;
;
;
;
.
Рассчитываем падение напряжения.
3.1. Выбор устройств автоматизации проектируемой электрической станции
В настоящее время наиболее полно автоматизировано основное звено ЭЭС – электростанций. Это объясняется тем, что динамические процессы здесь протекают настолько быстро, что управление ими без применения средств автоматики стало практически невозможно. Автоматизация значительно повышает качество электроэнергии и надежность электроснабжения потребителей, обеспечивает устойчивость параллельной работы генераторов и сокращает количество обслуживающего персонала.
Автоматизация судовых электрических станций осуществляется в настоящее время с использованием следующих устройств обеспечивающих:
- автоматическое регулирование напряжения СТ;
- автоматическое распределение реактивной нагрузки между параллельно работающими генераторами;
- автоматическое регулирование частоты;
- автоматическое распределение активной нагрузки между параллельно работающими генераторами;
- автоматическую синхронизацию включаемых на параллельную работу генераторов;
- автоматическое включение резервного генератора при достижении предельной нагрузки работающим генератором, а также остановку при уменьшении нагрузки;
- защиту от обрыва фазы или снижения напряжения при питании с берега;
- автоматический контроль сопротивления изоляции;
- сигнализацию и контроль за работой судовой электростанцией.