- •Билеты слесарей по то и ремонту ск. Билет №1.
- •2. Виды основных материалов, применяемых при выполнении технического обслуживания станков-качалок.
- •3. Проверка работоспособности узлов и механизмов ск.
- •4. Требования безопасности для слесаря - ремонтника (по ремонту нефтепромыслового оборудования) при проведении технического обслуживания ск.
- •5. Оказание первой помощи при обмороке.
- •Билет №2.
- •1. Технические характеристики станков-качалок.
- •2. Состав и порядок выполнения операций технического обслуживания станков-качалок.
- •4. Требования безопасности для слесаря-ремонтника (по ремонту нефтепромыслового оборудования) при аварийных ситуациях.
- •5. Оказание первой помощи при венозном кровотечении.
- •Билет №3.
- •1. Виды станков-качалок: назначение, состав оборудования.
- •2. Основные работы, выполняемые слесарем-ремонтником по техническому обслуживанию (то) станков-качалок.
- •Билет №4.
- •Билет №5.
- •Билет №6.
- •1. Инструменты и приспособления, применяемые при техническом обслуживании ск.
- •2. Техническое обслуживание подвески сальникового штока.
- •3. Проверка и техническое обслуживание нижних и верхних головок шатунов.
- •Билет №7.
- •Билет №8.
- •5. Оказание первой помощи при ушибах.
- •Билет №9.
- •1. Выявление на слух источника возникновения посторонних шумов в ск.
- •2. Правила подготовки к запуску ск, пробный запуск в работу ск.
- •Билет №10..
- •Билет №11.
- •Билет №12.
- •2. Состав визуального осмотра элементов ск.
- •3. Проверка и техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма.
- •4. Требования безопасности при работе на высоте.
- •5. Оказание первой помощи при переломе нижних конечностей.
- •Билет №13.
- •1. Техническая документация на ск.
- •2. Порядок остановки и полного отключения ск.
- •3. Проверка и техническое обслуживание штанговращателя.
- •4. Первичные средства пожаротушения в цехе.
- •5. Оказание первой помощи при отравлении сероводородом.
- •Билет №14.
- •1. Инструменты и приборы, используемые при техническом обслуживании и ремонте ск.
- •2. Работы по техническому обслуживанию и ремонту ск.
- •3. Проверка и техническое обслуживание редуктора.
- •4. Требования безопасности при остановке и полном отключении ск.
- •5. Оказание первой помощи при засорении глаз.
- •Билет №15.
Билет №5.
1. Классификация приводов.
Балансирные одно и двуплечие; цепные; с балансирным, кривошипным и комбинированным уравновешиванием; тихоходные; безбалансирные с механическим, пневматическим и гидравлическим приводом.
2. Работы по техническому обслуживанию кривошипов.
Визуальный осмотр общего состояния кривошипа на отсутствие трещин, прослабленных мест крепления, шпоночного соединения и стяжных болтов. ТО предусматривает замену изношенных и смятых крепежных деталей, протяжку мест соединения на валу редуктора, уравновешивающих грузов и крепления нижнего пальца шатуна.
3. Проверка и техническое обслуживание рамы - салазок поворотных.
Проверяем состояние резьбовых креплений, ходового винта с гайкой, направляющих пазов на раме. ТО включает в себя смазку направляющих, ходового винта, замену изношенного крепления и протяжку резьбовых соединений.
4. Предельно-допустимая концентрация сероводорода, углеводородов в воздухе рабочей зоны.
Предельно-допустимая концентрация (ПДК) сероводорода на рабочем месте составляет 10 мг/м³ воздуха, вместе с углеводородами ПДК сероводорода – 3мг/м³. Смертельная доза 1000 мг/м³. Жилая зона 0,008 мг/м³. ПДК углеводорода 300 мг/м³.
5. Оказание первой помощи при обморожениях.
Пострадавшего необходимо завести в теплое помещение, но предварительно укутав обмороженные места теплоизолирующими вещами – шарф, платок, рукавицы - чтобы не было большого перепада температуры на месте обморожения. Желательно растирать теплом рук или мягкими тканями для притока крови изнутри к месту поражения, так же дать попить горячего сладкого чая. Затем можно поместить в теплую воду комнатной температуры 20 – 30ºС, постепенно доводя температуру воды до 40ºС. Рекомендуется переодеть в теплую сухую одежду. Нельзя предлагать алкоголь, смазывать жирами, кремами, мазями.
Билет №6.
1. Инструменты и приспособления, применяемые при техническом обслуживании ск.
Гаечные ключи: рожковые, накидные, торцовые и динамометрические, разводные и газовые; молотки слесарные, кувалды, зубила, напильники, монтажные ломики, отвертки, плоскогубцы. Приспособления: усилители для ключей съемники подшипников, клинья, проставки, выколотки, призмы, оправки.
2. Техническое обслуживание подвески сальникового штока.
Визуальный осмотр общего состояния канатной подвески на отсутствие трещин на плитах и прослабления резьбовых и конусных креплений. Определяем состояние стального каната для выявления износа и обрыва прядей, обращаем внимание на форму нареза удерживающих колец внутри жимков. После выявления недостатков необходимо заменить изношенные детали и произвести регулировку зазоров и протяжку крепления. Так же нужно расхаживать канат на месте установки на головке балансира и добавлять смазку.
3. Проверка и техническое обслуживание нижних и верхних головок шатунов.
Проверяем визуально общее состояние шатуна и его головок, обращаем внимание на крепление головок с корпусом шатуна, а нижней головки дополнительно смотрим соединение с кривошипом. При прослушивании во время работы СК не должно быть посторонних скрипов, стуков и заеданий. Проверяем наличие смазки в подшипниках, при необходимости – добавляем, протягиваем крепление крышек подшипников, порванные прокладки заменяем новыми, проверяем состояние контргайки пальца кривошипа.
4. Средства индивидуальной защиты органов дыхания.
Маска марлевая с защитным слоем, респиратор, противогазы фильтрующие и изолирующие (шланговые) и автономные приборы спасателей.
5. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.
Немедленно освободить пострадавшего от воздействия электротока любым способом, не причиняя вреда спасающему. Вынести пострадавшего на безопасное расстояние (8м), уложить на сухое и ровное место. У пострадавшего определяем дыхание и пульс, проверяем реакцию зрачков на свет, вызываем «Скорую помощь». При отсутствии признаков жизни приступаем немедленно к реанимации пострадавшего.
