- •Билеты слесарей по то и ремонту ск. Билет №1.
- •2. Виды основных материалов, применяемых при выполнении технического обслуживания станков-качалок.
- •3. Проверка работоспособности узлов и механизмов ск.
- •4. Требования безопасности для слесаря - ремонтника (по ремонту нефтепромыслового оборудования) при проведении технического обслуживания ск.
- •5. Оказание первой помощи при обмороке.
- •Билет №2.
- •1. Технические характеристики станков-качалок.
- •2. Состав и порядок выполнения операций технического обслуживания станков-качалок.
- •4. Требования безопасности для слесаря-ремонтника (по ремонту нефтепромыслового оборудования) при аварийных ситуациях.
- •5. Оказание первой помощи при венозном кровотечении.
- •Билет №3.
- •1. Виды станков-качалок: назначение, состав оборудования.
- •2. Основные работы, выполняемые слесарем-ремонтником по техническому обслуживанию (то) станков-качалок.
- •Билет №4.
- •Билет №5.
- •Билет №6.
- •1. Инструменты и приспособления, применяемые при техническом обслуживании ск.
- •2. Техническое обслуживание подвески сальникового штока.
- •3. Проверка и техническое обслуживание нижних и верхних головок шатунов.
- •Билет №7.
- •Билет №8.
- •5. Оказание первой помощи при ушибах.
- •Билет №9.
- •1. Выявление на слух источника возникновения посторонних шумов в ск.
- •2. Правила подготовки к запуску ск, пробный запуск в работу ск.
- •Билет №10..
- •Билет №11.
- •Билет №12.
- •2. Состав визуального осмотра элементов ск.
- •3. Проверка и техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма.
- •4. Требования безопасности при работе на высоте.
- •5. Оказание первой помощи при переломе нижних конечностей.
- •Билет №13.
- •1. Техническая документация на ск.
- •2. Порядок остановки и полного отключения ск.
- •3. Проверка и техническое обслуживание штанговращателя.
- •4. Первичные средства пожаротушения в цехе.
- •5. Оказание первой помощи при отравлении сероводородом.
- •Билет №14.
- •1. Инструменты и приборы, используемые при техническом обслуживании и ремонте ск.
- •2. Работы по техническому обслуживанию и ремонту ск.
- •3. Проверка и техническое обслуживание редуктора.
- •4. Требования безопасности при остановке и полном отключении ск.
- •5. Оказание первой помощи при засорении глаз.
- •Билет №15.
Билеты слесарей по то и ремонту ск. Билет №1.
1. Устройство станков-качалок.
СК состоит из: фундамента, рамы, стойка (пирамида), редуктор, балансир, головка балансира, кривошипы 2шт., уравновешивающие грузы, электродвигатель, ременная передача, шатуны 2шт., канатная подвеска, верхние и нижние шатунные подшипники 4шт., траверса, подвесной подшипник траверсы и опора балансира.
2. Виды основных материалов, применяемых при выполнении технического обслуживания станков-качалок.
Смазочные, прокладочные, уплотняющие, набивочные, крепежные и запасные части (быстроизнашивающиеся).
3. Проверка работоспособности узлов и механизмов ск.
Визуально и на слух при работе СК, с помощью инструментов и приборов после остановки СК.
4. Требования безопасности для слесаря - ремонтника (по ремонту нефтепромыслового оборудования) при проведении технического обслуживания ск.
Требования рабочей инструкции по охране труда, по электробезопасности, по применению инструментов и приборов. Выполнять только входящую в его обязанности или порученную мастером работу; владеть безопасными приёмами труда; содержать в исправном состоянии и чистоте (в течение смены) приспособления, инвентарь, инструмент и первичные средства пожаротушения; соблюдать правила внутреннего трудового распорядка.
5. Оказание первой помощи при обмороке.
Обморок это кратковременная потеря сознания пострадавшим от неадекватного воздействия окружающей среды или обострения болезни. Определить пульс на сонной и при его отсутствии немедленно приступить к реанимации. Если обморок продолжается более 3 мин., то вызвать «Скорую помощь», пострадавшего немедленно перевернуть на живот, голову повернуть на бок, приложить к голове холод и следить за его самочувствием до приезда «Скорой помощи».
Билет №2.
1. Технические характеристики станков-качалок.
1.Грузоподъемность (максимальная нагрузка в точке подвеса штанг) – тн, Кн. 2. Максимальная длина хода устьевого штока – м. 3. Число качаний балансира – кол-во в мин. 4. Крутящий момент на ведомом валу редуктора –Кн х метры. 5. Габаритные размеры – в мм. 6. Масса – кг.
2. Состав и порядок выполнения операций технического обслуживания станков-качалок.
1. Выявление и подтверждение основных предстоящих работ путем визуального осмотра и на слух. 2. Выполнение работ по остановке СК. 3. Обеспечение безопасности выполняемых работ. 4. Выполнение основных видов операций технического обслуживания СК.
3. Проверка работоспособности узлов и механизмов штанговращателя. Визуально определяем места утечек масла из корпуса, через сальниковое уплотнение, проверяем уровень масла и общее состояние привода. При работе механизмов должен быть слышен четкий щелчок работы обгонной муфты или храповика. Проверяем так же крепление ШВ и каната.
4. Требования безопасности для слесаря-ремонтника (по ремонту нефтепромыслового оборудования) при аварийных ситуациях.
При возникновении аварийной ситуации слесарь - ремонтник должен прекратить работу, сообщить о случившемся своему мастеру, а в его отсутствие старшему. Принять меры к устранению аварийной ситуации.