- •Оглавление
- •1.1. Структура парка автомобилей
- •1.2. Анализ рынка продаж новых автомобилей в России
- •1.3. Анализ рынка услуг конкурентов
- •1.4. Характеристики модельного ряда автомобилей ваз
- •2.1. Характеристика местоположения сто "Челны-Лада"
- •2.2 Расчет производственной программы сто "Челны-Лада"
- •2.3 Разработка алгоритма технологического процесса и обоснование способа его совершенствования
- •2.4. Виды диагностических воздействий на автомобиль
- •2.5 Компьютерная диагностика электронных систем автомобиля
- •3.1. Электрооборудование автомобиля
- •3.2. Диагностика стартера
- •3.3. Диагностика генератора
- •3.4. Анализ существующих стендов проверки генераторов и стартеров
- •1. Стенд banchetto «plus» (spin)
- •2. Стенд md-2
- •3. Стенд ast-55
- •4. Стенд ки-35509
- •5. Стенд для проверки генераторов и стартеров э-250-02
- •Цена 271 000 рублей
- •3.5. Комбинированный метод анализа альтернатив
- •4.1 Общие сведения
- •4.2 Запыленность и загазованность воздуха в рабочих зонах
- •4.3 Общие требования комфортных условий на рабочем месте
- •4.4 Система пожаротушения.
- •4.5 Электробезопасность
- •4.6 Искусственное освещение
- •4.7 Требования к вентиляции
- •4.8 Защита от вибрации и шума.
- •4.9. Охрана труда.
- •4.10. Порядок выполнения спасательных работ в результате возникновения чс гост р 22.9.04-95.
- •4.11 Правовые вопросы охраны труда.
- •5.1. Экономический эффект от внедрения стенда
- •Расчет налогов
- •Расчёт прибыли
- •5.2. Оценка эффективности капиталовложений
- •Коэффициент дисконтирования (kDk)
- •Чистая текущая стоимость (чтс)
- •Выводы по разделу
Выводы по разделу
В экономическом разделе была рассмотрена экономическая эффективность внедрения на зону диагностики стенда для диагностики и проверки генераторов и стартеров автомобилей Lada, в сервисной зоне СТО "Челны-Лада". Стоимость инвестиций составила 311 000 рублей. Результаты расчетов показали, что внедрение данного оборудования окупится за 2,75 года, а затем будет приносить ежегодную прибыль в размере 198374 руб.
Заключение
В дипломном проекте рассмотрено пять разделов. Графическая часть состоит из 8 листов формата A1, а также расчетно-пояснительная записка объемом - 115 страниц.
В данной дипломной работе на тему: "Совершенствование работы сервисной зоны ТО и Р автосалона Mazda Набережные Челны путем внедрения оборудования для правки литых дисков"
В первом разделе был проведен анализ объема продаж новых автомобилей в РФ в 2014 году в сравнении с теме же периодами 2013 года
Анализ продаж новых автомобилей показал, что продажи значительно снижаются у всех производителей, повышение продаж видно только у компании Lada, Kia, Renault, Nissan и Hundai, что обусловлено повышенным спросом на модели эконом класса.
Были рассмотрены основные конкуренты СТО "Челны-Лада".
В заключение был приведен модельный ряд Lada, который является основной маркой постоянно обслуживающимся в СТО "Челны-Лада".
Во втором разделе приведены характеристики местоположения автосалона СТО "Челны-Лада". Приведена организационная структура СТО "Челны-Лада". Проведен технологический расчет. Разработан алгоритм технологического процесса и приведено обоснование способа его совершенствования. Рассмотрены виды диагностических воздействий на автомобиль при помощи компьютерной техники.
В третьем разделе рассмотрены методы выбора альтернатив, из них для определения достоверной оценки лучшей модели стенда для проверки генераторов и стартеров. Методом априорного ранжировнаия был выбран лучший стенд для проверки генераторов и стартеров по выбранным значимым показателям их весомости является стенд для проверки генераторов и стартеров Э-250-02.
Четвертый раздел относится к безопасности жизнедеятельности на предприятии, где изучено предприятие с точки зрения БЖД, а также произведен расчет искусственного освещения на сервисной зоне.
В экономическом разделе была рассмотрена экономическая эффективность внедрения на зону диагностики стенда для диагностики и проверки генераторов и стартеров автомобилей Lada, в сервисной зоне СТО "Челны-Лада". Стоимость инвестиций составила 311 000 рублей. Результаты расчетов показали, что внедрение данного оборудования окупится за 2,75 года, а затем будет приносить ежегодную прибыль в размере 198374 руб.
Список использованной литературы
1. Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование и расчёт узлов и деталей машин. Москва. Высшая школа. 1985.
3. Дипломное проектирование. / Сост.: Р.Г. Хабибуллин, И.В. Макарова, Э.М. Мухаметдинов, Д.М. Лысанов. - Набережные Челны: Изд-во ИНЭКА, 2010. – 190 с.
4. Фастовцев Г. Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей: Учебник для автотранспортных техникумов. - М.: Транспорт, 1982. – 224 с.
5. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и дополн. / Е.С. Кузнецов, А. П. Болдин, В. М. Власов и др. – М.: Наука, 2001. 535 с.
7. Шестопалов С. К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей: Учеб. Для нач. проф. образования. – М.: ПрофОбрИзд, 2001. – 544 с.
8. Полтев М. К. Охрана труда в машиностроении: Учебник для вузов. Высш. школа, 1980. – 294 с.
9. Игудесман Я. Е. Экономика автомобильного транспорта: Учеб. Пособие для вузов. – Мн.: Высш. шк., 1987. - 327 с.
10.Васильев Д. Плунжерные подъёмники для автосервисных станций 2006 – 42 с.
11. Самохин С. Автомобиль и сервис. – 2003 -№10. с. 24-26.
12. Данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и локально произведенные автомобили.
