3. Проверочный расчет на контактную выносливость.

Производиться с целью определения расчётного контактного напряжения σ_Н, которое затем сравнивается с допускаемым [σ_Н] .

Рассчитать фактическую окружную скорость:

; м/с. (4.1.)

2. По табл. 3.2. уточнить степень точности изготовления колёс.

3. По графику на рис. 3.1. уточнить степень коэффициента К_Нα; по табл. 3.4. уточнить значение коэффициента К_Нυ.

4. Рассчитать контактное напряжения:

, Мпа (4.2.)

где К_Н = К_{Н α} · К_{Н β} · К_{Н υ} - уточнённое значение коэффициента нагрузки (см. п. 4.3.)

2. Проверить выполнение условия прочности на контактную выносливость:

σ_Н ≤ [σ_Н]. (4.3.)

Если условие прочности не выполняется, то необходимо либо изменить межосевое расстояние а и коэффициент ширины Ψ_а, либо назначить другие материалы колёс или другую термообработку, пересчитать допускаемые напряжения (см. 2.2.2; 2.2.3; 2.3.2; 2.3.3;) и повторить весь расчёт передачи.

Допускаемая недогрузка передачи (σ_Н ≤ [σ_Н]) не более 10% и перегрузка (σ_Н ≤ [σ_Н]) до 5%.

Если σ_Н / [σ_Н] ≤ 0,8, то в расчёте допущена ошибка и он должен быть проделан заново.

Если σ_Н / [σ_Н] = 0,81 ÷ 0,85, то необходимо уменьшить межосевое расстояние а в соответствии со стандартным рядом (см. 3.1.2.)

Если σ_Н / [σ_Н] = 0,86 ÷ 0,9, то целесообразно уменьшить коэффициент ширины Ψ_а в соответствии с единым рядом: 0,125; 0,16; 0,20; 0,25; 0,315; 0,4; 0,5;.

3. Определение геометрических параметров колёс.

1. Вычислить модуль зацепления m, мм:

m = (0,01÷0,02) · a (5.1.)

Полученное значение модуля m округляют до ближайшего стандартного значения из ряда:

1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0; 5,0; 6,3; 8; 10.

2. Определить угол наклона зубьев β' (для косозубых передач):

. (5.2.)

В косозубых передачах угол наклона зубьев принимают β' = 8 ÷ 14º.

Определить суммарное число зубьев шестерни и колеса:

Для прямозубых Z_Σ = Z₁+Z₂ = ;

Для косозубых Z_Σ = Z₁+Z₂ = 2 а ·cosβ' / m'.

Полученное значение Z_Σ округлить в меньшую сторону до целого числа.

4. Уточнить действительную величину наклона зубьев для косозубой передачи:

.

4. Определить число зубьев шестерни:

и округлить до ближайшего целого числа. Из условия отсутствия подрезания зубьев рекомендуется Z₁≥17.

4. Определить число зубьев колеса Z₂ = Z_Σ - Z₁ .

5. Опредеить фактическое передаточное число U_ф и проверить его отклонение от заданного U:

U_ф = Z₂ / Z₁ ; ∆U = .

При невыполнении нормы ∆U пересчитать Z₁ и Z₂.

4. Определить делительный диаметр шестерни d₁ и колеса d₂:

d₁ = m·Z₁, мм d₂ = m·Z₂, мм (β=0)

, мм , мм (β≠0)

4. Определить диаметры вершин зубьев:

;

4. Определить диаметры впадин зубьев:

; .

Делительные диаметры должны удовлетворять условию:

d₁ + d₂ = 2а.