Міністерство освіти і науки україни

ХАРКІВСЬКА НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ

МІСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА

ЕЛЕКТРИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ

РУХОМОГО СКЛАДУ МІСЬКОГО

ЕЛЕКТРИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

РЕГУЛЮВАННЯ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ ДВИГУНІВ РУХОМОГО СКЛАДУ В РЕЖИМІ ТЯГИ

(КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ ДЛЯ СТУДЕНТІВ

СПЕЦІАЛЬНОСТІ 7.092 202 – ЕЛЕКТРИЧНИЙ ТРАНСПОРТ)

ХАРКІВ – 2006

Електричне обладнання рухомого складу міського електричного транспорту”. Регулювання тягових електричних двигунів рухомого складу в режимі тяги. (Конспект лекцій для студентів спеціальності 7.092 202 - Електричний транспорт) – Укл. В.П. Андрійченко , С.О. Закурдай. – Харків: ХНАМГ, 2006. - 81 с.

Укладачі: Володимир Павлович Андрійченко ,

Світлана Олександрівна Закурдай

Рецензенти: завідувач кафедри міського електричного транспорту

ХНАМГ професор, доктор технічних наук

В. Х. Далека;

професор кафедри міського електричного транспорту

ХНАМГ, кандидат технічних наук

Е. І. Карпушин

Рекомендовано кафедрою електричного транспорту,

протокол №2 від «08» вересня 2006 р.

ЗМІСТ

ВСТУП...............................................................................................................4

1. Загальна характеристика і класифікація електричного транспорту................……………..................................5

2. Вимоги до тягового електрообладнання

РУХОМОГО СКЛАДУ МІСЬКОГО ЕЛЕКТРИЧНОГО

ТРАНСПОРТУ І ЙОГО КЛАСИФІКАЦІЯ.......................................................9

3. Особливості характеристик тягових електричних двигунів постійного струму ..........................................................14

3.1Електромеханічні характеристики двигунів послідовного збудження..........14

3.2 Електромеханічні характеристики двигунів паралельного збудження........18

3.3 Електромеханічні характеристики двигунів змішаного збудження.............21

4. СПОСОБИ ПУСКУ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ................................24

4.1 Плавний реостатний пуск..................................................................................26

4.2 Ступінчатий реостатний пуск.........................................................................29

4.3 Безреостатний пуск за допомогою імпульсних перетворювачів...................39

4.4 Енергетика пуску.................................................................................................48

5. Способи перегрупування

ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ ..................................................................52

5.1 Перегрупування двигунів шунтуванням ТЕД резистором……………………..52

5.2Перегрупування двигунів з використанням діодів…………...........................…55

5.3 Перегрупування двигунів за схемою моста……………………………………….56

6. Управління збудженням тягових

ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ....................................................................................…..60

6.1 Процеси, що відбуваються в ТЕД при шунтуванні обмотки

збудження активним опором.................................................................................67

6.2 Призначення і вибір параметрів індуктивного шунта………………………....71

6.3Характеристики двигунів при регулюванні їхнього магнітного потоку........72

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ ..........................................................................................80

ВСТУП

Найбільш досконалим видом міського транспорту є електричний транспорт (трамвай, тролейбус, метрополітен, електромобіль), що використовує для тяги електричну енергію і не має шкідливого впливу на навколишнє середовище.

Головне завдання міського електричного транспорту полягає в повному і своєчасному задоволенні потреб населення в перевезеннях. Знання теорії і конструкції електричного обладнання дозволяє вирішувати питання підвищення ефективності, надійності й безпеки роботи рухомого складу міського електричного транспорту (МЕТ). Ефективність роботи МЕТ повинна зростати не тільки внаслідок створення нових типів електрорухомого складу, але й в результаті підвищення надійності, поліпшення тягових, гальмових і техніко-економічних характеристик існуючого.

Цей конспект лекцій складений відповідно до програми дисципліни "Електричне обладнання рухомого складу МЕТ", яка викладається для студентів спеціальності “Електричний транспорт” Харківської національної академії міського господарства.