- •Краткая характеристика завода
- •3.2. Выбор вида транспорта по грузопотокам проектируемого цеха.
- •4. Проектирование транспортной системы завода
- •4.1.1 Выбор вида транспортных средств по грузопотокам производственных цехов
- •4.1.5 Обоснование и выбор схемы железнодорожного транспорта
- •4.1.6 Размещение, функции и описание станций завода
- •4.2. Схема и описание сортировочной станции завода и выбор типа сортировочного устройства
- •4.2.1 Укрупненный расчет парка технических средств.
- •4.2.2. Определение основных параметров ремонтной базы
- •4.3. Разработка контактного графика оборота груженых и порожних ковшей по станциям Доменная – Гранустановка.
- •5. Автомобильный транспорт завода
- •5.1 Выбор типов автомобилей по грузопотокам предприятия
- •5.2. Схема автодорог
- •5.3. Организация перевозок
- •5.3.1 Выбор типа подвижного состава по грузопотокам автотранспорта
- •5.3.2 Основные маршруты перевозок автотранспорта и автомобильные дороги
- •5.3.3.Укрупненный расчет парка автотранспорта
- •5.3.4.Определение основных параметров ремонтной базы
- •5.4.Непрерывный транспорт завода
- •5.4.2 Расчет основных параметров ленточных конвейеров
- •5.6 Технико-экономические показатели доменного призводства
5.2. Схема автодорог
5.2.1. Внутризаводские автодороги в зависимости от их назначения подразделяются на:
магистральные – для проезда всех видов транспортных средств, они объединяют внутризаводские дороги в общую систему;
производственные – для обеспечения производственной связи цехов, складов и других объектов предприятия между собой и с магистральными дорогами, по этим дорогам осуществляются перевозки основных грузов;
проезды и подъезды – для перевозки вспомогательных и хозяйственных грузов, пожарных машин, а также подъезды автомобилей к гаражам и топливозаправочным пунктам.
Поперечный профиль внутризаводских автодорог следует увязывать с проектами горизонтальной и вертикальной планировки прилегающей к дороге территории предприятия и учитывать различные размещение подъездных и наземных коммуникаций.
На основных грузонаправляемых магистралях и производственных дорогах с движением автомобилей особо большой грузоподъемности, проектируются усовершенствованные капитальные типы дорожного покрытия. На всех основных внутризаводских дорогах применяются облегченные усовершенствованные типы покрытий.
5.3. Организация перевозок
В производственных цехах на фронтах погрузки устанавливаются контейнеры, в которые производится погрузка. Для контейнеров не требуется специальная площадка. Они могут устанавливаться на железнодорожные пути фронта погрузки.
Автомобили, обеспечивающие вывоз контейнеров, работают по графику, разработанному в бюро централизованных перевозок. Заявки на перевозку по каждому цеху представляются в бюро централизованных перевозок не позднее 20 числа предшествующего месяца. В случаях необходимости в увеличении по какому-либо цеху объема перевозок в бюро централизованных перевозок подается письменная заявка на корректировку графика вывоза промышленных мусоров.
В случае уменьшения объема перевозок производственный цех в лице ответственного за транспорт дает отказ по телефону диспетчеру бюро централизованных перевозок на обслуживание в течение соответствующего промежутка времени.
Погрузочно-разгрузочные работы, осуществляемые в цехах, производятся подъемно-транспортными механизмами цехов. В районе мусорных отвалов оборудуется специальная площадка для выгрузки и переработки промышленных мусоров и боя огнеупоров.
Используемое крановое оборудование должно обеспечивать выгрузку прибывающих контейнеров и извлечение металлических составляющих из мусоров. На площадке предусматриваем работу в одну смену по прерывному графику.
В целях обеспечения диспетчерского руководства обязанности диспетчера бюро централизованных перевозок возлагаются на сменных диспетчеров цеха безрельсового транспорта. Им вменяется в обязанности вести график исполненного движения автомобилей на перевозке мусоров.
Проверку технического состояния автомобиля на этой, как и на всех, перевозках осуществляет механик автоцеха, а техническое состояние контейнеров проверяет бригадир промплощадки после выгрузки контейнера. Неисправные контейнеры изымаются из оборота и подаются на ремонт, для чего выделено специальное место для ремонта на промплощадке.