1.5.3 Запуск, взлет и посадка

Запуск и останов двигателей, взлет и посадку разрешается производить при скоростях и направлениях ветра, указанных в табл. 1.5.

Таблица 1.5.

Допустимые значения скорости ветра, при которых разрешается запуск и останов двигателей, руление, висение, взлет и посадка
Направление ветра	Запуск и останов двигателей, м/с	Руление, м/с	Висение, взлет и посадка, м/с
Спереди Сбоку Сзади	25 15 10	15	25 10 10

* Развороты на 45° на висении разрешаются при скорости ветра не более 15 м/с.

Прогрев, опробование двигателей, руление, висение, взлет и посадку выполнять с включенным ПЗУ.

Примечание. В отдельных случаях для увеличения взлетной (посадочной) массы вертолета разрешается производить взлет (посадку) с отключенным эжектором ПЗУ. Увеличение массы вертолета в зависимости от температуры наружного воздуха и высоты площадки определяется по номограммам Руководства.

1.5.4.Силовая и вспомогательная силовая установки

Максимальное время непрерывной .работы двигателя:

— на режиме малого газа.……………………………………………………..30 мин

— на взлетном режиме..….…………………………………….………………..5 мин

— в отдельных случаях, с наработкой не более 0,5% за ресурс…………….15 мин

— на максимальном взлетном режиме………………………………...……… 5 мин

— при отказе двигателя и полете на одном двигателе ……………………...30 мин

—минимальное время между повторными выходами на режимы, работа которых ограничена по времени .....………...……..…………………………...5 мин

—разница в показаниях ИКМ на режиме 0,85 (М_КР = 56%) номинального

и выше ……………………………………………...…………………….не более 6%

Режимы работы двигателей определяются величинами крутящего момента и температурой газов за турбиной.

Предельные значения указанных параметров для основных режимов работы двигателя приведены в табл. 1.6.

Таблица 1.6 Предельные значения крутящего момента и температуры газов на различных режимах работы двигателей
Режим работы двигателей	Максимальный крутящий момент (показания ИКМ), %	Максимальная температура газов за турбиной, ° С
Максимальный взлетный Взлетный Номинальный Крейсерский Малый газ	88,4 77,5 65,0 52,5 -	720 695 665 615 600

Примечания: 1. Конкретные значения максимальной температуры газов по режимам работы указаны в формуляре двигателя.

2. Превышение параметров, указанных в табл. 1.6, означает переход на работу с более высоким режимом.

Давление масла на входе в двигатель на режиме малого газа.…не ниже 2 кгс/см²

Температура масла на входе в двигатель:

— минимально допустимая для запуска двигателя без подогрева ………..- 40°С

— минимально допустимая перед выходом двигателя на режим выше

малого газа……………………………………………..……………………-5° С

—максимально допустимая.……………..…………………………………….110° С

При дросселировании двигателя с высокого режима допускается рост температуры до 120°С в течение не более 5 мин.

Предельные параметры, при которых двигатель автоматически выключается:

— при температуре газов за турбиной НД выше максимально допустимой,

указанной в формуляре ......…………………………………….……. На 30 — 46° С

— при частоте вращения свободной турбины………………..............…(108±1,5)%

Максимально допустимая частота вращения:

— ротора ВД……………………………………………………………………101,2%

— ротора НД ………………………………………………………………..……..90%

— ротора СТ .……………………………………………...……………….……92,8%

Максимально допустимый уровень виброскорости (по переднему и заднему вибродатчикам).…………………………………….………………..45 мм/с

Высота (над уровнем моря), до которой обеспечивается запуск

ТА-8……………….……………………………………………………………..5000 м

Допустимая температура выходящих газов двигателя ТА-8:

— при запуске (не более 5с)…………………………...…………………..…640° С

— на режиме отбора воздуха ………………………………...………………..670° С

Максимально допустимая температура масла на входе в двигатель ТА-8:

— при работе на масле МК-8, МК-8П, МС-8П …………………………...…11 5° С

— при работе на масле ВНИИ НП-50-1-4Ф, ИПМ-Ш……………………….120° С