Глава 11. Оборудование вертолета

11.1. Система отопления и вентиляции

Система отопления и вентиляции предназначена для поддержания нормальных температурных условий в кабинах вертолёта.

В комплект системы входят:

- два теплообменника;

- вентилятор ДВ-1КМ (установлен под полом). Включается при помощи АЗС "Обогрев, вентиляция кабины";

- воздухозаборник с заслонкой (ручка управления заслонкой уста­новлена на полу кабины пилотов);

- два рукава с кранами подвода горячего воздуха;

- верхний отопительный короб пассажирской кабины;

- воздухопровод подвода воздуха к ногам пилота.

11.1.1. РАБОТА СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ ОТОПЛЕНИЯ.

При низких температурах наружного воздуха для обогрева кабины используется горячий воздух, отбираемый от компрессоров двигателей. Этот воздух через гибкие рукава и краны подаётся в теплообменники. После отдачи тепла отработанный воздух выводится в атмосферу. Забор свежего воздуха для системы отопления может производиться частично или пол­ностью из кабины вертолёта в зависимости от положения заслонки в воз­духозаборнике. Забираемый воздух подаётся вентилятором в теплообменни­ки. В теплообменниках воздух нагревается и поступает в кабину через верхние и нижние заслонки теплообменников. Одновременно из правого теплообменника теплый воздух поступает в верхний отопительный короб для обогрева грузовой кабины. Из левого теплообменника теплый воздух подводится к ногам пилота. Теплопроизводительность системы отопления не более 5000 ккал/час.

11.1.2. РАБОТА СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ.

В режиме вентиляции магистрали подвода горячего воздуха от компрессоров двигателей перекрываются кранами. Магистраль забора воздуха из кабины закрывается резиновой заглушкой, поэтому забор воздуха для системы осуществляется только из атмосферы через открытую заслонку. Свежий воздух подаётся вентилятором ДВ-1КМ по магистралям системы отопления. Помимо этого, в кабине вертолёта имеется вентилятор обдува ДВ-3.

11.1.3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ.

Обогрев кабины включается после запуска двигателей следующим образом (при температуре наружного воздуха ниже +15^оС):

1. Включить АЗС "Обогрев, вентиляция кабин". При этом начинает работать вентилятор ДВ-1КМ.

2. Рукоятку заслонки забора воздуха поднять вверх. При этом закрывается забор воздуха из атмосферы, и к вентилятору ДВ-1КМ будет поступать воздух только из кабины.

3. Открыть краны подачи горячего воздуха от компрессоров двигате­лей.

4. Открыть заслонки на теплообменниках и заслонку подвода теплого воздуха к ногам пилота.

ВЕНТИЛЯЦИЯ КАБИН ВКЛЮЧАЕТСЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:

1. Включить АЗС "Обогрев, вентиляция кабин" (начинает работать вентилятор ДВ-1КМ) и АЗС "Вентилятор" (начинает работать вентилятор ДВ-3).

2. Рукоятку заслонки забора воздуха опустить вниз для забора воз­духа из атмосферы.

3. Открыть заслонки теплообменников.

11.2. Транспортное оборудование

К транспортному оборудованию относятся: сетка и восемь ремней для швартовки грузов в грузовой кабине, грузовая стрела с электроле­бёдкой, система внешней подвески грузов.

11.2.1. Швартовочное оборудование

Предназначено для крепления груза, перевозимого в грузовой каби­не. Крепление грузов осуществляется с помощью сетки и ремней, которые крепятся к 18 швартовочным узлам, установленным на полу грузовой каби­ны и на верхней плите контейнера топливного бака.