1.3. Порционный способ сбора и транспортировки зерна

Транспортный процесс при таком способе (Рисунок 3) осуществляется по схеме: комбайн – тракторные прицепы (автомобиль) – ток. Загрузка транспортных средств и оборот­ных прицепов осуществляется в фиксированных местах поля, кото­рые выбираются с таким расчетом, чтобы осуществлялась выгрузка заполненного на 80 % и более бункера комбайна. Для этого при не­обходимости на поле делают разгрузочные магистрали. Мест разгрузки должно быть не более трех. Нормативный коэффициент использования времени смены составляет для комбайна 0,65...0,75, для транспортного средства - 0,70...0,75.

Порционный способ отвозки зерна от комбайнов может осу­ществляться различными транспортными средствами: автомобилем с полуприцепом, колесным трактором типа МТЗ с прицепом 2-ПТС-6, энерго­насыщенным трактором типа К-701 с двумя прицепами (2-ПТС-9 и 3-ПТС-12).

1 - зерноуборочный комбайн; 2 - колесный трактор; 3 - оборотные прицепы;

4 – разгрузочная магистраль

Рисунок 3 - Схема порционного способа отвозки зерна от комбайнов

1.4. Использование накопителей-перегружателей

Транспортный процесс при таком способе осуществляется по схеме: комбаин – накопитель-перегружатель – транспортное средство – ток (рисунок 4)

Основное назначение накопителя-пере­гружателя - принимать зерно от комбайна в промежутках, когда нет транспорта на поле, и перегружать его в прибывшее транспортное средство. При этом разрывается жесткая связь КОМБАЙН - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, в результате чего снижаются взаимо­обусловленные простои и потребное количество транспорта. Нормативный ко­эффициент использования времени смены составляет для комбайна 0,60…0,65, для транспортного средства – 0,60…0,70.

1 - зерноуборочный комбайн; 2 - транспортное средство; 3 - накопитель-перегружатель

Рисунок 4 - Схема отвозки зерна от комбайнов с использованием накопителей-перегружателей

Практическое занятие 2.

Определение количества мест выгрузки при пор­ционном способе отвозки зерна от комбайнов

Подготовка поля к уборке проводится до начала скашивания в валки и обмолота специальным звеном; она включает в себя следующие опе­рации: обкашивание поля, прокос разгрузочных магистралей, опаш­ка поля, обозначение вешками скрытых препятствий (камни, пни и т.д.).

В зависимости от культуры, ее урожайности, длины гона, объема бункера комбайна определить количество мест выгрузки и их расположение (согласно данным таблицы 1 и рисунка 5).

Таблица 1 - Количество мест выгрузки

Количество бункеров, намолачиваемых за один круг (nБ), шт.	Количество проходов, за которое намолачивается один бункер (nП)	Номер схемы на рисунке 5	Количество мест выгрузки
0,7…1,0	2 … 3 L	1	1
1,0 … 1,3	1,5 …2 L	2	1
1,3 …2,0	1,0 … 1,5 L	3	1
0 … 0,7	более 3,0 L
2,0 … 3,0	0,7 … 1 L	4	2
3,0 … 4,0	0,5 … 0,7 L	5	2

L - длина загонки (поля), м; I, II - последовательность уборки участков поля;

* - место выгрузки участка поля 1; + - место выгрузки участка поля II.

Рисунок 5 - Схемы расположения мест выгрузки в загонке

Последовательность выполнения задания

1. Выписать исходные данные (приложение 1).

2. Определить объем бункера, ширину захвата жатки, удельный вес культуры (приложение 3, 4).

3. Рассчитать путь, за который намолачивается один бункер зерна, м:

, (1)

где γ₀ - удельный вес зерна, кг/м³;

V_Б - объем бункера, м³;

В_Р - рабочая ширина захвата жатки, м;

U - урожайность зерна, ц/га;

4. Рассчитать количество проходов (гонов) комбайна, необходимых для заполнения одного бункера зерном:

. (2)

5. Рассчитать количество бункеров зерна, намолачиваемых комбайном за один круг (2L):

. (3)

6. По полученным величинам n_П и n_Б определить количество мест выгрузки (таблица 1) и дать схему их расположения с указанием размеров поля, расстояния до разгрузочных магистралей и т.д.

7. Сделать вывод о построении уборочно-транспортного комплекса с описанием порядка работы зерноуборочных комбайнов и транспортных средств.

Практическое занятие 3.