- •Автотранспортний технікум
- •« Організація автомобільних пасажирських перевезень» Курсовий проект
- •Чернетка кп пап Група__________ п.І.Б________________________
- •1. Пояснювальна записка
- •2. Графічна частина проекту
- •1 Дослідницький розділ
- •1.1 Характеристика організації перевезень пасажирів на маршруті
- •1.2 Аналіз розподілу пасажиропотоків на маршруті
- •1.3 Характеристика маршруту та його обладнання
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Вибір і обґрунтування автобусів
- •2 * Lсер
- •2.2 Обґрунтування експлуатаційних показників використання автобусів
- •2Зм 2зм з відстоєм з відстоєм
- •2Зм з відстоєм
- •2.3 Розрахунок показників роботи автобусів на маршруті
- •2.3.6 Кількість оборотів автобусів на маршруті zоб, визначають по формулі:
- •3 Організаційний розділ
- •3.1 Ліцензування і документація на виконання послуг з перевезень пасажирів|.
- •3.2 Організація праці водіїв
- •2Зм з відстоєм
- •2Зм з відстоєм
- •3.3 Розробка автобусних розкладів
- •3.4 Диспетчерське керівництво рухом автобусів
- •Список використаних джерел
2. Графічна частина проекту
Аркуш 1. Схема маршруту і епюра розподiлу пасажиропотокiв.
Аркуш 2. Графiк руху автобусiв на маршрутi
1 Дослідницький розділ
1.1 Характеристика організації перевезень пасажирів на маршруті
У розділі необхідно указати:
- найменування АТП, що здійснює перевезення пасажирів на маршруті, його адресу, відомче підпорядкування;
типи і марки автобусів, використовуваних на маршруті, їхня кількість у будні дні, у тому числі використовуваних з відстоєм, місце відстою;
час початку і закінчення руху автобусів на маршруті:
відправлення від початкового пункту:
перше -
відправлення від кінцевого пункту:
останнє –
час роботи автобусів на маршруті (час роботи автобусів на маршруті визначається як різниця між самим пізнім відправленням автобусів в останній рейс та самим раннім відправленням автобусів у перший рейс)
указати форми організації праці водіїв у залежності від часу роботи автобусів на маршруті, середній час наряду по кожній з форм і кількість автобусів використовуваних по кожній з форм організації праці водіїв;
інтервал руху автобусів на маршруті в години “пік”;
як здійснюється диспетчерське керування перевезеннями: внутрішньопаркове та лінійне. Указати найменування контрольних пунктів на маршруті і використовувані засоби технічного зв'язку;
- місце заправлення автобуса і час;
- місце прийому їжі;
- категорію експлуатації автобусів і природно - кліматичну зону.
1.2 Аналіз розподілу пасажиропотоків на маршруті
Основою організації перевезень пасажирів на маршруті є матеріали обстеження пасажиропотоків. Результати аналізу розподілу пасажиропотоків на маршруті служать для вибору раціональної місткості автобуса, уточнення експлуатаційних показників використання автобусів.
Результати обстеження пасажиропотоків представлені в таблиці 1
Таблиця 1 - Результати обстеження пасажиропотоків на маршруті.
Прямий |
Напрямок |
Зворотній
|
||||||||
Кількість пасажирів |
lпер км |
Пасажиро обіг, пас,км |
Найменування зупинок |
Кількість пасажирів |
lпер км |
Пасажирообіг пас,км |
||||
увійшло |
вийшло |
проїхало |
|
|
|
увійшло |
вийшло |
проїхало |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разом: |
|
|
|
|
|
1.2.1 Розраховуємо пасажиропотоки на перегонах і по маршруту в прямому й у зворотному напрямках (у стовпцях 3 і 9 таблиці 1).
1.2.2 У стовпцях 5 і 11 визначаємо пасажирообіг на перегонах і по маршруту в прямому і зворотному напрямках.
1.2.3 Середня відстань поїздки пасажира lсер , км, визначають по формулі
Pпр + Pзв
lсер = -----------------, км
Qпр + Qзв
де Pпр і Pзв - пасажирообіг на маршруті в прямому і зворотньому напрямках
( див. табл. 1. рядок “разом”).
Qпр і Qзв- кількість пасажирів, що ввійшло в автобус у прямому і зворотному
напрямках ( береться з табл. 1., рядок “разом”).
lсер =
1.2.4 Коефіцієнт змінності пасажирів на маршруті Кзм визначають по формулі
пр зв
Lм + Lм
Кзм = ------------------
