9. Особенности коммерческой работы на ж.Д транспорте при перевозке грузов

Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте осуществляется на основе Устава железных дорог. Грузовая работа производится на местах общего и необщего пользования. К местам общего пользования относятся грузовые дворы станций. К местам необщего пользования относятся прирельсовые склады, площадки и другие пункты, находящиеся в ведении предприятий, организаций и учреждений.

Наряду с погрузкой и выгрузкой на станциях выполняется ряд коммерческих операций: подготовка груза, взвешивание и прием его к перевозке, оформление перевозочных документов, взимание провозной платы и сборов, пломбирование вагонов, хранение груза на станциях, выдача прибывшего груза получателям и др. Грузы перевозят грузовой скоростью в обычных грузовых поездах и большой скоростью с оплатой по повышенному тарифу — в ускоренных поездах (скоропортящиеся продукты, живность).

Перед подачей под погрузку проводится технический и коммерческий осмотр вагонов с целью установления пригодности их для перевозки данного груза.

На каждую отправку груза повагонную или мелкую 1 (а иногда на целый маршрут или группу вагонов и комплект контейнеров) грузоотправитель составляет накладную — основной грузовой перевозочный документ. Накладная сопровождает груз на всем пути следования и на станции назначения выдается грузополучателю вместе с грузом.

Грузы подготавливаются к перевозке средствами отправителя и предъявляются вместе с накладной приемосдатчику грузов в пункте погрузки. Приемосдатчик осматривает упаковку груза и отправительскую маркировку, в которой указывается получатель и его адрес, затем регистрирует его и наносит железнодорожную маркировку. В ней указывается наименование груза и число мест, а также станция и дорога отправления.

На основании накладной в товарной конторе составляют дорожную ведомость, которая необходима для учета и отчетности о выполнении плана перевозок, отчета о прибытии грузов и взыскания провозной платы.

В товарной конторе принимаются платежи за перевозку и выдается квитанция грузоотправителю о приеме груза.

На каждый загруженный вагон весовщиком составляется вагонный лист. В нем приводятся данные о вагонах и отправках груза с указанием номеров накладных. По вагонному листу подсчитывается масса груза в вагонах при определении массы поезда и проверяется наличие груза при выгрузке.

Перевозочные грузовые документы пересылаются в техническую контору, где составляется поездной документ — натурный лист на каждый сформированный состав. В натурном листе указывают номер поезда, станцию формирования и станцию назначения, номера вагонов в порядке их расположения в составе, массу и длину поезда и другие данные. По натурному листу производятся прием и сдача поездов, подборка, прием и сдача грузовых документов, расформирование и формирование поездов на станциях.

Ряд грузов, отправляемых клиентурой, имеет особенности, требующие соблюдения соответствующих условий перевозки.

10.Принципы организации коммерческой работы на транспорте

Принципы коммерческой работы (ОКД) на транспорте:

1)Нацеленность на достижение конечного результата в деятельности предприятия - получение max прибыли.

2)Удовлетворение потребностей клиентов по объему и качеству транспортных услуг.

3)Гибкость в обеспечении потребностей клиентов т.е. учет новых требований рынка транспортных услуг.

4)Прогнозирование, предвидение коммерческих рисков. Например: наличие форс мажорных обстоятельств; риск ухудшения финансового состояния клиента; факт порчи и сохранности грузов при транспортировки; риски невыполнения договор них обязательств.

5)Рациональное использование производственных ресурсов всех видов.

6)Неразрывная связь коммерческой деятельности с маркетингом и логистикой