28.Виды некачественных перевозок

1. Полная утрата груза

2. Частичная

3. Проча и повреждение груза

4. Отдельно взятые случаи коммерческого брака. пересчет груза, пересортица, засылка груза не по адресу, поломка тары и т.д

29. Коммерческие операции и технологии их вып-я в n. Назначения.

1. Прием портом грузов от судов.

Груз выгружаемые с судна на причале порта, принимает приемо-сдаточной

ведомости на основании накладных и дорожных ведомостей. При этом проверяют

состояние тары и упаковки, соответ-ие марок, знаков и числа грузовых мест,

указанных в накладной, а в необходимых случаях массу груза. Прием

доставленного судном груза и тран-х док-в удостоверяется подписью на

сдаточной ведомости работником порта, ответственным за прием (обычно приемо –

сдатчик). На обнаруженной при этом неисправности тары или упаковки груза или

несоотв-е кол-ва груза указанному в накладной сост-ют акт общей формы (ГУ-

26). Этом акт явл. внутренним док-том перевозчика и служит для установления

ответственных за обнаруженный коммерческий брак работников порта или судна.

Данный акт получателю не выдается и не может служить основанием для

предъявления претензий.

Каждую прибывшую в n. назн-я партию груза регистрируют в книге прибытия

грузов и багажа (форма ГУ-15), где указывают время прибытия по календарному

штемпелю на дорожной ведомости, название судна и место, где размещен груз на

судне, пометку о месте складирования груза делают также на накладной.

Накладную, дорож. ведомость и приложенные к ним док-ты на прибывший груз, после

записи их в книгу прибытия передают в грузовую контору порта, которая извещает

получателя о прибытии груза.

2. Размещение грузов на складе.

Каждую партию поступивших грузов складируют отдельно, а грузовые места

указывают так, чтобы имеющаяся на них маркировка была видна и в штабеле: на

штабеле груза наносят марку, где указывают:

1) Время прибытия

2) Назв-е судна, доставившего груз

3) Номер накладной

4) Число мест в штабеле

Маркировка помогает быстро найти требуемую партию груза при выдаче

получателю. Груз размещают с учетом:

- Специализации склада

- Обеспечение его сохранности

- Сокращение перемещений.

3. Хранение и выдача груза получателю.

Прибывший в n. назн-я и выгруженный на причалы или склады порта груз хранится

бесплатно в теч. Суток не считая дня прибытия. Дальнейшее хранение груза

оплачивает получатель по тарифам. Ответ-ть за последствия несвоевременного

вывоза груза и изменения его качества ложится на получателя. Груз выдают

получателю после того, как он оплатит все причитающиеся транспорту остатки

провозных платежей и сборов, а также распишется в дорожной ведомости с

предъявлением постоянной или разовой доверенности (если получатель юрид.

лицо) или груз. квитанции и паспорта (если получатель физ. лицо). Получателю

выдают подлинную накладную, на основании которой приемо – складчик отпускает

груз со склада или причала порта с распиской в складской книге. Если партию

контора может вместе с накладной выдать ярлык (разрешение), в кот. приемо -

сдатчиком делается отметка о выдаче груза по частям. При получении груза со

склада порта получатель имеет право потребовать проверки его массы груз,

масса которого была определена в порту отпр-я, проверяют путем взвешивания

всей партии или по желанию получателя только ее части. Груз масса кот.

указана отправителем установлена ГОСТом, либо указана на груз. местах

проверяют только в случаи повреждения пломб или наличия др. признаков утраты,

порчи или повреждения. При этом проверяютлишь массу поврежденных груз. мест.

А если тара исправна, то груз выдают по числу мест без проверки массы. Для

проверки содержимого порт по требованию получателя обязан вскрыть

поврежденные места груза или багажа, что оформляется коммерческим актом.

Выдаваемые получатель и оформленный распиской в дорожной ведомости груз

грузовая контора ежедневно записывает в отчет о выдаче груза, который

представляется в управление пароходства по окончанию месяца.

30.Причал необщего пользования-Причал, принадлежащий нетранспортному предприятию, получающему или отправляющему грузы внутренним водным транспортом

Порядок вып-я коммерческих операций на причалах грузовладельцев:

1) Предъявление отправителем накладной на груз и визирование ее в порту

2) Осмотр груза, проверка пригодности его для перевозоки

3) Прием - сдача груза непосредственно на судне с определением его кол-

ва и кач-ва.

4) Оформление акта о погрузке – выгрузке груза

5) Оформление перевозочных док-в (накладной и комплекта дорож. ведомости)

в грузовой конторе после оплаты грущоотправителем провозных платежей и сборов

6) Расчет премии или штрафы по данным актам о по актам о погрузке –

выгрузке для обработки судна на причале грузовладельца.

При прибытии судна на рейд для выгрузки на причал получателя необходимо

предварительно передать перевозочный док-т в грузовую контору порта, где они

распредитовываются получателем с оплатой всех оставшихся платежей и сборов.

После этого получателю выдают подписанную накладную, на основании кот. он

может получить груз с судна. При выгрузке на причалах получателя груз

получает непосредственно получатель. Кол-ао доставленного груза проверяют тем

же способом, что и в n. отпр-я. На обнаруженную недосдачу или излишек мест,

повреждение или порчу груза сост-ют коммерческий акт.

Излишние места отдают получателю под сохранную расписку до выяснения их

принадлежности.

При выдаче груза, принятого к перевозке по массе определенной отправителем и

прибывшего в исправном судне без следов утраты его кол-во не проверяют. О

предстоящем прибытии судна в пункт погрузки или выгрузки перевозчик должен

известить отправителя или получателя за 24 часа, а о времени подачи судна к

причалу под погрузку ил выгрузку – не позднее, чем за 6 часов до подачи (ст.

73 кодекса ВВТ). Эта информация необходима для своевременной подготовки груза

и причала. При этом отправитель или получатель обязан указать перевозчику не

позднее, чем через 2 часа с момента получения извещения к какому причалу

следует подать судно. Для вып-я коммерческих операций на причалах

грузовладельцев порт выделяет приемо – сдатчиков и таксировщиков, а при

большом объеме работ м.б. организован филиал груз. конторы порта.