4.Скоропортящиеся грузы. Обязанности участников перевозки скоропортящихся грузов.

Под скоропортящимися понимаются грузы, максимально расположенные к порче в условиях окружающей среды и которые требуют особых условий перевозки, защиты от действия на них высоких и низких температур наружного воздуха и срока реализации в соответствии с нормативными документами на данный вид продукции. К скоропортящимся грузам относятся: продукты растительного происхождения: фрукты, ягоды, овощи, грибы, живые растения и т.п.; продукты животного происхождения: мясо и мясопродукты различных животных и птиц, рыба, икра, молоко, яйца и др.; продукты переработки: молочные продукты, жиры, различные замороженные плоды, колбасные изделия, сыр, масло и т.п.

Подвижной состав, выделяемый для перевозки скоропортящихся грузов (продукции), должен быть технически исправным, оборудованным для перевозки данного вида продукции и отвечать требованиям санитарных норм и национальных стандартов. Подвижной состав должен быть чистым, сухим, без посторонних запахов и иметь санитарный паспорт и надпись с указанием вида груза, для которого предназначен. Перевозка скоропортящихся продуктов в изотермическом транспорте в отсутствие рефрижерации не допускается.

Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать по качеству, упаковке и маркировке требованиям, установленным национальными стандартами и другими действующими нормативными документами. Обязательно наличие сертификата соответствия и качества, а также гигиенического и фитосанитарного сертификатов, товарно-транспортной накладной и ветеринарного свидетельства (для продуктов животного происхождения) с указанием на них даты и часа окончания технологического процесса, даты и часа истечения срока реализации, температуры хранения.

Тара должна быть в хорошем состоянии, прочной, чистой и допущенной для контакта с продовольственными грузами.

При перевозке замороженных грузов температура воздуха в кузове подвижного состава, разрешенного госэпидемслужбой для перевозки пищевых грузов, должна поддерживаться на уровне, соответствующем температуре груза в момент его приема к перевозке, с колебаниями в пределах 3°С.

В тех случаях, когда груз непосредственно после перевозки поступает в употребление, допускается, по письменному разрешению грузоотправителя, постепенное повышение температуры груза за время перевозки до температуры, при которой производится его употребление.

Правильное размещение скоропортящихся грузов является одним из основных условий обеспечения их сохранности при перевозке и полного использования грузоподъемности подвижного состава.

5.Опасные грузы. Обязанности участников перевозки опасных грузов.

К опасным грузам относят ве­щества и предметы, которые при транспортировании, выполне­нии погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара и повреждения транспортного средства, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, уве­чья, отравления, ожогов, облучения или заболевания людей и животных.

При внутренних перевозках опасные грузы (ОГ) классифици­руют в соответствии с ГОСТ 19433—88 в зависимости от их свойств, видов и степени опасности. Особые требования к маркировке опасных грузов. На каждую упаковку ОГ должна быть нанесена разборчивая и долговечная маркировка (номер ООН с буквами UN). Для ОГ классов 1, 2 и 7 помимо номера должно указываться отгрузочное наименование.

Все опасные грузы по общим признакам, характеру опасности и техническим условиям хранения и перевозки подразделяют на 9 классов и 26 подклассов. В каждом подклассе грузы делят на категории, а в каждой категории по степени транспортной опасности – на группы. Классы опасных грузов следующие:

- 1 класс – взрывчатые вещества (ВВ);

- 2 класс – газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

- 3 класс – легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

- 4 класс – легковоспламеняющиеся вещества и материалы (ЛВМ);

- 5 класс – окисляющие вещества (ОК) и органические перекиси (ОП);

- 6 класс – ядовитые (токсичные) вещества (ЯВ);

- 7 класс – радиоактивные (РВ) и инфекционные вещества (ИВ);

- 8 класс – едкие и коррозионные вещества (ЕК);

- 9 класс – прочие опасные вещества.

Грузоотправитель обязан: 9.2.1. Убедиться в том, что опасные грузы классифицированы и допущены к перевозке в соответствии с Правилами и другими нормативными правовыми актами, регламентирующими перевозку опасных грузов. 9.2.2. Передать заблаговременно перевозчику письменную информацию о грузах и специальных требованиях их погрузки, перевозки, разгрузки, справочные сведения, предусмотренные бланком маршрутного листа, а также требуемые транспортные и сопроводительные документы. 9.2.3. Использовать тару, крупногабаритную тару, КСГМГ и цистерны (автоцистерны, съемные цистерны, транспортные средства-батареи и контейнеры-цистерны), которые допущены и пригодны для перевозки соответствующих веществ. Примечание 1: Запрещается передавать к перевозке грузы в поврежденной упаковке или таре, из которой происходит или может происходить утечка опасного вещества. Это требование применяется также в отношении порожней неочищенной тары. Примечание 2: Запрещается наполнять автоцистерны, транспортные средства-батареи, съемные цистерны, контейнеры-цистерны, которые имеют технические неисправности, а также срок действительности испытаний которых истек. 9.2.4. Обеспечить маркировку в соответствии с требованиями раздела 7.5 Правил. 9.2.5. Обеспечить соблюдение требований раздела 8 Правил в отношении совместной погрузки опасных и других грузов. 9.2.6. Соблюдать максимально допустимую степень наполнения цистерн. 9.2.7. Проверить после наполнения цистерны герметичность запорных устройств и при необходимости удалить опасные вещества с ее наружных поверхностей. 9.2.8. Принять решение о выделении ответственного за сопровождение и охраны груза в пути следования. 9.2.9. Разработать на случай аварии, которая может возникнуть во время перевозки опасных грузов: - аварийную карточку (для внутренних перевозок) или письменную инструкцию для водителя (для международных перевозок) и не позднее, чем за пять дней до начала перевозки, передать ее перевозчику; - разработать план действий по ликвидации последствий аварий. Аварийная карточка (письменная инструкция для водителя) составляется для каждого перевозимого опасного вещества или изделия или для каждой группы опасных грузов, представляющих одни и те же виды опасности. Форма аварийной карточки и содержание письменной инструкции для водителя указаны соответственно в приложениях № 17 и № 18. План действий по ликвидации последствий аварий должен содержать: - перечень критериев для определения факта аварии и ее категории; - порядок первоочередных действий в случае аварии, включая оповещение и передачу информации об аварии; - порядок прибытия, действий аварийной бригады, другого обслуживающего персонала, а также привлекаемого при необходимости к ликвидации последствий аварии сил и средств органов управления по делам гражданской обороны, а также органов местного самоуправления и других подразделений; - перечень необходимого имущества и инструмента, а также технология их использования при ликвидации последствий аварий. Порядок действия аварийной бригады на месте аварии должен предусматривать: - оценку обстановки, в том числе с использованием соответствующих технических средств контроля; - спасение людей, жизнь которых подвергается опасности, и оказание первой медицинской помощи пострадавшим; - эвакуацию, в случае необходимости, с места аварии персонала, участвующего в перевозке опасных грузов; - принятие мер по предотвращению распространения опасного воздействия перевозимого груза; - обнаружение, удаление и нейтрализацию разлитого или просыпавшегося опасного груза; - обезвреживание специальной одежды, обуви и средств индивидуальной защиты.

Ответственный за сопровождения груза обязан: 9.3.1.1. Принять груз к перевозке с соответствии с требованиями пункта 7.5.3 и раздела 8 Правил и сдать его грузополучателю по прибытии на место назначения. 9.3.1.2. Прекратить движение, если выявлено нарушение специальных требований перевозки опасного груза, которое может поставить под угрозу общественную безопасность. 9.3.1.3. Информировать грузополучателя о наличии специальных требований разгрузки, указанных грузоотправителем в маршрутном листе. 9.3.1.4. Руководить в случае аварии действиями других работников, участвующих в перевозке опасных грузов, не допускать посторонних лиц к месту вынужденной остановки и обеспечить выполнение действий, указанных в аварийной карточке (письменной инструкции для водителя). 9.3.2. В тех случаях, когда ответственный за сопровождение груза отсутствует, выполнение его обязанностей возлагается на водителя.

Перевозчик обязан: 9.4.1. Проверить, что подлежащие перевозке опасные грузы допущены к перевозке. 9.4.2. Использовать для перевозки транспортные средства, допущенные в установленном порядке к перевозке соответствующих опасных грузов. Примечание: Запрещается перевозка в автоцистернах, транспортных средствах-батареях, съемных цистернах, контейнерах-цистернах, срок действительности испытаний которых истек. 9.4.3. Разработать и согласовать маршрут перевозки опасных грузов в соответствии с требованиями раздела 4.4. Правил. Примечание: По согласованию разработка и согласование маршрута может осуществляться грузоотправителем (грузополучателем). 9.4.4. Проверить наличие на транспортной единице документов в соответствии с требованиями раздела 10. Правил. 9.4.5. Соблюдать требования в отношении способа и ограничений на отправку, а также количества груза на транспортной единице. 9.4.6. Проверить наличие маркировки на транспортных средствах и транспортном оборудовании. 9.4.7. Оснастить транспортные средства дополнительным оборудованием в соответствии с требованиями раздела 7.3 Правил. 9.4.8. Провести инструктаж водителя и ответственного за сопровождение груза (в случае его назначения) с учетом дополнительных условий обеспечения безопасности дорожного движения, специальных требований перевозки и аварийной карточки (письменной инструкции для водителя). 9.4.9. Воспрепятствовать отправке груза, если обнаружено какое-либо нарушение требований Правил или других нормативных правовых актов, регламентирующих перевозку опасных грузов, до устранения выявленных нарушений. 9.4.10. Приостановить перевозку, если в ходе ее выявлено нарушение, которое может поставить под угрозу безопасность. Перевозка прекращается с учетом требований безопасности дорожного движения и общественной безопасности. Она может быть возобновлена только после устранения нарушений, явившихся причинами ее приостановки.

9.5.1. Водитель обязан: 9.5.1.1. Обеспечить движение транспортной единицы с опасными грузами по установленному маршруту и соблюдать дополнительные условия обеспечения безопасности дорожного движения и специальные требования перевозки, указанные в маршрутном листе. 9.5.1.2. Уметь пользоваться противопожарными средствами, средствами индивидуальной защиты и другими средствами, указанными в аварийной карточке (письменной инструкции для водителя) и специальных требованиях перевозки. 9.5.1.3. Хранить аварийные карточки (письменные инструкции для водителя) в кабине транспортного средства таким образом, чтобы их можно было легко идентифицировать. Другие аварийные карточки (письменные инструкции для водителя), которые не применимы к перевозимому грузу, должны храниться отдельно. 9.5.1.4. Выполнять обязанности ответственного за сопровождение груза в случае его отсутствия. 9.5.2. Водителю запрещается: 9.5.2.1. Допускать в транспортное средство и перевозить посторонних лиц. Примечание: Лица, участвующие в перевозке опасных грузов, должны иметь удостоверения личности, а их фамилии - указаны в путевом листе. 9.5.2.2. Перевозить совместно с опасными грузами другие грузы, не указанные в транспортном документе. 9.5.3. Водителю и другим лицам, участвующим в перевозке опасных грузов, запрещается: 9.5.3.1. Открывать упаковки с опасными веществами. 9.5.3.2. Курить в транспортом средстве. 9.5.3.3. Входить в транспортное средство с осветительными приборами с открытым пламенем. Примечание: Используемые осветительные приборы не должны иметь открытых металлических поверхностей, способных приводить к искрообразованию. 9.5.3.4. Входить в закрытые транспортные средства, перевозящие жидкости с температурой вспышки 61о С и ниже или легковоспламеняющиеся вещества и изделия класса 2, с любыми осветительными приборами. Примечание: Допускается использование переносных ламп, конструкция и изготовление которых исключают возможность воспламенения легковоспламеняющихся паров или газов в случае их возможного проникновения внутрь транспортного средства. 9.5.4. При управлении транспортным средством с опасными грузами водителю запрещается: 9.5.4.1. Резко трогать транспортное средство с места. 9.5.4.2. Резко тормозить; 9.5.4.3. Двигаться с выключенным двигателем. 9.5.5. В случаях, когда движение прекращено из-за нарушений, которые могут поставить под угрозу общественную безопасность, водитель обязан: 9.5.5.1. Обозначить спереди и сзади транспортную единицу знаками аварийной остановки или другими предупредительными знаками, указанными в пункте 7.3.3. Правил; Транспортная единица должна быть обозначена при дорожно-транспортном происшествии и любой другой вынужденной остановке. Знаки аварийной остановки устанавливаются на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортной единицы в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов. 9.5.5.2. Действовать в соответствии с требованиями аварийной карточки или письменной инструкцией для водителя.Грузополучатель обязан: 9.6.1. Обеспечить соблюдение требований раздела 8 Правил в отношении выполнения разгрузочных работ в местах общего пользования. 9.6.2. Обеспечить специальные требования разгрузки, указанные грузоотправителем в маршрутном листе. 9.6.3. Принять меры к очистке транспортных средств, контейнеров и тары. 9.6.4. Удалить с транспортных средств и контейнеров после их полной разгрузки и очистки знаки, маркировку, указывающую на опасность.