- •652900 – Кораблестроение и океанотехника
- •Комплексное квалификационное задание № 2 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 3 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 4 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 5 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 6 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 6 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 8 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 9 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 10 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 11 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 12 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 13 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 14 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 15 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 16 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 17 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 18 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 19 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 20 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 21 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 22 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 23 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 24 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 25 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 26 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 27 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 28 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 29 (вариант эталонного ответа)
- •Комплексное квалификационное задание № 30 (вариант эталонного ответа)
Комплексное квалификационное задание № 13 (вариант эталонного ответа)
13.1.
Водоизмещение проектируемого судна
т.
Мощность
СЭУ по адмиралтейской формуле
кВт.
(4 балла)
13.2. Числом Фруда называется относительная скорость судна, оно характеризует отно-шение инерционных сил и сил тяжести, действующих в потоке жидкости, и является одним из критериев динамического подобия.
Ожидаемая длина судна L0 = l D1/3 = 6 х 280001/3 = 182,2 м.
Число
Фруда
.
Коэффициент
общей полноты
.
(8 баллов)
13.3. Из уравнения и соотношений и получаем
м.
м;
м; H = T х
1,4 = 13,6 м.
Проверка:
(8 баллов)
13.4. Длинв трюмной части в первом приближении определяется как разность Lтр = L – lмо – lф – lахт
Lтр = 156,8 – 24 – 8 – 10 =114,8 м.
Количество
рядов контейнеров вдоль трюмной части
судна
Округляя nL до целого числа рядов, получим nL =16, а уточненная длина трюма
м.
Уточненная длина судна определяется как сумма длин отсеков
L = Lтр + lмо + lф + lахт = 116,8 + 24 + 8 + 10 = 158,8 м.
(8 баллов)
13.5. Для контейнеровоза с потребной мощностью N = 14700 л.с. целесообразно выбрать в качестве главного двигателя малооборотный дизель, работающий на тяжелом топливе и се-рийно выпускаемый. Преимущество дизеля перед остальными типами СЭУ состоит в его экономичности, что и обусловило применение МОД на 90-95 % судов по их тоннажу.
(6 баллов)
13.6. Контейнеровоз загружать далее можно, если загрузить контейнеры в центральную часть грузовой зоны.
(6 баллов)
13.7. Испытания на непроницаемость и герметичность производится согласно схемам, разрабатываемым конструкторским бюро для каждого проекта в соответствии с ГОСТ. Испытание трюмов производится на построечном месте. Испытанию подвергаются монтаж-ные швы путем промазывания их с одной стороны мелом, а с другой – керосином. Гидравли-ческому испытанию трюм подвергать нельзя из-за необходимости налива большой массы воды, на что не рассчитана прочность стапеля и самих конструкцуий судна. Испытание трюма наддувом воздуха также неэффективно из-за невозможности создания сколько-нибудь существенного давления (по условиям прочности) для выявления дефектов.
(9 баллов)
13.8. На судостроительных заводах применяют два способа очистки стали от окалины и ржавчины: химический (травление в ваннах) и механический (дробеметный). При химичес-кой очистке удаление окислов с поверхности металла производится путем травления его в кислотных ваннах (в растворах соляной или серной кислот). При дробеметной очистке поверхности листа или профиля бомбардируются металлической дробью, выбрасываемой с большой скоростью из дробеметных аппаратов. При большом объеме обработки стали, огра-ниченных производственных площадях, а также в связи с меньшим выделением вредностей предпочтение отдается дробеметной очистке поверхностей в закрытых установках.
(9 баллов)
13.9. Лист ширстрека нужно вваривать практически в замкнутом контуре. С целью обеспечения усадки сварных швов при остывании, а, следовательно, и уменьшения сварочных напряжений рекомендуется следующий порядок сварки:
1 – заварка паза листа;
2 – приварка шпангоутов к листу;
3 – заварка стыков листа.
Паз и стыки нужно варить обратно-ступенчатым способом.
(9 баллов)
13.10. Задача решается в два приема. Сначала принимается балласт на уровнень центра массы судна. Затем он переносится по вертикали на место его расположения. При переносе балласта реализуется следующее равенство статических моментов массы относительно горизонтальной плоскости, проходящей через первоначальный центр массы судна.
Δzg
(M + m) = (zg
- zбл)
,
где M и m – соответственно масса судна и масса балласта.
т
(8 баллов)
13.11. Систему набора днища и верхней палубы следует принять продольной в связи с тем, что она обеспечивает устойчивость перекрытий при минимальных толщинах продольных связей, выполненных из стали повышенной прочности.
(6 баллов)
13.12. При оценке устойчивости продольных ребер жесткости их рассматривают как балки, свободно опертые на жесткие опоры (бимсы, шпангоуты, флоры).
Эйлеровы напряжения определяют по формуле
,
МПа,
где а – шпация, см;
(f + bt) – площадь поперечного сечения ребра с присоединенным пояском, см2;
i – момент инерции ребра с присоединенным пояском настила, см4.
П
σт – предел текучести материала
(10 баллов)
13.13. За счет дальнейшего совершенствования эксплуатационно-технических характери-стик контейнеровозов, интенсификации их технической эксплуатации и создания новых типов судов.
(4 балла)
13.14. Эффективная мощность равна N = R v = 500 х 0,514 х 14 = 3598 кВт.
(2 балла)
13.15. Мероприятия, методы и принципы управления качеством продукции на всех эта-пах отражены в специальных стандартах, объединенных в комплексную систему управления качеством продукции на предприятии (КС УКП). В рамках системы разрабатывают и реалии-зуют мероприятия, направленные на повышение качества продукции, совершенствование технологии и улучшение организации производства; на совершенствование контроля за хо-дом технологических процессов и качеством продукции; на сбор и использование информа-ции о качестве; на повышение квалификации персонала предприятия, совершенствование системы оплаты труда.
(3 балла)
_________________________
В с е г о: 100 баллов
Специальность 140100 – Кораблестроение
