- •1. Експлуатаційна характеристика дільниці
- •Обсяг вантажної роботи по станціям
- •2. Технологія роботи диспетчерського локомотиву на дільниці
- •2.1. Оперативне керівництво експлуатаційною роботою.
- •2.2. Оперативне планування поїзної та вантажної роботи станцій дільниці.
- •2.3. Технологія роботи диспетчерського локомотиву
- •Станція Зміїв
- •Станція Балаклія
- •Станція Савинці
- •Станція Закомельська
- •Станція Ізюм
- •Станція Ордівка
- •Станція Водолага
- •Станція Кварцовий
- •Станція Власівка
- •Станція Берестовеньки
- •Станція Занки
- •4. Технологія роботи станцій дільниці.
- •4.1. Характеристика та організація вантажної роботи на станціях дільниці.
- •4.2. Технологія огляду вагонів у технічному відношенні.
- •4.2.1. Технологія огляду вагонів у технічному відношенні дільниці Основа - Букине.
- •4.3. Організація роботи станцій дільниці в умовах функціонування аск вп уз-є на дирекції.
- •4.4. Робота з вагонами належності снд та Балтії.
- •4.4.1. Робота з вагонами належності снд та Балтії (дільниця Основа - Букине).
- •4.4.2. Робота з вагонами належності снд та Балтії (дільниця Красноград - Мерефа).
- •4.5. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла.
- •4.5.1. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Зміїв.
- •4.5.2. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Балаклія.
- •4.5.3. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Закомельська.
- •4.5.4. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Ізюм.
- •4.5.5. Технологія виконання операцій з відчеплення рухомого складу, у якому виявлено нагрів буксового вузла на станції Власівка.
- •5. Організація роботи в зимових умовах
- •6. Охорона праці
2.3. Технологія роботи диспетчерського локомотиву
Розвезення місцевого вантажу по станціям дільниці здійснюється збірними, вивізними та передаточними поїздами. Відчеплення вагонів від збірного поїзда виконується на станціях: Зміїв, Шебелинка, Ізюм з наступним довозом місцевого вантажу на станції Балаклія, Савинці, Закомельська диспетчерськими локомотивами. Дозволяється відчеплення вагонів від збірного поїзда на станціях Балаклія, Савинці, Закомельська при наявності на цих станціях складача поїздів.
При відсутності складача поїздів на станціях: Зміїв, Балаклія, Ізюм операції з відчеплення вагонів та закріплення рухомого складу на станційних коліях, за вказівкою ДСП, виконують оглядачі-ремонтники вагонів (оглядачі вагонів), які пройшли професійне навчання за професією складача поїздів. Порядок видачі гальмівних башмаків, закріплення вагонів на станційних коліях здійснюється згідно ТРА станції. При цьому, ДСП повинен видати під розпис у спеціальному журналі маневрову носиму радіостанцію оглядачу-ремонтнику вагонів (оглядачу вагонів) для переговорів з ДСП при виконанні операцій з відчеплення та закріплення вагонів. Після закріплення вагонів оглядач-ремонтник вагонів (оглядач вагонів) доповідає ДСП про закріплення вагонів, вказуючи номера гальмівних башмаків та з якого боку вони знаходятся, після чого повертає маневрову носиму радіостанцію ДСП під розпис.
Для розвезення місцевого вантажу на дільниці працюють 8 диспетчерських локомотивів (ЧМЕ3), один вивізний ВЛ-11 (ТЧ-10), 1 маневровий локомотив, які дислокуються:
2 диспетчерських локомотива по станції Шебелинка;
1 маневровий локомотив по станції Шебелинка;
1 диспетчерський локомотив по станції Зміїв;
1 диспетчерський локомотив по станції Ізюм;
3 диспетчерських локомотива по станції Мерефа («Кварцовський», «Водолазький», «Мерефянський»);
1 диспетчерський локомотив по станції Красноград - «Красноградський»;
1 вивізний локомотив по станції Основа.
Диспетчерський локомотив та складач поїздів станції Зміїв обслуговують станції Зміїв, Занки, Шебелинка, Балаклія, Савинці, Закомельська, Ізюм, Мерефа, Ордівка, Водолага, Кварцовий, Власівка.
Диспетчерські локомотиви та складачі поїздів станції Шебелинка обслуговують станції: Зміїв, Занки, Лиман, Шебелинка, Балаклія, Савинці, Закомельська, Ізюм.
Маневровий локомотив та складачі поїздів станції Шебелинка обслуговують під’їзні колії станції Шебелинка.
Диспетчерський локомотив та складачі поїздів станції Ізюм обслуговують станції Ізюм, Закомельська, Савинці, Балаклія, Шебелинка, Занки, Зміїв.
Диспетчерський локомотив та складачі поїздів станції Мерефа обслуговують
станції: Зміїв, Занки, Шебелинка, Балаклія, Савинці, Мерефа, Ордівка, Водолага, Кварцовий, Власівка.
Диспетчерський локомотив та складачі поїздів станції Водолага обслуговують станції: Зміїв, Занки, Шебелинка, Балаклія, Савинці, Мерефа, Ордівка, Водолага, Кварцовий, Власівка.
Диспетчерський локомотив та складачі поїздів станції Кварцовий обслуговують станції: Зміїв, Занки, Шебелинка, Мерефа, Ордівка, Водолага, Кварцовий, Власівка.
Диспетчерські локомотиви та складачі поїздів станції Красноград обслуговують станції: Берестовеньки, Власівка.
Вивізний локомотив обслуговує станції Лиман, Шебелинка.
Зміна диспетчерських локомотивів та складацьких бригад здійснюється:
на станції Зміїв о 08-00 та о 20-00 на 17-й колії в районі поста ЕЦ;
на станції Шебелинка о 08-00 та о 20-00 на 3-й та 5-й коліях;
на станції Ізюм о 07-00 та о 19-00 на 14-й колії біля сигналу М45;
на станції Мерефа («Водолазький», «Мерефянський») о 07-00 та о 19-00 на 22-й та на 23-й колїях станції;
на станції Мерефа («Кварцовський») о 07-00 та о 19-00 на 22-й, 23-й колїях станції;
на станції Красноград о 08-00 та о 20-00 на 11-й, 25-й коліях станції.
Заправка диспетчерських локомотивів станцій Зміїв, Шебелинка, Ізюм, маневрового локомотива станції Шебелинка дизельним паливом здійснюється в локомотивному депо Основа (ТЧ-3). Заправка диспетчерських локомотивів станцій Мерефа, Водолага, Кварцовий дизельним паливом здійснюється в локомотивному депо Харків-Сортуваьний (ТЧ-10).
Заправка диспетчерського локомотива станції Красноград дизельним паливом здійснюється в локомотивному депо Лозова (ТЧ-9).
Технічне обслуговування диспетчерських локомотивів станцій Зміїв, Шебелинка, Ізюм, маневрового локомотива станції Шебелинка здійснюється в локомотивному депо Основа за графіком ТЧ-3.
Технічне обслуговування диспетчерських локомотивів станцій Мерефа, Водолага, Кварцовий, вивізного локомотива станції Шебелинка здійснюється в локомотивному депо Харків-Сортуваьний за графіком ТЧ-10.
Технічне обслуговування диспетчерського локомотива станції Красноград здійснюється в локомотивному депо Лозова за графіком ТЧ-9.
Перед початком роботи ДСП проводять цільові інструктажі складачам поїздів з наступним записом в книгу БПН-5 та підписом працівника, якому проведено інструктаж.
На станції Зміїв – працює 5 складачів поїздів, які обслуговують дільницю від станції Зміїв до станції Ізюм, дільницю Зміїв – Мерефа - Красноград (Мерефа, Ордівка, Водолага, Кварцовий, Власівка). Зміна складачів поїздів о 08-00 та о
20-00.
На станції Шебелинка працює 14 складачів поїздів, які обслуговують дільницю Жихор - Букине. Зміна складачів поїздів о 08-00 та о 20-00.
На станції Ізюм працює 5 складачів поїздів, які обслуговують дільницю від станції Ізюм до станції Зміїв. Зміна складачів поїздів о 08-00 та о 20-00.
На станції Мерефа – працює 5 складачів поїздів, які обслуговують дільниці: Мерефа - Власівка; Мерефа – Зміїв - Савинці. Зміна складачів поїздів о 08-00 та о
20-00.
На станції Водолага працює 2 складача поїздів, які обслуговують дільницю від станції Мерефа до станції Власівка. Зміна складачів поїздів починається о 08-00 по станції Мерефа і закінчується о 20-00.
На станції Кварцовий працює 5 складачів поїздів для обслуговування станцій від Мерефи до станції Власівка. Зміна складачів поїздів о 07-00 та о 19-00, починається і закінчується по станції Мерефа.
На станції Красноград працює 5 складачів поїздів, які обслуговують дільницю від станціїї Красноград до станції Власівка. Зміна складачів поїздів о 08-00 та о 20-00.
3. ТЕХНІЧНА ТА ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦІЙ ДІЛЬНИЦІ.
