
- •Методика расчета рэп с нагрузкой вентиляторного типа
- •1. Характеристика насоса
- •2. Характеристика магистрали
- •3 Регулирование подачи изменением гидравлического сопротивления магистрали (регулирование задвижкой)
- •4 Эффективность применения регулируемого электропривода
- •5. Построение характеристик насоса для скоростей отличных от номинальной
- •6 . Регулирование частоты вращения
- •7. Частотно-регулируемый электропривод для механизмов с вентиляторной нагрузкой
- •1 − Электродвигатель; 2 − насос;
- •3 − Преобразователь частоты;
- •4 − Напорная задвижка
- •8 Целесообразность применения различных схем преобразователей частоты в зависимости от мощности привода
- •9 Экономичность регулируемого электропривода с преобразователем частоты.
- •Просадка напряжения при пуске асинхронных короткозамкнутых двигателей
- •6.3. Оценка влияния других потребителей на режим пуска
- •6.4. Расчета характеристик асинхронных электродвигателей при пуске с учетом провала напряжения
- •7.1. Прямой пуск асинхронного двигателя
- •7.3 Пуск асинхронного двигателя с устройством плавного пуска
- •8.0 ПускОвые режимы синхронных двигателей насосных агрегатов
- •8.1. Общие положения
- •8.3. Оценка провалов напряжения на шинах системы электроснабжения при пуске синхронных двигателей
- •8.4. Оценка влияния параллельно работающей нагрузки
- •8.5. Расчет характеристик и переходных режимов при пуске синхронных электродвигателей
- •9.1. Методика инструментального обследования технологических установок
- •Баланс энергозатрат при работе технологических установок
- •9.3. Применение регулируемых электроприводов для оптимизации режимов эксплуатации электропотребляющего оборудования
- •10.1 Экономическое обоснование внедрения устройств плавного пуска в электроприводах насосных агрегатов
- •10.5. Оценка эффективности инвестиций с учетом оплаты по банковской кредитной ставке и инфляции
Методика расчета рэп с нагрузкой вентиляторного типа
1. Характеристика насоса
В соответствии с технологической схемой насосной установки (рис.1) насос соединяется всасывающим 2 и напорным 6 трубопроводами с резервуарами ,оборудуется вакуумметром 3 и манометром 5 для замера давлений р1 и р2 до и после насоса, напорной задвижкой 4, приемной сеткой с обратным клапаном 1.
Рис
1 Технологическая схема насосной
установки
Для энергетических расчетов транспортировки жидкости используется характеристика насоса (рис.2). Под характеристикой насоса понимается зависимости напора Н, мощности на валу N, коэффициента полезного действия , допустимой высоты всасывания hдоп от подачи Q при определенной частоте вращения n рабочего колеса с диаметром D, мм.
Рис.2. Характеристика насоса типа Д320-50, n = 1500 об/мин
В каталогах напор принято выражать в метрах столба жидкости, Н, м. Шкала расходов в разных источниках отличается разнообразием: литр в секунду, л/с; кубический метр в секунду, м3/с; кубический метр в час, м3/ч, что требует внесение соответствующих коэффициентов в расчетные формулы. В дальнейшем в расчетах подача Q , выражаться кубический метр в секунду, м3/с.
2. Характеристика магистрали
Под характеристикой магистрали понимается зависимость между подачей (расходом) жидкости и напором, необходимым для обеспечения этого расхода.
Характеристика магистрали (рис.3) описывается уравнением
,
где
− статический
напор, м;
Sг – гидравлическое сопротивление трубопровода (магистрали);
−
потери
напора в магистрали при транспортировке.
Статический напор рассчитывается как
,
где:
− геодезический
напор равный сумме высот всасывания
Нвс
и нагнетания Ннаг,
(рис.1);
,
м ;
р1 − давление в резервуаре, куда перекачивается жидкость, м;
р2 − давление в резервуаре, откуда перекачивается жидкость, м..
Потери напора в магистрали
Здесь Sг – гидравлическое сопротивление магистрали, с2/м5 рассчитывается как,
,
где
L – длина трубопровода, м;
D – диаметр трубопровода, м;
G – ускорение свободного падения g = 9,81 м/c2:
λ – безразмерный коэффициент, характеризующий вязкость перекачиваемой жидкости (для чистой воды λ = 0,03).
Приведенные выражения позволяют оценить влияние длины и диаметра трубопровода на гид-
равлическое сопротивление магистрали и потери напора по трассе.
Рис.
3 Характеристики. насоса и магистрали: 1
– насос; 2 – магистраль
Точка пересечения характеристик насоса и магистрали (точка 1 на рис 3) является рабочей точкой насосного агрегата.
Произведение напора Н1 на подачу Q1 определяет величину затраченной на транспортировку мощности, равной:
;
Здесь:
H1 –напор создаваемый насосом;
Q1 –подача насоса;
Pн-мощность на валу насоса;
-
кпд насоса
Следует рассмотреть на рис.3 две характерные зоны I и II.
Зона I определяет запас потенциальной энергии, которую можно в дальнейшем использовать для выполнения работы в зависимости от требований технологического процесса.
Зона II определяет величину потерь энергии, затрачиваемой на транспортировку.
В дальнейшем будет показано, что часть потерь можно отнести к разряду нерациональных, подлежащих минимизации.