- •Содержание
- •Основные понятия, применяемые в строительстве.
- •Периоды, циклы, строительные процессы.
- •Трудовые ресурсы в строительстве
- •Производительность труда в строительстве.
- •Основные документы, регламентирующие строительство.
- •Качество выполнения строительно-монтажных работ
- •Организация строительных процессов
- •Технологическое проектирование строительных процессов
- •Классификация строительных грузов и виды транспорта
- •Схемы транспортных перевозок
- •Погрузочно-разгрузочные работы и техника безопасности
- •4. Виды земляных сооружений
- •5. Виды, свойства и классификации грунтов
- •6. Виды земляных работ и способы их производства
- •1. Подготовительные 2. Вспомогательные 3. Основные
- •7. Очистка территории
- •8. Разбивка сооружений
- •9. Водоотвод и водоотлив
- •15. Определение объемов земляных работ.
- •10. Водопонижение с применением лиу
- •11. Вакуумные способы водопонижения
- •12. Способ злектроосмоса при водопонижении и водопонизительные скважины.
- •13. Временное крепление стенок выемок
- •14. Уплотнение грунта.
- •16. Определение объемов грунта при вертикальной планировке.
- •17. Планировка площадок бульдозером.
- •18. Планировка площадок скрепером.
- •19. Планировка площадок экскаваторами
- •20. Разработка грунта резанием.
- •21 Разработка грунта экскаваторами и землеройно-транспортными машинами.
- •22 Временное крепление стенок траншей и котлованов.
- •23 Искусственное закрепление грунтов.
- •24 Технология погружения свай, изготовления набивных свай и возведения подземных сооружений.
- •25. Общая характеристика и технология погружения свай
- •26 Назначение и состав свайных работ, область применения.
- •27 Разновидности свай по виду материалов, способы их погружения или изготовления на месте.
- •28 Погружаемые и набивные сваи.
- •29.Физические способы бурения.
- •30.Фундаменты из «стена в грунте»
- •31. Опускной способ
- •32. Кессоны
- •33. Классификация свай.
- •34.Погружение предварительно изготовленных свай.
- •35. Погружение свай в мерзлые грунты.
- •36.Устройство набивных свай.
- •37. Устройство ростверков и техника безопасности при устройстве свайных оснований.
- •42. Унифицированная разборно-переставная опалубка
- •38. Технологическая последовательность производства бетонных и железобетонных работ
- •39. Классификация опалубки
- •40. Деревянная разборно-переставная опалубка фундаментов, стен
- •41. Опалубка колонн
- •43. Блок-формы
- •44. Пневматическая опалубка
- •45. Подъёмно-переставная опалубка
- •46. Катучая опалубка
- •47. Объемно-переставная опалубка
- •48. Скользящая опалубка
- •49. Несъемная и подвесная опалубка
- •50. Классификация арматуры
- •51. Виды сварки
- •52. Установка арматуры
- •53. Армирование предварительно напряженных железобетонных конструкций
- •54. Приготовление бетонной смеси
- •55 Транспортирование бетона
- •Способы транспортирования и подачи бетонной смеси.
- •56. Устройство рабочих швов при бетонировании
- •57.Уплотнение бетонной смеси
- •58.Бетонирование фундаментов и массивов
- •59.Бетонирование полов
- •60.Бетонирование каркасов здания
- •61.Методы раздельного бетонирования
- •62.Подводное бетонирование
- •63.Метод возведения зданий в скользящей опалубки
- •64.Метод возведения здания в объемно-переставной опалубке
- •65. Метод бетонирования в крупнощитовой опалубке.
- •66. Торкретирование
- •67. Контроль качества бетонных работ.
- •68. Критическая прочность и методы выдерживания бетона в зимнее время: в тепляках и методом термоса.
- •69. Метод форсированного электроразогрева бетонной смеси и электротермообработка бетона.
- •70. Индукционный прогрев и электрообогрев.
- •71. Инфракрасный прогрев и паровой прогрев.
- •72. Выдерживание бетона с применением химических добавок.
- •73. Производство бетонных работ в условиях сухого и жаркого климата.
- •74 Материалы и растворы для приготовления каменных работ. Виды кладок.
- •75 Производственные и контрольно-измерительные инструменты и приспособления для производства каменных работ. Основные элементы кменной кладки.
- •76 Правила разрезки каменной кладки. Их сущность
- •77 Основные системы перевязки швов в кирпичной кладке. Их сущность
- •78 Виды кирпичной кладки. Их сущность.
- •79. Технология кладки из искусственных камней
- •80 Технологический процесс кирпичной кладки
- •81 Технология облегченной и армированной кладки
- •82. Технология кладки стен из ячеистых блоков
- •83. Технология кладки рядовых перемычек
- •84. Технология кладки кирпичных перемычек
- •85. Технология кладки арочных перемычек
- •86. Технология бутовой кладки
- •87. Технология бутобетонной кладки
- •88 Способы производства каменных работ в зимних условиях. Сущность.
Схемы транспортных перевозок
В строительстве применяют две основные схемы автотранспортных перевозок — маятниковую и челночную.
При маятниковой схеме используют автомобили или автопоезда с неотцепными звеньями. При этом тягачи неизбежно простаивают у мест загрузки и разгрузки транспортных средств.
Маятниковая схема автотранспортных перевозок эффективна при наличии приобъектных складов или при массовом строительстве сооружений, состоящих из одинаковых конструктивных элементов.
В последнем случае в транспортном цикле участвуют специализированные автопоезда. Каждый автопоезд или группа автсдов перевозит изделия определенной номенклатуры с последующей их разгрузкой по частям у строящихся однотипных объектов.
При челночной схеме автотранспортных перевозок один се дельный тягач работает последовательно с двумя полуприцепами и более. Их число зависит от расстояния между предприятиями строительной индустрии и строящимися зданиями. Наибольшее распространение получила схема работы седельного тягача с тремя полуприцепами, когда один полуприцеп находится под погрузкой (например, на заводе сборного железобетона), другой — под разгрузкой на строительной площадке, а третий — в пути.
Челночный метод позволяет осуществлять перевозки с минимальными затратами времени, так как простои под погрузкой и разгрузкой в данном случае исключаются, а имеются незначительные потери времени (не более 5...7 мин) на прицепку и отцепку полуприцепов.
Погрузочно-разгрузочные работы и техника безопасности
Для погрузочно-разгрузочных работ используются следующие механизмы: 1.Краны общего пользования -башенные -козловые -стреловые -автомобильные 2.Механизмы спец назначения -автопогрузчики -ковшёвые -вилочные
-балочные 3.Саморазгружающиеся транспортные средства -ленточные конвееры -шнековые погрузчики Основным направлением механизации погруз-разгруз работ явл. контейнерезация, пакетирование мелкоштучных элементов.
Для обеспечения безопасности перевозки грузов необходимо строго соблюдать: • правила загрузки и движения транспортных средств; • правильное закрепление и расположение грузов; • требуемые габариты автотранспорта. Радиус поворота, скорость автопоезда не должны пре-вышать установленных правилами дорожного движения. Максимальная высота - 3,8 м; ширина - 2,5 м; длина автомобиля - 12 м, длина автопоезда с одним прицепом -20 м, с двумя -- 24 м. В случае увеличении габаритов необходимо письменное разрешение ГАИ. Скорость дви-жения автомобилей у строящихся объектов не должна превышать 10, а па поворотах - 5 км/ч.
Нельзя находиться водителю автомобиля в кабине при погрузке и разгрузке. Погрузочно-разгрузочные работы с пылевыми и сыпучими материалами следует выполнять механизированным способом.
4. Виды земляных сооружений
Земляные работы включают подготовительные, вспомогательные и основные работы .Подготовительные работы: подготовка территории - валка деревьев, корчевка пней, уборка камня, срезка кустарников, снос строений и т. д.; обеспечение водоотвода и осушение территории; геодезическая разбивка и прокладка дорог. Вспомогательные работы: устройство временных креплений котлованов и траншей, водоотлив, понижение уровня грунтовых вод, искусственное закрепление слабых грунтов. Основные работы: отрывка котлованов и траншей, планировка площадок, отсыпка насыпей с уплотнением грунтов, транспортирование грунта в отвал, подчистка и планировка дна котлованов, отделка откосов .По срокам сооружения земляные работы подразделяются также на постоянные и временные. Постоянные: предназначенные для эксплуатации длительное время - спланированные площадки, выемки и насыпи, земляное полотно дорог, водосборные канавы, гидротехнические сооружения, плотины и дамбы, ирригационные и мелиоративные оросительные и осушительные каналы, пруды. Временные: предназначенные для выполнения последующих строительно-монтажных работ - котлованы и траншеи для устройства фундаментов, выемки для укладки подземных сетей. Земляные сооружения имеют следующие названия:траншея - выемка, имеющая малую ширину по сравнению с длиной; шурф - глубокая выемка с малыми размерами в плане;котлован - выемка большой ширины, мало отличающейся от длины;насыпь - сооружение из насыпного и уплотненного грунта;резерв - место разработки грунта вне строительной площадки;отвал - место отсыпки лишнего грунта;кавальер - насыпь правильной формы из лишнего грунта