Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Описание цехов _2008 (расширенный).doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4.1 Mб
Скачать

3. Цех морских перевозок – морской порт «Азовсталь».

Порт «Азовсталь» расположен в северной части Таганрогского залива Азовского моря, на левом берегу реки Кальмиус. Порт представляет собой искусственно созданную акваторию. Западнее расположена оградительная

дамба с воротами в порт. Заход и выход судов в порт осуществляется по

Мариупольскому и Азовстальскому каналам.

Первый листовой причал был построен в 1983 году для отгрузки

крупногабаритного листа.

В настоящее время порт имеет листовой и шлаковый причалы, складские площади, перегрузочное оборудование, административный корпус.

Листовой причал.

Листовой причал специализируется на отгрузке металлопродукции различных наименований: слябов литых, стального листа,

прокатных профилей, квадратной заготовки и др. в порты Черного и Средиземного морей.

Длина причала составляет 200м, глубина у причала – 4,5м.

Порт принимает под обработку суда следующих серий:

наименование

грузоподъемность

длина

ширина

осадка

т

м

м

м

Волго-Дон

5000

138.3

16.7

3.5

Сормовский

3000

119.2

13.4

3.75

Волго-Балт

3000

114.0

13.23

3.44

Нефтерудовоз

2700

119.0

13.46

3.54

И другие с осадкой не более 4,5м при полной загрузке.

Таким образом, под грузовыми операциями на листовом причале может находится только одно судно.

Шлаковый причал предназначен для отгрузки шлака. Длина причала 160м, глубина у причала 3 м.

Причал оснащен двумя эстакадами для погрузки шлака непосредственно из автотранспорта в трюм судна.

Склад порта находится на листовом причале. Открытого типа. Предназначен для накапливания судовой партии

металла, площадь 5000кв.м. Максимально возможное количество груза, хранящееся на складе составляет от 6 до 14 тыс.тонн

в зависимости от номенклатуры грузов.

Перегрузочное оборудование включает два крана типа КПК - 32/20, максимальный вылет стрелы -30м, минимальный - 8м.

При вылете стрелы от 8 до 17м грузоподъемность крана составляет 32т, при вылете от 17 до 30м – 20т.

Подходной канал порта имеет длину 9200м, ширину - 100м, глубину -3,5м. (по состоянию на май 2007г.)

Описание подготовлено:

Референт технического управления А.А. Койфман

Зам. начальника технического управления В.А. Журба

Начальник отдела аглодоменного производства Р.Ю. Кирсанов

Начальник отдела сталеплавильного производства П.Г. Евмененко

Начальник отдела прокатного производства А.Г. Курпе

Инженер 1-й категории отдела стандартизации и

сертификации Н.П. Баранец

В подготовке описания принимали участие специалисты отдела SAP R-3 технического управления, технологических лабораторий ИТЦ технического управления, технического отдела КХП, специалисты УГЭ, УГМ, транспортного хозяйства комбината, УКК, музей комбинат.