Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TVRV_Motovilov_-ispravlennoe.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
17.26 Mб
Скачать

Зношення фрикційних сухарів

У гасниках коливань спостерігається інтенсивне зношування сухарів по циліндричній поверхні 1 (рис. 6.12) і конічним поверхням 2, взаємодіючих відповідно із фрикційною втулкою й натискними кільцями. Між сухарями передбачаються зазори 7 мм, які забезпечують можливість радіального їхнього переміщення в міру зношування циліндричної поверхні втулки й сухарів. Тому що нормальна робота гасителя припускає безперервний контакт між сухарями й втулкою, то гранична величина їхнього зношування тісно пов'язана з величиною зазначених зазорів. Ці зазори повністю вибираються при певному зношуванні втулки й сухарів, після чого гасники перестають працювати. Сухарі опираються конічними поверхнями на кільця, що мають аналогічну конічну поверхню з кутом нахилу 40° до горизонталі. У результаті взаємодії конічних поверхонь сухарів і кілець сухарі безупинно навантажені силоміць, спрямованої убік втулки й щільно їх до неї що притискають.

Рис. 6.12. Зношення фрикційних сухарів

Завдяки конічній формі сухарів при коливальному русі вони переміщаються не тільки щодо втулки у вертикальному напрямку, але також щодо кілець у горизонтальному напрямку.

При зношеннях циліндричної поверхні від 2 до 6 мм вони піддаються відновленню або заміні. Конічні поверхні відновлюються при зношеннях від 1 до 4 мм.

Виміри сухарів показують, що сухарі й втулки зношуються нерівномірно. В одному комплекті можуть бути сухарі з різними зношенями.

Це можна пояснити тим, що при складанні гасиників коливань в один комплект можуть установлюватися сухарі з різними розмірами. Тоді одна частина сухарів (з більшими розмірами) у комплекті буде працювати із самого початку, а інша - якийсь час буде не діяти до досягнення відповідного зношування більше повних сухарів. Сила притиснення до втулки, зношування залежить від стану конічних поверхонь сухарів і кілець. Тому в один комплект гасителя повинні підбиратися сухарі по можливості однакових розмірів, які визначаються шаблоном (рис. 6.13). Різниця в розмірах сухарів одного комплекту не повинна перевищувати 2 мм по товщині й висоті.

Рис. 6.13. Шаблон для перевірки зношування сухаря

Зношення кілець надбуксових гасників коливань

Кільця надбуксових гасників коливань у результаті взаємодії з конічними поверхнями сухаря одержують зношення по своїх конічних поверхнях. Верхні й нижні кільця зношуються приблизно з однаковою інтенсивністю. Їхнє зношування перевіряється шаблоном (рис. 6.14). При зношуванні кілець від 2 до 4 мм кільця відновлюють або заміняють новими. Інтенсивність їхнього зношування становить 0,8...1 мм у рік.

Рис. 6.14. Шаблон для перевірки зношування кілець

Зношення деталей колискового підвішування

Підвіски (тяги) рис. 6.15, виготовлені штампуванням зі сталі Ст. 5, зношуються по верхньому отвору для опорного валика 1. Крім того, у тягах зустрічаються усталостні тріщини 2, які виявляються після очищення й магнітної дефектоскопії.

Рис. 6.15. Зношення тяги

Тяги із тріщинами бракуються. Зношування верхнього отвору дозволяється усувати, якщо товщина перемички вушка перед наплавленням становить не менш 35 мм. Перед наплавленням тягу підігрівають до t=250...300 °С. Після наплавлення й механічної обробки тягу в зборі із сергами випробовують на розтягання навантаженням з розрахунку 190 кн (20 тс) у слабкому перерізі, після чого повторно перевіряють магнітним дефектоскопом.

Серги (рис. 6.16), зношуються по поверхнях 1 від взаємодії з валиком тяги і з валиком піддона. Вироблення цих опорних поверхонь серг допускається не більше 1 мм на сторону. При наявності вироблення не більше 3 мм дозволяється наплавлення з наступною механічною обробкою. Перед наплавленням серги нагрівають до t=180...200 °С, а після наплавлення й механічної обробки в зборі з валиками й тягою піддаються випробуванню на розтягання з наступною перевіркою магнітним дефектоскопом.

При комплектуванні системи підвісок з метою забезпечення рівномірної передачі навантаження різниця довжин двох серг однієї підвіски в зборі не повинна перевищувати 0,5 мм.

Верхні й нижні опорні валики від взаємодії з підвісками зношуються по опорних поверхнях. При величинах цих зношень більше 1 мм виробляється наплавлення з наступною механічною обробкою, або заміняються новими валиками.

Рис. 6.16. Зношення серги

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]