Раздел 2. Характеристика транспортной сети заданного федерального округа.

В первую очередь следует дать оценку развития транспортной сети в целом по региону, какой вид она имеет, какими видами транспорта представлена; также необходимо описать основные направления путей сообщения, перечислить транспортные узлы.

Далее следует охарактеризовать развитие каждого вида транспорта в отдельности согласно очередности и плану описания, приведенному ниже.

Автомобильный транспорт.

Автомобильный транспорт следует рассматривать в плане его значения для перевозки грузов на короткие расстояния железнодорожным и водным магистралям:

1. Основные направления автомагистралей.

2. Участки главных межрайонных автомагистралей РФ.

3. Условия эксплуатации автотранспорта

4. Основные грузопотоки

5. Крупнейшие железнодорожно-автомагистральные узлы.

6. Перспективы развития автомобильного транспорта.

Речной транспорт.

1. География речных путей района тяготения дороги.

2. Навигационные условия рек.

3. Создание гидроузлов, влияние их на реконструкцию речных путей.

4. Структура перевозок грузов на речном транспорте в зависимости от характера экономики тяготеющих районов.

5. Основные направления главных грузовых потоков.

6. Взаимодействие речного транспорта с другими видами транспорта.

7. Крупнейшие порты и перевалочные пункты на речном транспорте. Состав их грузооборота.

8. Перспективы развития речного транспорта.

Морской транспорт.

1.Роль морского транспорта в осуществлении внутрирайонных и внешнеторговых связей.

2.Структура грузооборота морского транспорта в связи с экономикой тяготеющих районов.

3. География морских перевозок в малом и большом каботаже и в загранплавании.

4. Взаимодействие морского транспорта с другими видами транспорта.

5. Характеристика крупнейших портов и перевалочных пунктов. Состав их грузооборота.

6. Перспективы развития морского транспорта.

Трубопроводный транспорт.

1. Значение трубопроводного транспорта в экономике федерального округа.

2. География газопроводов, нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Взаимодействие трубопроводного транспорта с железнодорожным, речным и морским транспортом в перевозках сырой нефти и готовой нефтепродукции.

3. Крупнейшие станции налива из магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

4. Перспективы развития трубопроводного транспорта. Крупнейшие новостройки.

Воздушный транспорт.

1. География важнейших авиалиний, связывающих районы тяготения с крупными промышленными, культурными и курортными центрами страны.

2. Географическое размещение важнейших авиалиний, связывающих районы тяготения с другими странами.

3.Перспективы развития воздушного транспорта.

Железнодорожный транспорт.

Начать с анализа железнодорожной сети заданного федерального округа в целом (основные направления, какими дорогами представлена, транспортные узлы, основные грузопотоки, перспективы развития).

Затем произвести описание заданной по варианту железной дороги по следующему плану:

1. Границы железной дороги, эксплуатационная длина, отделения дороги, местонахождение Управления дороги и отделений.

2.Влияние экономико-географических особенностей региона, его экономического профиля, размещения природных ресурсов и производительных сил, исторических факторов, географии населения на формирование и развитие железнодорожной сети района.

3. Особенности направления и конфигурации железнодорожных линий: широтные, меридиональные, окружные, радиальные, двухпутные, однопутные, узкоколейные; их экономическое значение.

4. Техническая реконструкция транспорта. Указать электрифицированные участки дороги, электрифицируемые в ближайшее время и участки, переведенные на тепловозную тягу. Удельный вес протяженности дороги с электровозной и тепловозной видами тяги к общей длине. Участки дороги с высокоскоростным движением.

5. Участки дороги с интенсивным грузовым движением, играющие важную роль во внешних связях района; участки, по которым осуществляются внутрирайонные связи, и вспомогательные линии, имеющие значение подъездных путей.

6. Взаимодействие железной дороги с речным, морским, автомобильным и трубопроводным транспортом.

7. Важнейшие транспортные узлы района как пункты стыка различных транспортных магистралей; железнодорожно-речные, железнодорожно-морские, железнодорожно-автомобильные и станции налива из магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

8. Перспективы развития железнодорожного транспорта. Указать строящиеся участки дороги и их роль в освоении природных ресурсов и развитии производительных сил района дороги.

В заключении необходимо сделать акцент на имеющиеся трудности в организации перевозок грузов в заданном федеральном округе, предлагаются возможные пути решения имеющихся транспортных проблем.