Требования безопасности при демонтаже технологического оборудования
При подъёме технологического оборудования с фундамента сначала нужно убедиться, что оно отключёно от электрического силового кабеля и трубопроводов, снято с анкерных болтов, «подорвано» (при помощи домкратов, устанавливаемых в специальные пазы, или ломов) и немного сдвинуто в сторону. Убедиться, что все движущиеся части на нем надёжно закреплены, и только после этого начать его строповку по схеме строповки. После того, как строповка груза будет произведена, подать сигнал о подъеме груза. Машинист ПС должен поднять груз на 200-300 мм, после чего нужно проверить правильность его строповки, равномерность натяжения канатов и угол между ветвями строп, действие тормозов крана. Если строповка произведена правильно, груз самопроизвольно не опускается, то можно подавать команду о дальнейшем поднятии груза.
Требования безопасности при погрузке и разгрузке грузов из транспортных средств
Из-за возможного падения стропальщика из кузова транспортного средства, прицепа или полуприцепа данный вид работ относится к наиболее опасным, поэтому производится только после ознакомления со всей имеющейся документацией (технологической картой на погрузочно-разгрузочные работы), поэтапное соблюдение которой обязательно.
В первую очередь необходимо убедиться в том, что автомобиль надежно заторможен (ручник натянут; под передние и задние колеса с обеих сторон по диагонали установлены противооткатные упоры); водитель и все лица, находящиеся в кабине, ее покинули и отошли за границы опасной зоны действия кранов.
При необходимости, открывать кузов автомобиля необходимо вдвоем, находясь сбоку от открываемого борта.
Подниматься в кузов необходимо по приставной лестнице. В местах постоянной погрузки и разгрузки транспортных средств должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков.
Накладывать строп необходимо в проектное положение в строгом соответствии со схемой строповки. Для удержания груза от раскачивания и вращения использовать оттяжки.
После этого подать сигнал крановщику «Произвести натяжку».
Не разрешается опускать груз на транспортное средство, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове, поэтому перед подъемом или опусканием груза на транспортное средство стропальщик должен покинуть кузов и отойти на безопасном расстоянии.
Подать команду на подъём груза на 200-300 мм. Проверить правильность строповки, равномерность натяжения ветвей стропа, устойчивость груза, отсутствие проседания выносных опор (устойчивость крана), отсутствие самопроизвольного опускания груза. Подать команду на подъём груза выше борта на высоту 500 мм и далее подать команду на перемещение груза.
При необходимости для данных работ может быть назначен сигнальщик.
Производить установку или снятие груза с автомашины равномерно, не нарушая ее равновесия.
Перемещение стрелой над кабиной водителя транспортного средства запрещено.
Требования безопасности при погрузке и разгрузке грузов из железнодорожного состава
Из-за возможного падения стропальщика из полувагона или с платформы данный вид работ относится к наиболее опасным, поэтому производится только после ознакомления со всей имеющейся документацией (технологической картой на погрузочно-разгрузочные работы), поэтапное соблюдение которой обязательно. Эта работа выполняется только под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.
В первую очередь необходимо убедиться в том, что полувагон надежно заторможен (под передние и задние колеса с обеих сторон по диагонали установлены инвентарные тормозные башмаки).
Подниматься в полувагон необходимо по приставной лестнице. В местах постоянной погрузки и разгрузки должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков, которые необходимо прикрепить к борту.
Накладывать строп необходимо в проектное положение в строгом соответствии со схемой строповки. Для удержания груза от раскачивания и вращения использовать оттяжки.
После этого подать сигнал крановщику «Произвести натяжку».
Не разрешается опускать груз в полувагон, а также поднимать груз при нахождении людей в нем, поэтому перед подъемом или опусканием груза стропальщик должен покинуть полувагон и отойти на безопасном расстоянии.
Подать команду на подъём груза на 200-300 мм. Проверить правильность строповки, равномерность натяжения ветвей стропа, устойчивость груза, отсутствие проседания выносных опор (устойчивость крана), отсутствие самопроизвольного опускания груза. Подать команду на подъём груза выше борта на высоту 500 мм и далее подать команду на перемещение груза.
При необходимости для данных работ может быть назначен сигнальщик.
Производить установку или снятие груза с полувагона необходимо равномерно, не нарушая его равновесия.