Асинхронный электродвигатель с фазным ротором
В этих случаях на роторе укладывается трехфазная обмотка с геометрическими осями фазных катушек 1, сдвинутыми в пространстве друг относительно друга на 120 градусов.
Фазы обмотки соединяются звездой и концы их присоединяются к трем контактным кольцам 3, насаженным на вал 2 и электрически изолированным как от вала, так и друг от друга. С помощью щеток 4, находящихся в скользящем контакте с кольцами 3, имеется возможность включать в цепи фазных обмоток регулировочные реостаты 5.
Схема асинхронного электродвигателя с фазным ротором
Рис. 1
У фазного ротора обмотка выполняется трёхфазной, аналогично обмотке статора, с тем же числом пар полюсов. Витки обмотки закладываются в пазы сердечника ротора и соединяются по схеме звезда. Концы каждой фазы соединяются с контактными кольцами, закреплёнными на валу ротора, и через щётки выводятся во внешнюю цепь.
Асинхронный электродвигатель с фазным ротором
Рис. 2: 1 – станина; 2 – обмотка статора; 3 – ротор; 4 – контактные кольца; 5 – щетки
Контактные кольца изготавливают из латуни или стали, они должны быть изолированы друг от друга и от вала. В качестве щёток используют металлографитовые щётки, которые прижимаются к контактным кольцам с помощью пружин щёткодержателей, закреплённых неподвижно в корпусе машины.
Достоинства асинхронного электродвигателя с фазным ротором
большой начальный вращающий момент;
возможность кратковременных механических перегрузок;
приблизительно постоянная скорость при различных перегрузках;
меньший пусковой ток по сравнению с электродвигателями с короткозамкнутым ротором;
возможность применения автоматических пусковых устройств.
Недостатки асинхронного электродвигателя с фазным ротором
большие габариты;
cos φ и КПД ниже, чем у электродвигателей с короткозамкнутым ротором.
Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором (рис. 249 и 250) состоит из следующих основных частей: статор с трехфазной обмоткой, ротор с короткозамкнутой обмоткой и остов.Обмотка ротора выполнена бесконтактной (она не соединена ни с какой внешней цепью), что определяет высокую надежность такого двигателя.
Магнитная система. Асинхронная машина в отличие от машины постоянного тока не имеет явно выраженных полюсов. Такую магнитную систему называют неявнополюсной. Число полюсов в машине определяется числом катушек в обмотке статора и схемой их соединения. В четырехполюсной машине (рис. 251) магнитная система состоит из четырех одинаковых ветвей, по каждой из которых проходит половина магнитного потока Фп одного полюса, в двухполюсной машине таких ветвей две, в шестиполюсной — шесть и т. д. Так как через все элементы магнитной системы проходит переменный магнитный поток, то не только ротор 1, но
Рис.
249. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым
ротором: 1 — остов; 2 — статор; 3 — ротор;
4 — стержни обмотки ротора; 5 — подшипниковый
щит; 6 — вентиляционные лопатки ротора;
7 — вентилятор; 8 — коробка выводов
Рис.
250. Электрическая схема асинхронного
двигателя с короткозамкнутым ротором
(а) и его условное графическое изображение
(б): 1 — статор; 2 — ротор