2.6Разработка графической части

В графической части контрольной работы необходимо вычертить на листе формата А4 кинематическую схему коробки перемены передач в соответствии с требованиями ГОСТ на кинематические схемы с указанием количества зубьев и передаточных чисел пар шестерен.

Также в соответствии с заданием к контрольной работе №3, вычертить на листе формата А4 кинематическую схему модернизированной трансмиссии, на которой разработанную КПП показать условно, а узел блокирующегося дифференциала привести с приводом механизма блокировки. Схему выполнять тонкими линиями, изменения, вносимые в конструкцию, выполнять основными линиями.

В пояснительной записке привести описание работы разработанной конструкции. Примеры выполнения графической части приведены в приложении А.

3Варианты заданий контрольной работы

Задание на контрольную работу выбирается в следующей последовательности:

1) Заполнить строку обозначение таблицы 3.1.

2) Выбрать модель транспортного средства по таблице 3.2.

4) Произвести расчеты в последовательности, указанной в разделе 2.

5) Выполнить графическую часть контрольной работы.

Таблица 3.1 – Схема определения задания

Номер зачетной книжки	1	2	3	4	5	6
Обозначение	A	B	C	D	E	F

Таблица 3.2 – Выбор модели транспортного средства

E + F	Модель автомобиля	E + F	Модель автомобиля
0	УРАЛ-5557	10	ГАЗ-66-11
1	ГАЗ-3307	11	УАЗ-31512
2	ПАЗ-3205	12	ЗИЛ-433360
3	УРАЛ-4320-01	13	ГАЗ-2705
4	РАФ-2203	14	ГАЗ-24-10
5	КрАЗ-260	15	ЗАЗ-1102
6	КамАЗ-5320	16	АЗЛК-2141
7	ЛАЗ-695	17	ГАЗ-31029
8	ВАЗ-2104	18	ВАЗ-2107
9	ВАЗ-2110	19	ВАЗ-2108

Таблица 3.3 – Выбор максимальной мощности двигателя автомобиля

E + F	, кВт	E + F	, кВт
0		10
1		11
2		12
3		13
4		14
5		15
6		16
7		17
8		18
9		19

* - мощность двигателя автомобиля прототипа, кВт.

4Перечень вопросов для контроля знаний

1. Механизм сцепления, устройство и принцип действия. Функции сцепления.

2. Кинематика фрикционного однодискового сцепления.

3. Динамика процесса сцепления.

4. Работа буксования механизма сцепления.

5. Расчет сцепления

6. Обоснование необходимости установки коробки передач в трансмиссии автомобиля.

7. Классификация коробок передач.

8. Основные элементы трехвальной 4-х скоростной коробки передач.

9. Коробки передач переднеприводных автомобилей

10. Особенности 5-ти скоростной коробки передач

11. Принцип действия гидротрансформатора

12. Конструкции синхронизаторов автомобильных КП.

13. Планетарные КП, преимущества и недостатки.

14. Планетарные КП Хоббса, кинематика, особенности конструкции.

15. Планетарные КП Коталь, особенности конструкции.

16. Коробки передач Антонова, особенности конструкции.

17. Принцип действия 4-х скоростной планетарной АКПП.

18. Принцип действия 2-х скоростной планетарной АКПП.

19. Двухступенчатые раздаточные коробки

20. Карданные валы. Особенности конструкции.

21. Критические обороты карданного вала.

22. Назначение и принцип действия карданной передачи.

23. Кинематика карданного шарнира неравных угловых скоростей.

24. Устройство и принцип действия кулачкового синхронного шарнира.

25. Шестишариковые синхронные шарниры

26. Назначение, устройство и принцип действия жесткой карданной муфты.

27. Назначение и принцип действия межколесного дифференциала.

28. Классификация автомобильных дифференциалов.

29. Конический симметричный дифференциал. Устройство, принцип действия.

30. Дифференциал с принудительной блокировкой, устройство, принцип действия.

31. Дифференциалы повышенного трения, устройство, принцип действия.

32. Дифференциал с фрикционными дисками ТУРНАМАТИК (США).

33. Цилиндрические дифференциалы. Преимущества и недостатки.

34. Коэффициент блокировки дифференциала.

35. Основные свойства автомобильного дифференциала.

36. Несимметричный дифференциал.

37. Полуразгруженные полуоси, устройство и особенности конструкции.

38. Полуоси, разгруженные на ¾, особенности конструкции.

39. Полностью разгруженные полуоси, устройство узла и особенности конструкции.

40. Раздаточные коробки с дифференциалом

41. Раздаточные коробки, классификация

42. Управление проходимостью с помощью дифференциала

43. Типы главных передач, применяемых на автомобилях, принципы построения

44. Конструктивные особенности конической главной передачи.

45. Преимущества и недостатки гипоидной главной передачи.

46. Классификация и назначение мостов автомобиля.

47. Балки мостов автомобиля, назначение и конструкции.

48. Принципы построения ведомых мостов.

49. Деформации мостов автомобиля.

50. Гибридная трансмиссия. Преимущества и недостатки.

51. Назначения, устройство и принцип действия жесткой карданной муфты