Технические данные аккумуляторной батареи типа 6ст-128

Номинальное напряжение, В	12
Разрядный ток при 10-часовом разряде, А	11,2
Номинальная емкость при 10-часовом разряде и средней температуре электролита 30 °С, А ч	112
Зарядный ток, А	10
Стартерный ток, А	360

4. Электрические аппараты.

Основная часть электрических аппаратов на тепловозе ТУ2 размещена в высоковольтной камере (рис. 11), расположенной на левой стенке кузова со стороны кабины машиниста № 1, и на пультах управления (см. рис. 3). Большинство аппаратов, установленных на тепловозе ТУ2, применяется и на отечественных тепловозах нормальной колеи.

Рис. 11. Расположение аппаратов в высоковольтной камере тепловоза ТУ2.

Б – контактор зарядки аккумуляторной батареи; СВВ – панель сопротивлений возбуждения возбудителя; КВ – контактор независимого возбуждения главного генератора; КР – клеммовая рейка; ВВ – контактор возбуждения возбудителя; СРП – панель сопротивлений реле перехода; РН – регулятор напряжения; РЗ – реле заземления; РОТ – реле обратного тока; РП – реле перехода; ВРЗ – рубильник реле заземления; ОДС – добавочное сопротивление вольтметра вспомогательного генератора; РБ1 – реле боксования первой тележки; РБ2 – реле боксования второй тележки; РАБ – рубильник аккумуляторной батареи; СЗБ – сопротивление зарядки батареи; СРБ – панели сопротивлений реле боксования; Д – пусковой контактор; Ш – контактор шунтировки поля; СШ – сопротивление шунтировки поля; 75СШ – шунт амперметров главного генератора; П1, П2 –поездные контакторы; ОМ – отключатели тяговых электродвигателей; ПР – предохранитель.

4.1 Контакторы.

Контакторами называют электрические аппараты, предназначенные для замыкания и размыкания электрических цепей, пропускающих токи большой величины.

Привод контактора может быть пневматическим или электромагнитным.

В зависимости от этого, различают контакторы электропневматические и электромагнитные.

На тепловозе ТУ 2 установлено 7 электромагнитных контакторов, основные технические данные которых приведены в таблице 1.

1 пусковой контактор (тип КТП 524-7). По схеме Д.

1 контактор шунтировки поля (тип КТП 523-7). По схеме Ш.

1 контактор возбуждения главного генератора (тип КП 502-5). По схеме КВ.

1 контактор возбуждения возбудителя (тип КП1-21/20). По схеме ВВ.

1 контактор зарядки аккумуляторной батареи (тип КП 502-5). По схеме Б.

2 контактора включения тяговых электродвигателей (тип КП 504-11).По схеме П1, П2.

Пусковой двухполюсный электромагнитный контактор (Д) типа КТПВ-524-7 (рис. 12) предназначен для подключения главного генератора к аккумуляторной батарее во время пуска дизеля.

Контактор смонтирован на изоляционной панели 1 и состоит из следующих основных частей: магнитопровода 13, двух неподвижных контактов 2, закрепленных на панели 1, якоря 11, с которым через изоляционную колодку 14 связаны два кронштейна 15 с подвижными контактами 6, катушки 10 с сердечником, дугогасительной катушки 3, дугогасительной камеры 5, блок-контактов 8 и притирающей пружины 7.

Дугогасительная камера 5, изготовленная из асбоцемента, надевается на дугогасительные щеки 4.

При включении катушки 10 сердечник намагничивается и притягивает якорь 11, замыкая подвижные контакты 6 с неподвижными 2.

Притирание контактов обеспечивается пружиной 7.

При отключении катушки 10 под действием пружины контакты 6 и 2 размыкаются.

Контактор шунтировки поля (Ш). Для включения сопротивлений шунтировки поля установлен двухполюсный электромагнитный контактор типа КТП-523-7. По своему устройству и принципу работы он аналогичен пусковому контактору типа КТПВ-524-7.

Контакторы включения тяговых электродвигателей (П1 – П2). Для подключения тяговых электродвигателей к главному генератору используются два электромагнитных контактора типа КПВ-504-11 (рис. 13).

Контактор смонтирован на изоляционной панели и состоит из следующих основных частей: скобы 1, являющейся магнитопроводом, неподвижного контакта 4, установленного на изоляционной панели 2, якоря 13 с закрепленным на нем через изоляционную колодку подвижным контактом 7, дугогасительной катушки 5, дугогасительной камеры 6, втягивающей катушки 12 с сердечником, притирающей 8 и нажимной 10 пружин и блок-контактов 9.

Рис. 12. Электромагнитный контактор типа КТПВ-524-7:

1 – панель; 2 – неподвижный контакт; 3 – дугогасительная катушка; 4 – щека дугогасительная; 5 – дугогасительная камера; 6 – подвижной контакт; 7 – притирающая пружина; 8 – блок-контакты; 9 – плоская пружина; 10 – катушка; 11 – якорь; 12 – гибкий шунт; 13 – скоба магнитопровода; 14 – пластмассовая колодка; 15 – кронштейн; 16, 17 – выводы.

Контактор возбуждения главного генератора (KB) типа КП-502-5 предназначен для включения обмотки независимого возбуждения главного генератора на напряжение возбудителя. По своему устройству он аналогичен контактору типа КПВ-504-11.

Контактор зарядки батареи (Б). Подключение вспомогательного генератора к цепи управления также осуществляется электромагнитным контактором типа КП-502-5.

Контактор возбуждения возбудителя (ВВ) типа КП-21/20 (рис. 14) подключает обмотку независимого возбуждения возбудителя к вспомогательному генератору.

Контактор электромагнитный, смонтирован на изоляционной доске и имеет следующие основные части: магнитопровод 1, на котором установлена втягивающая катушка 2 с сердечником; якорь 12, два подвижных мостиковых контакта 7, закрепленных на якоре через изоляционную прокладку 10 и держатель 11, притирающую пружину 8 с регулировочным болтом 9, два неподвижных контакта 5 и отжимную пружину 14.

Контактор не имеет дугогасительного устройства.

Рис. 13. Электромагнитный контактор типа КПВ-504-11:

1 – скоба магнитопровода; 2 – панель; 3 – щека дугогасительной камеры; 4 – неподвижный контакт; 5 – дугогасительная катушка; 6 – дугогасительная камера; 7 – подвижной контакт; 8 – притирающая пружина; 9 – блок-контакт; 10 – пружина выключающая; 11 – плоская пружина; 12 – катушка; 13 – якорь; 14 – упорная скоба; 15 – гибкий шунт; 16, 17 – выводы.

Рис.14. Электромагнитный контактор типа КП-21/20:

1 – магнитопровод; 2 – катушка; 3 – шайба; 4 – гайка; 5 – неподвижные контакты; 6 – серебряные накладки; 7 – подвижной контакт; 8 – притирающая пружина; 9 – регулировочный болт; 10 – изоляционная прокладка; 11 – держатель; 12 – якорь; 13 – регулировочный винт; 14 – отжимная пружина

Таблица 1.

Технические данные	Тип контактора
	КТПВ-524-7	КТП-523-7	КПВ-504-11	КП-502-5	КП-21/20
Обозначение на схеме Количество Напряжение номинальное, В Ток длительный, А Катушка: число витков сопротивление при 20°С, ом напряжение номинальное, В Провод: марка диаметр, мм Главные контакты: количество раствор, мм провал, мм конечное давление, кг Блок-контакты: замыкающие размыкающие провал, мм Вес, кг	Д 1 600 300 6390 92±4,6 75 ПЭЛ 0,55 2 19 – 23 3,5 – 4,2 6 – 7 2 2 2 – 4 32,6	Ш 1 220 150 6390 92±4,6 75 ПЭЛ 0,55 2 13 – 17 2,6 – 3,3 2,5 – 3,3 2 2 2 – 4 16,1	П1, П2 2 600 300 6390 92±4,6 75 ПЭЛ 0,55 1 13 – 17 3,5 – 4,2 6,9 – 7 2 2 2 – 4 16,5	KB, Б 2 220 100 6900 175±8,5 75 ПЭЛ 0,35 1 5 – 11 2,4 – 3,0 1,8 – 2,2 2 2 2 – 4 4,8	ВВ 1 220 20 7500 245 75 ПЭЛ 0,29 --- 8 – 10 2,5 – 3,5 Не более 0,16 --- --- --- 3,74

Примечание. Контактор типа КП-21/20 имеет главные контакты мостикового типа, остальные – Г-образного типа