§ 4. Комбинированные и специальные способы проведения траншей

Рис. 165. Схема комбинированного способа проведения тран­шеи драглайном и механической лопатой.

Комбинированный способ проведения тран­шей обычно применяют при использовании наиболее эффективного бестранспортного способа, когда рабочие параметры экскаваторов недостаточны для проведения траншеи сплошным забоем. В этом случае часть траншеи проходят бестранспортным способом, а дру­гую часть — с погрузкой в транспортные средства.

К омбинированный способ весьма разнообразен по различным со­четаниям вариантов проведения траншей. Одним из наиболее рас­пространенных является вариант с опережающей разработкой части траншеи драглайном по бестранс­портному способу, а оставшейся части траншеи — механической ло­патой с погрузкой в железнодо­рожные составы, расположенные на дне траншеи (рис. 165).

Рис. 166. Схема проведения капи­тальной траншеи колесными скре­перами.

К специальным спо­собам проведения тран­шей относят способы с примене­нием гидромеханизации, колесных скреперов и взрывов на выброс или сброс.

Гидромеханизацию применяют на мягких, легко размываемых породах при наличии достаточного количества воды. Сначала по оси траншеи обычно с помощью одноковшовых экскаваторов создают котлован размером не менее 8 X 10 м, в котором размещают средства гидромеханизации для дальнейшего проведения траншеи до проект­ного сечения.

Проведение траншей колесными скреперами (рис. 166) возможно в мягких осушенных породах при расстоянии транспортирования до 300—500 м при использовании в качестве тягачей тракторов и до 1000—1500 м — скоростных пневмоколесных тягачей.

Взрывной способ проведения траншей применяют для сокраще­ния времени горно-строительных работ в условиях, допускающих производство массовых взрывов на выброс или сброс. При этом спо­собе на трассе траншеи производят массовые направленные взрывы € размещением породы на обоих или одном борту траншеи. Заряды ВВ при таких взрывах размещают в подземных камерах, пройденных нз шурфов или штолен. Достоинством взрывного способа проведения траншей является высокая производительность труда; недостатком — большой расход ВВ и высокая стоимость проведения.

Глава XXI вскрытие месторождений

§ 1. Общие сведения

Вскрытие месторождения заключается в обеспечении транспорт­ной связи рабочих горизонтов карьера с поверхностью путем прове­дения специальных горных выработок.

Вскрывающими выработками могут быть траншеи, шахты,штольни.

Выбор способа вскрытия является важнейшей частью проектиро­вания открытых разработок, во многом определяющей технико-эко­номические показатели работы горного предприятия.

При выборе способа вскрытия учитывают: рельеф поверхности, элементы залегания месторождения, инженерно-геологические и гор­нотехнические условия.

Рельеф поверхности в' районе залегания месторождения оказы­вает существенное влияние на размещение поверхностных сооруже­ний, расположение вскрывающих выработок и направление транс­портных коммуникаций. При выборе транспортных доступов к по­лезному ископаемому стремятся проводить капитальные траншеи по пониженным участкам поверхности с целью уменьшения объема земляных работ при их проведении. Месторождения нагорного типа обычно вскрывают полутраншеями; внешние отвалы могут быть расположены ниже рабочих горизонтов, что позволяет иметь уклон в сторону отвалов. В этом случае работа транспорта будет эффек­тивнее.

Элементы залегания месторождения, особенно глубина, угол падения и форма залежи оказывают решающее влияние на способ вскрытия. Горизонтальные и пологие пласты с неглубоким залега­нием обычно вскрывают траншеями, размещаемыми за пределами

контура карьера, тогда как наклонные и крутые залежи полезного ископаемого с большой глубиной залегания вскрывают траншеями, располагаемыми по возможности в пределах карьерного поля.

Инженерно-геологические условия при выборе способа вскрытия карьерного поля влияют главным образом на местоположение ка­питальных траншей. Их располагают в наиболее устойчивых поро­дах с наименьшей обводненностью.

К горнотехническим условиям, влияющим на вскрытие карьер­ного поля, относят: принятую систему разработки и ее пара­метры, объем перевозок и др. При перемещении горных пород из карьера ленточными конвейерами или наклонными канатными подъем­никами месторождение вскрывают крутыми траншеями, в то время

Таблица 35

Классификация способов вскрытия при открытой разработке месторождений

Вид вскрытия	Группа	Способ вскрытия
Бестраншейное	—	Вскрывающие выработки отсут­ствуют
	Внешними траншеями	Отдельными траншеями Групповыми траншеями Общими траншеями
Траншейное	Внутренними . траншея­ми	Отдельными траншеями Групповыми траншеями Общими траншеями Крутыми траншеями
	Комбинированными траншеями	Различные сочетания основных способов
Подземными выра­ботками	Горизонтальными выра­ботками	Штольнями Тоннелями
	Шахтными стволами	Наклонными шахтными стволами Вертикальными шахтными ство­лами
Комбинированное	Комбинация траншей­ного вскрытия с бес­траншейным	Бестраншейное вскрытие пород­ных уступов и траншейное до­бычных. Траншейное вскрытие породных уступов я бестраншейное до­бычных
	Комбинация траншей­ного вскрытия с под­земным	Траншейное вскрытие породных уступов и шахтными стволами добычных

как при железнодорожном или автомобильном транспорте требуется относительно небольшой уклон траншей.

Имеется два основных варианта расположения вскрывающих вы­работок: стационарное — вскрывающие выработки не ме­няют своего места расположения за весь период эксплуатации карьера; нестационарное — по мере изменения положения горных работ в карьере вскрывающие выработки изменяют свое место расположения.

Во всех случаях способ вскрытия должен обеспечивать безопас­ность работ, заданную пропускную способность вскрывающих вы­работок, максимальную экономичность работ.

Способы вскрытия карьерных полей (табл. 35) классифицируются по наличию, положению, количеству, назначению и виду вскрыва­ющих выработок.

Наличие вскрывающих выработок является обязательным для железнодорожного, автомобильного и конвейерного транспорта. Если горную породу перемещают рабочими органами грузоподъем­ных отвальных и других горных машин, необходимость в проведе­нии вскрывающих горных выработок для всех или части уступов карьера отпадает. Вскрывающие выработки могут быть располо­жены вне карьера или внутри него.

Транспортные коммуникации сооружают либо отдельно для каж­дого уступа, либо для группы или для всех уступов карьера в целом. Количество траншей в каждом из указанных случаев разное.

Вскрывающие выработки служат для перемещения груженых и порожних транспортных сосудов. Иногда по одним выработкам движутся груженые поезда, по другим — порожние. Виды вскры­вающих выработок могут быть различными. К ним относят тран­шеи, полутраншеи, тоннели, штольни, шахтные стволы и др.