2. Роликовая центрифуга

2.1 Описание

Центрифуга состоит из фундаментной рамы и двух или трех параллельных горизонтальных валов с насаженными на них по концам катками (роликами) в зависимости от того, формуется ли одна или две трубы одновременно; один из валов приводится во вращение от электродвигателя. Форма своими бандажами ложится на катки и вследствие значительных сил трения (при большом весе формы с бетонной смесью) приводится во вращение от катков приводного вала; остальные катки, будучи в зацеплении с бандажами формы, также приводятся во вращение. Это позволяет применять роликовые центробежные станки, формующие одновременно две трубы и более при одном ведущем и соответствующем количестве ведомых валов с катками.

Для обеспечения необходимого зацепления между бандажами формы и катками центрифуги необходимо, чтобы угол, образованный осью вращения формы и осями вращения двух смежных катков, был в пределах 70…90°.

2.2. Одновальная центрифуга

Одновальная центрифуга для центробежного формования длинных трубчатых конструкций сравнительно небольших диаметров (опор контактных сетей и линий электропередач, трубчатых свай) при длине 12...14 м и более .

Центрифуга состоит из четырёх поперечных рам-станин, приводного секционного вала на всю длину машины, расположенного в нижней части её ведущих роликов, насаженных на валу в плоскости поперечных рам и ведомых направляющих или прижимных роликов, укреплённых в подшипниках поперечных рам и размещаемых с боков сверху формы. Поперечные рамы, расставленные на расстоянии до 4 м друг от друга, являются промежуточными опорами для длинных форм, в которых формуются изделия.

2.3. Недостатки роликовой центрифуги

Недостатком роликовых центрифуг является значительный шум и вибрация при работе. Причиной этого являются металлические катки, по которым с большой скоростью катятся бандажи форм, и недостаточная сбалансированность форм. При недостаточной сбалансированности формы и больших скоростях вращения формы с бетонной смесью могут возникать значительные центробежные ускорения, которые могут привести к сбрасыванию

форм со станка, поэтому при работе роликовых центрифуг требуются

надёжные защитные ограждения. Следует отметить, что для уменьшения

шума, возникающего при работе роликовой центрифуги, опорные ролики

могут выполняться с резиновым покрытием. Кроме того, помимо центробежного уплотнения смеси может быть предусмотрено дополнительное уплотнение смеси укаткой вибровалом, проходящим внутри формы. Такой способ уплотнения целесообразен тогда, когда к внутренней поверхности трубы предъявляются повышенные требования.

2.4. Центрифуга роликовая смж-169а

Центрифуга предназначена для работы в составе технологического оборудования при производстве центрифугированных железобетонных стоек опор ЛЭП, освещения, контактных сетей городского и железнодорожного транспорта, светофоров железных дорог и линий связи.

Центрифуга состоит из опорной рамы, четырех опор со втулочными или дисковыми роликами, соединительных зубчатых муфт и валов, привода центрифуги, шкафа электрооборудования и пульта управления.

Опорная рама служит для правильной установки опор и сохранения соосности приводных и поддерживающих роликов во время эксплуатации. Она представляет собой сварную металлоконструкцию из двутавра, на которой монтируются все элементы центрифуги.

Приводные ролики всех опор связаны между собой зубчатыми муфтами и валами.

Конструкция зубчатых муфт допускает некоторую минимальную несоосность валов, исходя из условий сохранности формы и нормальной работы зубчатого зацепления муфты.

Во избежание раскачивания формы по вертикали во время центрифугирования, а также в целях обеспечения безопасности работы все опоры снабжены механизмом прижима предохранительных роликов. Конструкция предохранительных роликов аналогична конструкции опорных и приводных роликов. Механизмом прижима управляют вручную. Во избежание смещения опорных и приводных роликов во время центрифугирования корпусы подшипников роликов штифту-ются на металлоконструкции опоры. Сама опора фиксируется на раме упорами, привариваемыми к раме после окончательной регулировки при монтаже.

Валы двух крайних пролетов центрифуги разрезные и соединяются зубчатыми муфтами с приводным валом, имеющим восьмиручьевой шкив диаметром 300 мм. Привод центрифуги— от двух четырехскоростных электродвигателей через двухступенчатую ременную передачу с общим передаточным числом 2, 3.

Питание электроприемников предусмотрено от сети переменного тока напряжением 380 В. Цепи управления питаются от понижающего трансформатора напряжением 127 В переменного тока. Защита от токов короткого замыкания осуществляется плавкими предохранителями, от перегруза электродвигателей привода вращения центрифуги на четвертой скорости — тепловыми реле.

Центрифугой управляют с пульта управления, расположенного на электроаппаратном шкафу.

Чтобы избежать разбрызгивания воды с цементом из комлевого торца формы при центрифугировании, на центрифуге предусмотрены два оградительных щита, устанавливаемых параллельно продольной оси центрифуги.

Работа на центрифуге производится следующим образом. В исходном положении предохранительные ролики отведены. После установки формы на центрифугу механизм прижима предохранительных роликов устанавливается в рабочее положение и фиксируется стержнем фиксатора. Затем стяжной муфтой регулируют зазор (не более 10 мм) между бандажом формы и предохранительными роликами. Включают привод, после окончания центрифугирования форма снимается мостовым краном с центрифуги и передается на тепловую обработку.