- •Безопасное производство работ на линейной части магистрального нефтепровода рабочими црс и лэс
- •Раздел 1. Опасные и вредные производственные факторы при производстве ремонтных работ на линейной части мн Анализ производственного травматизма 6
- •Раздел 3. Меры безопасности при выполнении ремонтных работ на линейной части магистрального нефтепровода 39
- •Классификация и характеристика вредных веществ по характеру и степени воздействия на организм человека
- •Классификация и характеристика веществ по степени взрывопожароопасности
- •Электризация нефтей.
- •Основные опасные и вредные производственные факторы:
- •Работа с использованием ручного инструмента.
- •Работа с использованием механизированного инструмента.
- •Требования охраны труда при производстве погрузочно-разгрузочных работ
- •Основные причины несчастных случаев
- •Анализ производственного травматизма при производстве работ на линейной части и на технологических трубопроводах нпс.
- •Раздел 2. Организация огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности и оформление нарядов-допусков или распоряжений на их подготовку и проведение. Виды и перечни работ
- •Организация безопасного проведения огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности
- •Лица, обязанные утверждать наряды-допуски
- •Лица, ответственные за организацию и безопасное производство работ
- •Обязанности исполнителей работ
- •В) огневые работы, на выполнение которых необходимо выдавать наряд-допуск
- •Г) работы повышенной опасности, на выполнение которых необходимо выдавать наряд-допуск
- •Организация проведения работ, выполняемых по распоряжению.
- •Д) типовой перечень работ, выполняемых по распоряжению
- •Раздел 3. Меры безопасности при выполнении ремонтных работ на линейной части магистрального нефтепровода
- •3.1 Меры безопасности при проведении земляных работ
- •Разработка и обустройство ремонтного котлована
- •Устройство амбара для приема нефти
- •Засыпка ремонтного котлована и амбара
- •3.2. Меры безопасности при врезке и ликвидации вантузов
- •Вырезка отверстия
- •Замена вантузных задвижек, ликвидация непроектных вантузов.
- •3.3 Меры безопасности при работе с линейными задвижками и откачке нефти.
- •3.3.1. Возможные неисправности задвижек и безопасные способы с их устранения. Меры безопасности при выполнении работ при обслуживании и эксплуатации задвижек.
- •3.3.2. Последствия нарушения мер безопасности при обслуживании и эксплуатации задвижек:
- •3.3.3. Меры обеспечения безопасности при выполнении работ по обслуживанию, эксплуатации и подготовке задвижек к плановым работам по вырезке дефектных участков мн.
- •3.3.4. Откачка нефти из отключенного участка нефтепровода Общие положения обеспечения безопасности при подготовке к откачке нефти
- •Меры безопасности при выполнении работ по откачке нефти
- •Основные положения по обеспечению безопасного производства работ по откачке-закачке нефти:
- •3.4.Меры безопасности при вырезке дефектных элементов
- •3.4.1. Требования безопасности к применяемому оборудованию
- •3.4.2. Требования к заземлению оборудования
- •3.4.3. Объём подготовительных работ и схема размещения оборудования, обеспечивающие безопасность работ
- •3.4.4. Объём подготовительных работ и меры безопасности при вырезке с использованием энергии взрыва
- •Порядок демонтажа вырезаемых деталей, оборудования и зачистка ремонтного котлована
- •3.5. Меры безопасности при герметизации внутренней полости трубопровода
- •3.5.1. Опасные факторы при герметизации полости нефтепровода с помощью герметизирующих устройств: грк, «Кайман», глиняных тампонов
- •3.5.2. Охрана труда при герметизации внутренней полости нефтепровода.
- •3.5.3. Пожарная безопасность при проведении работ по герметизации внутренней полости нефтепровода.
- •3.5.4. Подготовка, технические характеристики и устройство герметизаторов «Кайман» и грк. Подготовка герметизаторов к запасовке в нефтепровод.
- •Технические характеристики герметизатора грк
- •Основные технические характеристики герметизатора «Кайман»
- •3.5.5. Требования к качеству подготовки внутренней поверхности и меры безопасности при зачистке внутренней поверхности трубопровода перед монтажом герметизаторов
- •3.5.6. Эксплуатационные ограничения и маркировка герметизаторов. Эксплуатационные ограничения
- •Маркировка герметизаторов.
- •3.5.8. Установка герметизаторов.
- •Трубопровода методом захлеста. Контроль герметичности перекрытия внутренней полости трубопровода
- •Контроль состояния внутренней полости, освобожденного от нефти участка нефтепровода
- •3.5.5. Действия персонала при негерметичности герметизирующих устройств или пропуске линейных задвижек
- •3.5.6. Технология установки глиняных тампонов
- •3.6. Меры безопасности при подготовке и производстве сварочно-монтажных работ Требования к трубам, “катушкам”, соединительным деталям и запорной арматуре, предназначенным для врезки в трубопровод
- •Стыковка (подгонка) трубопроводов методом установки “катушек” или захлёстов, установка и монтаж запорной арматуры и соединительных деталей.
- •Требования к применяемым приспособлениям
- •Меры безопасности при подготовке и производстве сварочно-монтажных работ
- •3.7. Меры безопасности при заполнении нефтепровода нефтью
- •3.7.1. Подготовка нефтепровода к пуску
- •3.7.2. Порядок выпуска газовоздушной смеси при заполнении нефтепровода
- •3.7.3. Вывод нефтепровода на заданный режим.
- •3.7.4. Основные меры безопасности при заполнении нефтепровода нефтью
- •3.8. Меры безопасности при изоляционных работах
- •3.9. Меры безопасности при ремонте дефектов методами шлифовки, заварки, наложения ремонтных конструкций
- •Шлифовка
- •Заварка дефектов
- •Установка ремонтных муфт
- •3.10. Меры безопасности при работе с электрифицированным инструментом и шлифмашинками
- •3.11. Меры безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами
- •Общие требования безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами
- •Требования безопасности к процессам производства погрузочно-разгрузочных работ:
- •Порядок допуска обслуживающего персонала к производству погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами
- •Требования безопасности, предъявляемые к применению съемных грузозахватных приспособлений при выполнении погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами
- •Характерные причины аварий и несчастных случаев, происшедших при погрузочно-разгрузочных работах грузоподъемными машинами
- •При техническом расследовании причин таких аварий были выявлены основные причины несчастных случаев:
- •3.12. Проведение работ на водной поверхности в охранной зоне мн. Требования безопасности при развертывании боновых заграждений.
- •Раздел 4. Контроль воздушной среды и пожарная безопасность при проведении огневых и газоопасных работ
- •4.1. Цель проведения контроля воздушной среды
- •4.2. Допуск персонала к проведению контроля воздушной среды
- •4.3. Требования к приборам для проведения контроля воздушной среды
- •4.4. Правила проведения контроля воздушной среды перед и в период проведения огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности
- •4.5. Контроль воздушной среды при проведении работ в ремонтных котлованах
- •4.6. Меры пожарной безопасности при ремонте линейной части мн
- •4.7. Средства пожаротушения при ремонте линейной части мн
- •8. Виды и устройство огнетушителей
- •Раздел 5. Средства индивидуальной защиты и предохранительные приспособления. Санитарно-бытовые условия
- •Санитария и гигиена
- •Средства индивидуальной защиты. Порядок и нормы выдачи сиз
- •Разновидности средств индивидуальной защиты (сиз)
- •Противопылевые респираторы
- •Фильтрующие противогазы
- •Технические данные
- •Хранение противогаза
- •Проверка противогаза
- •Шланговые противогазы пш-1, пш-2
- •Защита органов зрения
- •Защитные мази и пасты
- •Защита от поражения электрическим током
- •Классификация помещений по опасности поражений электротоком
- •Меры защиты человека от поражения электрическим током
- •Электрозащитные средства. Сроки испытания
- •Раздел 6. Оказание первой доврачебной помощи при различных видах травм Оказание первой помощи при поражении электрическим током
- •Техника вдувания заключается в следующем
- •Непрямой массаж сердца
- •Первая помощь при ранении
- •Помощь при кровотечении
- •Помощь при переломах, вывихах ушибах, растяжении связок
- •Помощь при переохлаждении и обморожениях
- •Помощь при ожогах
- •Помощь при обмороке, тепловом и солнечном ударах
- •Помощь при попадании инородных тел
- •Помощь при отравлениях
- •Помощь при утоплении.
- •Переноска и перевозка пострадавшего
- •Литература
- •Акционерное общество______________________________________________
- •Утверждаю
- •Технические характеристики приборов анализа воздушной среды
4.5. Контроль воздушной среды при проведении работ в ремонтных котлованах
Контроль воздушной среды проводится только после очистки ремонтного котлована и поверхности трубопровода от остатков нефти и горючих материалов.
Воздушная среда должна контролироваться не менее чем в 3-х точках по всей длине котлована. Если ремонтный котлован имеет значительную длину, то на каждые 10 метров увеличения длины должна добавляться не менее чем 1 точка (минимальное количество точек должно составлять: при длине котлована до 10 м – 3 точки, от 10 до 20 м – 4 точки, от 20 до 30 м – 5 точек и т.д.). Указанные точки контроля воздушной среды должны находиться не выше 0,5 м от дна котлована и как можно ближе к возможным источникам выделения паров и газов или мест их скопления. Дополнительные точки контроля могут располагаться произвольно: на стадии разработки и утверждения схемы контроля - по усмотрению лица, выдающего наряд допуск, в процессе выполнения работ – по усмотрению ответственного за проведение работ.
При проведении огневых работ по замене катушки, соединительных деталей или арматуры, дополнительно необходимо контролировать воздушную среду по периметру глиняного тампона или другого герметизирующего устройства до тех пор, пока участок трубопровода не будет закрыт врезаемой катушкой, соединительными деталями или арматурой. После закрытия участка трубопровода, необходимо обеспечить проведение контроля воздушной среды внутри трубопровода, для чего в верхней образующей трубы у герметизатора со стороны катушки просверливаются отверстия диаметром 8 – 12 мм. Отверстия должны располагаться не ближе 100 мм от продольных и поперечных сварных швов и на расстоянии 80 – 100 мм от герметизаторов типа «Кайман» и 100 – 150 мм от герметизаторов типа ГРК или глиняных тампонов (см. рисунок 16).
Рисунок 6
При наличии вблизи траншеи амбара с нефтью, необходимо производить замеры концентраций паров нефти по границам земляного сборника с подветренной стороны, а так же в самой траншее через каждые 30 минут. При распространении парогазового облака в сторону ремонтного котлована, работы на этом участке следует приостановить и принять меры по уменьшению интенсивности испарения нефти с ее поверхности в амбаре (поверхность нефти покрыть твердеющей пеной или эмульсионной пленкой, затрудняющей испарение; откачивать нефть в другой нефтепровод или новый сборник, удаленный от места работы на большее расстояние и т.п.) или по принудительному рассеиванию паров в зоне работ.
4.6. Меры пожарной безопасности при ремонте линейной части мн
Все работы на линейной части магистрального нефтепровода (плановые или аварийные) должны выполняться с соблюдением Правил пожарной безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» ВППБ 01-05-99.
Все работники, занятые на ремонтных работах на линейной части магистральных нефтепроводов, должны пройти противопожарный инструктаж и сдать зачет по пожарно-техническому минимуму, знать и выполнять инструкции по пожарной безопасности на рабочем месте, уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.
Непосредственные исполнители огневых работ (электросварщик, газосварщик, газорезчик) должны иметь квалификационное удостоверение на право выполнения этих работ, удостоверение о проверке знаний по технике безопасности с талоном по пожарной безопасности и правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (для электросварщиков в объеме не ниже 2 квалификационной группы).
Проведение ремонтных работ на линейной МН осуществляется, согласно предварительно составленных и утвержденных ППР, по нарядам-допускам, оформленным в соответствии с Регламентом организации огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах предприятий системы ОАО «АК «Транснефть» и оформления нарядов – допусков на их подготовку и проведение.
На месте производства работ устанавливается противопожарный режим, определяются места размещения и допустимое количество горючих материалов, порядок проведения огневых работ. Места для курения разрешается устраивать на расстоянии, не ближе 100 м от места производства работ, оборудованном согласно правилам и нормам.
Место производства работ, в радиусе 20 м от вскрытой траншеи, должно быть обозначено (ограждено) предупредительными знаками, в ночное время - освещаться световыми сигналами, а при необходимости должны быть выставлены посты с целью исключения пребывания посторонних лиц в опасной зоне. Недопустима замазученность территории производства работ, нефтью и нефтепродуктами, наличие на территории сгораемых материалов и т.п. Запрещается работа в одежде и обуви, пропитанных нефтью и другими легковоспламеняющимися жидкостями.
При производстве работ по замене дефектных участков, зона работ должна быть надежно загерметизирована от остального участка трубопровода герметизаторами. В случае пропуска нефти между стенкой трубы и герметизирующим устройством и (или) появления в воздухе рабочей зоны паров нефти огневые работы должны быть немедленно прекращены, механизмы заглушены, электроустановки обесточены, остановлены все работы, а работающие выведены из опасной зоны. Загазованная зона должна быть ограничена знаками безопасности с учетом направления ветра и приняты меры к устранению загазованности. Работы могут быть возобновлены после устранения причин загазованности и утечки. При этом содержание паров нефти в воздухе не должно превышать ПДК.
Земляной амбар для нефти устраивается на расстоянии не менее 100 метров от ремонтного котлована (при температуре наружного воздуха ниже минут 10С допускается это расстояние уменьшить до 50 м). По периметру земляных амбаров (с учетом направления ветра), на расстоянии 15…20 м, следует устраивать ограждения (из протянутой на высоте 1…1,3 м от земли синтетической ленты, проволоки, веревки и т.п.) с вывешиванием аншлагов “Огнеопасно, проход, проезд и въезд запрещен”.
Автомобили, спецтехника, оборудование и механизмы, а также технические средства, не используемые при работе, следует располагать по отношению к земляным амбарам и ремонтному котловану с наветренной стороны на расстоянии, не ближе 100 м. Выхлопные трубы от двигателей внутреннего сгорания машин и механизмов должны быть оборудованы искрогасителями.
Освещение рабочих площадок должно производится светильниками и прожекторами во взрывозащитном исполнении, для местного освещения необходимо применять светильники во взрывозащищенном исполнении, напряжением не более 12 В.
Корпуса передвижных электростанций необходимо заземлить. Сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 25 Ом.
Технические характеристики работающего оборудования, используемого при ремонтных работах на нефтепроводах, должны обеспечивать взрывопожаробезопасность технологических процессов.
После окончания огневых работ, должно быть организовано наблюдение за местом проведения работ в течении 3 часов.
