
- •Безопасное производство работ на линейной части магистрального нефтепровода рабочими црс и лэс
- •Раздел 1. Опасные и вредные производственные факторы при производстве ремонтных работ на линейной части мн Анализ производственного травматизма 6
- •Раздел 3. Меры безопасности при выполнении ремонтных работ на линейной части магистрального нефтепровода 39
- •Классификация и характеристика вредных веществ по характеру и степени воздействия на организм человека
- •Классификация и характеристика веществ по степени взрывопожароопасности
- •Электризация нефтей.
- •Основные опасные и вредные производственные факторы:
- •Работа с использованием ручного инструмента.
- •Работа с использованием механизированного инструмента.
- •Требования охраны труда при производстве погрузочно-разгрузочных работ
- •Основные причины несчастных случаев
- •Анализ производственного травматизма при производстве работ на линейной части и на технологических трубопроводах нпс.
- •Раздел 2. Организация огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности и оформление нарядов-допусков или распоряжений на их подготовку и проведение. Виды и перечни работ
- •Организация безопасного проведения огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности
- •Лица, обязанные утверждать наряды-допуски
- •Лица, ответственные за организацию и безопасное производство работ
- •Обязанности исполнителей работ
- •В) огневые работы, на выполнение которых необходимо выдавать наряд-допуск
- •Г) работы повышенной опасности, на выполнение которых необходимо выдавать наряд-допуск
- •Организация проведения работ, выполняемых по распоряжению.
- •Д) типовой перечень работ, выполняемых по распоряжению
- •Раздел 3. Меры безопасности при выполнении ремонтных работ на линейной части магистрального нефтепровода
- •3.1 Меры безопасности при проведении земляных работ
- •Разработка и обустройство ремонтного котлована
- •Устройство амбара для приема нефти
- •Засыпка ремонтного котлована и амбара
- •3.2. Меры безопасности при врезке и ликвидации вантузов
- •Вырезка отверстия
- •Замена вантузных задвижек, ликвидация непроектных вантузов.
- •3.3 Меры безопасности при работе с линейными задвижками и откачке нефти.
- •3.3.1. Возможные неисправности задвижек и безопасные способы с их устранения. Меры безопасности при выполнении работ при обслуживании и эксплуатации задвижек.
- •3.3.2. Последствия нарушения мер безопасности при обслуживании и эксплуатации задвижек:
- •3.3.3. Меры обеспечения безопасности при выполнении работ по обслуживанию, эксплуатации и подготовке задвижек к плановым работам по вырезке дефектных участков мн.
- •3.3.4. Откачка нефти из отключенного участка нефтепровода Общие положения обеспечения безопасности при подготовке к откачке нефти
- •Меры безопасности при выполнении работ по откачке нефти
- •Основные положения по обеспечению безопасного производства работ по откачке-закачке нефти:
- •3.4.Меры безопасности при вырезке дефектных элементов
- •3.4.1. Требования безопасности к применяемому оборудованию
- •3.4.2. Требования к заземлению оборудования
- •3.4.3. Объём подготовительных работ и схема размещения оборудования, обеспечивающие безопасность работ
- •3.4.4. Объём подготовительных работ и меры безопасности при вырезке с использованием энергии взрыва
- •Порядок демонтажа вырезаемых деталей, оборудования и зачистка ремонтного котлована
- •3.5. Меры безопасности при герметизации внутренней полости трубопровода
- •3.5.1. Опасные факторы при герметизации полости нефтепровода с помощью герметизирующих устройств: грк, «Кайман», глиняных тампонов
- •3.5.2. Охрана труда при герметизации внутренней полости нефтепровода.
- •3.5.3. Пожарная безопасность при проведении работ по герметизации внутренней полости нефтепровода.
- •3.5.4. Подготовка, технические характеристики и устройство герметизаторов «Кайман» и грк. Подготовка герметизаторов к запасовке в нефтепровод.
- •Технические характеристики герметизатора грк
- •Основные технические характеристики герметизатора «Кайман»
- •3.5.5. Требования к качеству подготовки внутренней поверхности и меры безопасности при зачистке внутренней поверхности трубопровода перед монтажом герметизаторов
- •3.5.6. Эксплуатационные ограничения и маркировка герметизаторов. Эксплуатационные ограничения
- •Маркировка герметизаторов.
- •3.5.8. Установка герметизаторов.
- •Трубопровода методом захлеста. Контроль герметичности перекрытия внутренней полости трубопровода
- •Контроль состояния внутренней полости, освобожденного от нефти участка нефтепровода
- •3.5.5. Действия персонала при негерметичности герметизирующих устройств или пропуске линейных задвижек
- •3.5.6. Технология установки глиняных тампонов
- •3.6. Меры безопасности при подготовке и производстве сварочно-монтажных работ Требования к трубам, “катушкам”, соединительным деталям и запорной арматуре, предназначенным для врезки в трубопровод
- •Стыковка (подгонка) трубопроводов методом установки “катушек” или захлёстов, установка и монтаж запорной арматуры и соединительных деталей.
- •Требования к применяемым приспособлениям
- •Меры безопасности при подготовке и производстве сварочно-монтажных работ
- •3.7. Меры безопасности при заполнении нефтепровода нефтью
- •3.7.1. Подготовка нефтепровода к пуску
- •3.7.2. Порядок выпуска газовоздушной смеси при заполнении нефтепровода
- •3.7.3. Вывод нефтепровода на заданный режим.
- •3.7.4. Основные меры безопасности при заполнении нефтепровода нефтью
- •3.8. Меры безопасности при изоляционных работах
- •3.9. Меры безопасности при ремонте дефектов методами шлифовки, заварки, наложения ремонтных конструкций
- •Шлифовка
- •Заварка дефектов
- •Установка ремонтных муфт
- •3.10. Меры безопасности при работе с электрифицированным инструментом и шлифмашинками
- •3.11. Меры безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами
- •Общие требования безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами
- •Требования безопасности к процессам производства погрузочно-разгрузочных работ:
- •Порядок допуска обслуживающего персонала к производству погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами
- •Требования безопасности, предъявляемые к применению съемных грузозахватных приспособлений при выполнении погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами
- •Характерные причины аварий и несчастных случаев, происшедших при погрузочно-разгрузочных работах грузоподъемными машинами
- •При техническом расследовании причин таких аварий были выявлены основные причины несчастных случаев:
- •3.12. Проведение работ на водной поверхности в охранной зоне мн. Требования безопасности при развертывании боновых заграждений.
- •Раздел 4. Контроль воздушной среды и пожарная безопасность при проведении огневых и газоопасных работ
- •4.1. Цель проведения контроля воздушной среды
- •4.2. Допуск персонала к проведению контроля воздушной среды
- •4.3. Требования к приборам для проведения контроля воздушной среды
- •4.4. Правила проведения контроля воздушной среды перед и в период проведения огневых, газоопасных и других работ повышенной опасности
- •4.5. Контроль воздушной среды при проведении работ в ремонтных котлованах
- •4.6. Меры пожарной безопасности при ремонте линейной части мн
- •4.7. Средства пожаротушения при ремонте линейной части мн
- •8. Виды и устройство огнетушителей
- •Раздел 5. Средства индивидуальной защиты и предохранительные приспособления. Санитарно-бытовые условия
- •Санитария и гигиена
- •Средства индивидуальной защиты. Порядок и нормы выдачи сиз
- •Разновидности средств индивидуальной защиты (сиз)
- •Противопылевые респираторы
- •Фильтрующие противогазы
- •Технические данные
- •Хранение противогаза
- •Проверка противогаза
- •Шланговые противогазы пш-1, пш-2
- •Защита органов зрения
- •Защитные мази и пасты
- •Защита от поражения электрическим током
- •Классификация помещений по опасности поражений электротоком
- •Меры защиты человека от поражения электрическим током
- •Электрозащитные средства. Сроки испытания
- •Раздел 6. Оказание первой доврачебной помощи при различных видах травм Оказание первой помощи при поражении электрическим током
- •Техника вдувания заключается в следующем
- •Непрямой массаж сердца
- •Первая помощь при ранении
- •Помощь при кровотечении
- •Помощь при переломах, вывихах ушибах, растяжении связок
- •Помощь при переохлаждении и обморожениях
- •Помощь при ожогах
- •Помощь при обмороке, тепловом и солнечном ударах
- •Помощь при попадании инородных тел
- •Помощь при отравлениях
- •Помощь при утоплении.
- •Переноска и перевозка пострадавшего
- •Литература
- •Акционерное общество______________________________________________
- •Утверждаю
- •Технические характеристики приборов анализа воздушной среды
3.3.4. Откачка нефти из отключенного участка нефтепровода Общие положения обеспечения безопасности при подготовке к откачке нефти
Работы по откачке нефти должны проводиться с оформлением наряда-допуска на газоопасные работы (с приложением схемы расстановки оборудования и схемы откачки-закачки).
Освобождение участка нефтепровода от нефти производится после остановки перекачки нефти и закрытия линейных задвижек.
Откачка нефти в параллельный нефтепровод осуществляется при аварийных или плановых работах, на остановленных или находящихся в работе нефтепроводах с избыточным давлением не более 4 МПа.
Для всасывающей линии каждого агрегата должен быть установлен отдельный вантуз диаметром Ду - 150 мм – для нефтепроводов диаметром более 500 мм и Ду 100÷150 мм - для нефтепроводов диаметром менее или равным 500 мм.
Вантуз Ду –200 мм может устанавливаться с применением коллектора (гребёнки на два агрегата).
К одному вантузу для закачки нефти Ду-150 мм может быть подключено не более 3-х насосных агрегатов.
В опорожняемый нефтепровод должен быть организован впуск воздуха путем открытия необходимого количества вантузов (существующих или вновь врезанных).
Основные насосные агрегаты, используемые для откачки и закачки нефти, должны быть укомплектованы обратными затворами и отсекающими задвижками (рис. 7, 8).
Площадка, на которой устанавливаются насосные агрегаты, включая трубопроводную обвязку, должна быть спланированной и обозначена.
Подпорный насос должен устанавливаться в непосредственной близости к месту откачки нефти.
При выполнении работ по освобождению нефтепровода откачивающими агрегатами должны выполняться следующие требования к размещению техники и оборудования на подготовленных площадках:
а) расстояние от ПНУ до места откачки-закачки должно быть не менее 50 м;
б) между ПНУ – не менее 8 м;
в) от ПНУ до подпорного агрегата – не менее 40 м;
г) от ДЭС до подпорных агрегатов и места откачки-закачки – не менее 50 м;
д) от места стоянки техники до ПНУ, подпорного агрегата, ремонтного котлована – не
менее 100 м.
Запрещается нахождение техники, людей и ведение огневых работ на расстоянии менее 100 м от амбара. В зимнее время при температуре воздуха ниже минус 10ºС допускается расстояние уменьшать до 50 м.
При проведении работ по откачке нефти запрещается нахождение, маневрирование и движение техники ближе 50 метров от осей вантузов откачки и закачки нефти.
Для исключения провиса, прогиба и разгерметизации соединительных элементов металлорукавов и оплеточных рукавов, непосредственное соединение их к приемному и выкидному патрубкам основных и подпорных насосов запрещается, для соединения должны использоваться заводские отводы (рис.6).
Дизельные приводы основных насосных агрегатов и электростанции должны иметь искрогасители.
Основные и подпорные насосы, электростанции должны быть заземлены штатными заземлителями. Питающие кабели приводов насосных агрегатов и прожекторов освещения должны быть проложены на штатных подставках.
На узлах ближайших линейных задвижек и насосных агрегатах для контроля давления в освобождаемом нефтепроводе и на участке закачки нефти (действующем нефтепроводе) устанавливаются манометры;
Рисунок 6. Схема обвязки вантуза закачки.
Трубопроводы обвязки основных и подпорных насосных агрегатов предварительно должны быть испытаны:
- приемная линия (включая обвязку подпорного насоса) ПНУ должна быть предварительно испытана на давление максимально допустимое на входе подпорного насоса (0,6 МПа). После чего подпорный насос перекрывается секущей запорной арматурой и производится испытание обвязки на давление 1,25 Рт, где Рт - максимально статическое давление на месте откачки после остановки нефтепровода, но не менее 0,6 МПа. Время выдержки нефтепроводной обвязки ПНУ под испытательным давлением не менее 1 час;
- выкидная линия должна быть испытана на давление 6,3 МПа для нефтепроводов с рабочим давлением до 6,3 МПа включительно, и на давление 10,0 МПа – для нефтепроводов с рабочим давлением до 10,0 МПа включительно. Время выдержки нефтепроводной обвязки ПНУ под испытательным давлением не менее 1 час;