Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КЦН вопросы ответы..docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
183 Кб
Скачать
☆

59.Средства пожаротушения при проведении огневых работ на линейной части?

Автоматизация пенного пожаротушения должна включать:

автоматическое и дистанционное включение насосов подачи раствора пенообразователя;

автоматизацию залива пожарных насосов;

автоматическое регулирование количества пенообразователя или раствора пенообразователя;

сигнализацию минимального давления в напорной сети раствора пенообразователя;

автоматическое и дистанционное открытие запорных устройств в системе пожаротушения или подачи раствора пенообразователя к защищаемому объекту;

автоматическую сигнализацию о возникновении пожара;

автоматизированную защиту магистральной насосной;

дистанционный контроль уровней и температуры воды в резервуарах противопожарного запаса воды и раствора пенообразователя.

60. Требования безопасности при ремонте дефектных участков методами шлифовки, заварки?

Перед выполнением сварочных работ на нефтепроводе обязательно проведение следующих мероприятий:

  • назначение ответственных за подготовку нефтепровода к проведению сварочных работ (от Заказчика);

  • назначение лиц, ответственных за проведение сварочных работ (от Подрядчика);

  • оформление наряда-допуска на ведение огневых работ;

  • определение перечня противопожарных мероприятий.

В процессе сварки необходимо выполнение следующих операций:

  • проверка состояния воздушной среды на месте проведения сварочных работ;

  • внешний осмотр, классификация дефектов, измерение толщины стенки труб нефтепровода в месте предполагаемой сварки;

  • подготовка поверхностей свариваемых деталей, поверхности труб;

  • сварочные работы;

  • контроль качества сварки.

В зависимости от вида, размера и взаимного расположения повреждений выбирают один из следующих методов устранения дефектов стенки трубы:

  • зачистка, шлифовка поверхности с дефектами;

  • заварка (наплавка) металла дефектов стенок труб;

  • установка усилительных элементов (муфт).

Шлифовка используется для ремонта участков труб с дефектами типа потеря металла (коррозионные дефекты, риски), расслоение с выходом на поверхность и мелких трещин. Глубина зашлифованного участка должна быть не более 20% от номинальной толщины стенки. При шлифовке путем снятия металла должна быть восстановлена плавная форма поверхности, снижена концентрация напряжений. Максимальное допустимое давление в трубе при проведении выборочного ремонта методом шлифовки - не более 2,5 МПа. Зашлифованный участок должен подвергаться визуальному, магнитопорошковому контролю или контролю методом цветной дефектоскопии.

Заварку разрешается применять для ремонта дефектов типа "потеря металла" (коррозионные язвы, риски) с остаточной толщиной стенки трубы не менее 5 мм. Заварку разрешается проводить только на полностью заполненном нефтепроводе. Выполнение заварки на частично заполненном нефтепроводе не допускается. Полость коррозионного повреждения и поверхность трубы в радиусе не менее двух диаметров повреждений (наибольших линейных размеров) зачищается до металлического блеска. Наличие следов коррозии на месте заварки не допускается.

При выборочном ремонте максимальное допустимое давление в трубе при заварке определяется из условий:

Рзав ≤ 0,4-tост МПа при tост ≤ 8,75 мм;

Рзав ≤ 3,5 МПа при tост > 8,75 мм.

Здесь tост - остаточная толщина стенки на месте заварки, мм; коэффициент 0,4 имеет размерность МПа/мм.

После завершения заварки дефекта наплавленный металл должен быть обработан шлифовальным кругом до получения ровной поверхности, и иметь усиление не более 1 мм с плавным переходом к основному металлу.

Наплавленный металл подвергается визуальному, магнитопорошковому или ультразвуковому контролю. Результаты контроля должны фиксироваться в сварочном журнале.